Aktualności laserowe
Precyzyjna kontrola temperatury dla systemów laserowych i zastosowań przemysłowych od 2002 r.
Język
Podczas budowy „OOCL PORTUGAL” technologia laserowa dużej mocy odegrała kluczową rolę w cięciu i spawaniu dużych i grubych materiałów stalowych statku. Pierwsza próba morska „OOCL PORTUGAL” to nie tylko kamień milowy dla chińskiego przemysłu stoczniowego, ale także mocny dowód na twardą moc chińskiej technologii laserowej.
30 sierpnia 2024 r. długo oczekiwany bardzo duży kontenerowiec „OOCL PORTUGAL” wypłynął z rzeki Jangcy w chińskiej prowincji Jiangsu w swój próbny rejs. Ten gigantyczny statek, niezależnie opracowany i zbudowany przez Chiny, słynie z ogromnych rozmiarów – ma 399,99 m długości, 61,30 m szerokości i 33,20 m głębokości. Powierzchnia tarasu jest porównywalna do 3,2 standardowych boisk piłkarskich. Przy nośności 220 000 ton przy pełnym obciążeniu jego ładowność odpowiada ponad 240 wagonom kolejowym.
Jakie zaawansowane technologie są wymagane do zbudowania tak masywnego statku?
Podczas budowy „OOCL PORTUGAL” technologia laserowa dużej mocy odegrała kluczową rolę w cięciu i spawaniu dużych i grubych materiałów stalowych statku.
Technologia cięcia laserowego
Dzięki szybkiemu nagrzewaniu materiałów za pomocą wysokoenergetycznej wiązki lasera można wykonywać precyzyjne cięcia. W przemyśle stoczniowym technologia ta jest powszechnie stosowana do cięcia grubych blach stalowych i innych ciężkich materiałów. Jego zalety to duża prędkość cięcia, wysoka precyzja i minimalna liczba stref wpływu ciepła. W przypadku dużego statku, takiego jak „OOCL PORTUGAL”, do obróbki elementów konstrukcyjnych statku, pokładu i paneli kabiny mogła zostać zastosowana technologia cięcia laserowego.
Technologia spawania laserowego
Spawanie laserowe polega na skupianiu wiązki lasera w celu szybkiego stopienia i połączenia materiałów, zapewniając wysoką jakość spoiny, małe strefy wpływu ciepła i minimalne odkształcenia. W budowie i naprawach statków spawanie laserowe może być stosowane do spawania elementów konstrukcyjnych statku, poprawiając wydajność i jakość spawania. W przypadku „OOCL PORTUGAL” do spawania kluczowych części kadłuba mogła zostać zastosowana technologia spawania laserowego, zapewniając wytrzymałość konstrukcyjną i bezpieczeństwo statku.
TEYU chłodnice laserowe może zapewnić stabilne chłodzenie sprzętu lasera światłowodowego o mocy do 160 000 watów, dotrzymując kroku rozwojowi rynku i oferując niezawodne wsparcie kontroli temperatury dla urządzeń laserowych dużej mocy.
Pierwsza próba morska „OOCL PORTUGAL” to nie tylko kamień milowy dla chińskiego przemysłu stoczniowego, ale także mocny dowód na twardą moc chińskiej technologii laserowej.
Jesteśmy tu dla Ciebie, kiedy nas potrzebujesz.
Wypełnij formularz, aby się z nami skontaktować, a my chętnie Ci pomożemy.
Firma TEYU S&A Chiller została założona w 2002 roku, mając 23-letnie doświadczenie w produkcji agregatów chłodniczych. Obecnie jest uznawana za pioniera technologii chłodzenia i niezawodnego partnera w branży laserowej.
Copyright © 2025 TEYU S&A Chiller - Wszelkie prawa zastrzeżone.
