Salila pangwangunan "OOCL PORTUGAL," téknologi laser kakuatan tinggi penting pisan dina motong sareng ngelas bahan baja kapal anu ageung sareng kandel. Uji coba laut munggaran "OOCL PORTUGAL" henteu ngan ukur tonggak penting pikeun industri galangan kapal Cina tapi ogé bukti anu kuat kana kakuatan teuas téknologi laser Cina.
Téhnologi Laser Naon Anu Diperlukeun Pikeun Ngawangun "OOCL PORTUGAL"?
2024-09-28
Dina tanggal 30 Agustus 2024, kapal peti kemas ultra-ageung anu diantisipasi pisan, "OOCL PORTUGAL," balayar ti Walungan Yangtze di Propinsi Jiangsu Cina pikeun uji coba pelayaranna. Kapal raksasa ieu, anu dikembangkeun sareng diwangun sacara mandiri ku Cina, kasohor ku ukuranana anu ageung pisan, panjangna 399,99 méter, lébarna 61,30 méter, sareng jerona 33,20 méter. Legana dekna sami sareng 3,2 lapangan maén bal standar. Kalayan kapasitas angkut 220.000 ton, nalika dimuat pinuh, kapasitas barangna sami sareng langkung ti 240 gerbong karéta.
Téhnologi canggih naon anu diperyogikeun pikeun ngawangun kapal anu sakitu gedéna?
Salila pangwangunan "OOCL PORTUGAL", téknologi laser kakuatan tinggi penting pisan dina motong sareng ngelas bahan baja kapal anu ageung sareng kandel.
Téhnologi Motong Laser
Ku cara manaskeun bahan sacara gancang nganggo sinar laser énergi tinggi, potongan anu tepat tiasa dilakukeun. Dina pangwangunan kapal, téknologi ieu umumna dianggo pikeun motong pelat baja kandel sareng bahan beurat anu sanés. Kaunggulanana kalebet kecepatan motong anu gancang, presisi anu luhur, sareng zona anu kapangaruhan panas minimal. Pikeun kapal ageung sapertos "OOCL PORTUGAL," téknologi motong laser panginten parantos dianggo pikeun ngolah komponén struktural kapal, dek, sareng panel kabin.
Téhnologi Las Laser
Las laser ngalibatkeun fokus sinar laser pikeun gancang ngalemberehkeun sareng ngahijikeun bahan, nawiskeun kualitas las anu luhur, zona anu kapangaruhan panas leutik, sareng distorsi minimal. Dina pangwangunan kapal sareng perbaikan, las laser tiasa dianggo pikeun ngelas komponén struktural kapal, ningkatkeun efisiensi sareng kualitas las. Pikeun "OOCL PORTUGAL," téknologi las laser tiasa diterapkeun pikeun ngelas bagian konci lambung kapal, mastikeun kakuatan struktural sareng kaamanan kapal.
Uji coba laut munggaran "OOCL PORTUGAL" teu ngan ukur tonggak sejarah anu penting pikeun industri galangan kapal Cina tapi ogé bukti anu kuat kana kakuatan teuas téknologi laser Cina.
ReviewsNumber of comments: {{ page.total }}
I want to comment?
{{item.nickname ? (item.nickname.slice(0, 2) + '*****') : item.source === 1 ? 'mall buyer' : '--'}}
{{item.comment_time}}
Review in the {{item.country}}
Reviews
Merchant
{{replyItem.nickname ? (replyItem.nickname.slice(0, 2) + '*****') : replyItem.source === 1 ? 'mall buyer' : '--'}}
{{replyItem.parent_nickname ? (replyItem.parent_nickname.slice(0, 2) + '*****') : '--'}}
{{replyItem.is_merchant_reply === 1 ? replyItem.reply_time : replyItem.comment_time}}
Review in the {{replyItem.country}}
Reviews
No customer reviews
Kami di dieu pikeun anjeun nalika anjeun peryogi kami.
Mangga ngalengkepan formulir pikeun ngahubungan kami, sarta kami bakal senang pikeun mantuan anjeun.
Hak Cipta © 2026 TEYU S&A Chiller | Peta Situs Kawijakan privasi