Kontrol Suhu Tepat pikeun Sistem Laser sareng Aplikasi Industri Ti saprak 2002
Bahasa
Salila pangwangunan "OOCL PORTUGAL," téhnologi laser kakuatan tinggi éta krusial dina motong jeung las bahan baja badag tur kandel kapal urang. Percobaan laut maiden of "OOCL PORTUGAL" henteu ngan hiji milestone signifikan pikeun industri shipbuilding Cina tapi ogé surat wasiat kuat kana kakuatan teuas téhnologi laser Cina.
Dina 30 Agustus 2024, kapal kontainer ultra-ageung anu diantisipasi pisan, "OOCL PORTUGAL," balayar ti Walungan Yangtze di Propinsi Jiangsu Cina pikeun uji coba. Wadah raksasa ieu, dikembangkeun sareng diwangun sacara mandiri ku Cina, kasohor ku ukuranana anu ageung, panjangna 399,99 méter, rubakna 61,30 méter, sareng jerona 33,20 méter. Wewengkon dek tiasa dibandingkeun sareng 3,2 lapangan maén bal standar. Kalayan kapasitas angkut 220.000 ton, nalika dimuat pinuh, kapasitas angkutan barangna sami sareng langkung ti 240 gerbong karéta.
Naon téknologi canggih anu diperyogikeun pikeun ngawangun kapal anu ageung sapertos kitu?
Salila pangwangunan "OOCL PORTUGAL", téhnologi laser-kakuatan luhur éta krusial dina motong sarta las bahan baja badag tur kandel kapal urang.
Téhnologi motong laser
Ku gancang pemanasan bahan ku sinar laser-énergi tinggi, motong tepat bisa dijieun. Dina ngawangun kapal, téknologi ieu biasana dianggo pikeun motong pelat baja kandel sareng bahan beurat sanés. Kaunggulan na kaasup speed motong gancang, precision tinggi, sarta zona panas-kapangaruhan minimal. Pikeun kapal ageung sapertos "OOCL PORTUGAL," téknologi motong laser tiasa dianggo pikeun ngolah komponén struktur kapal, dek, sareng panél kabin.
Téhnologi las laser
Las laser ngalibatkeun fokus sinar laser pikeun gancang ngalembereh tur gabung bahan, nawarkeun kualitas weld tinggi, zona panas-kapangaruhan leutik, sarta distorsi minimal. Dina ngawangun kapal sareng perbaikan, las laser tiasa dianggo pikeun ngalas komponén struktural kapal, ningkatkeun efisiensi sareng kualitas las. Pikeun "OOCL PORTUGAL," téhnologi las laser mungkin geus dilarapkeun ka weld bagian konci lambung, mastikeun kakuatan struktural kapal urang jeung kaamanan.
TEYU chillers laser bisa nyadiakeun cooling stabil pikeun alat serat laser kalawan kakuatan nepi ka 160.000 watt, ngajaga Pace kalawan kamajuan pasar sarta nawarkeun rojongan kontrol suhu dipercaya pikeun alat laser-daya tinggi.
Percobaan laut maiden of "OOCL PORTUGAL" henteu ngan hiji milestone signifikan pikeun industri shipbuilding Cina tapi ogé surat wasiat kuat kana kakuatan teuas téhnologi laser Cina.
Kami di dieu pikeun anjeun nalika anjeun peryogi kami.
Mangga ngalengkepan formulir pikeun ngahubungan kami, sarta kami bakal senang pikeun mantuan anjeun.
. . 
TEYU S&A Chiller diadegkeun dina 2002 kalayan 23 taun pangalaman manufaktur chiller, sareng ayeuna diakui salaku pelopor téknologi penyejukan sareng pasangan anu dipercaya dina industri laser.
Hak Cipta © 2025 TEYU S&A Chiller - Sadaya Hak Ditangtayungan.
