Tikslus temperatūros valdymas lazerinėms sistemoms ir pramoniniams tikslams nuo 2002 m
Kalba
Itin didelės galios lazeriai dažniausiai naudojami pjaustant ir virinant laivų statybos, aviacijos, branduolinės energetikos objektų saugos ir kt. darbus. Itin didelės galios 60 kW ir didesnės galios skaidulinių lazerių įdiegimas iškėlė pramoninių lazerių galią į kitą lygį. Atsižvelgdama į lazerių plėtros tendencijas, Teyu pristatė itin didelės galios pluošto lazerinį aušintuvą CWFL-60000.
Per pastaruosius trejus metus dėl pandemijos pramoninių lazerių paklausos augimo tempas sulėtėjo. Tačiau lazerinių technologijų plėtra nesustojo. Skaidulinių lazerių srityje paeiliui buvo pradėti naudoti itin didelės galios 60 kW ir didesnės galios šviesolaidiniai lazeriai, todėl pramoninių lazerių galia buvo perkelta į kitą lygį.
Kiek reikia didelės galios lazerių, kurių galia didesnė nei 30 000 vatų?
Atrodo, kad kelių režimų nepertraukiamo pluošto lazeriuose galios didinimas pridedant modulius yra sutartas būdas. Per pastaruosius kelerius metus galia kasmet didėjo 10 000 vatų. Tačiau itin didelės galios lazerių pramoninio pjovimo ir suvirinimo realizavimas yra dar sunkesnis ir reikalauja didesnio stabilumo. 2022 m. 30 000 vatų galia bus plačiai naudojama pjovimui lazeriu, o 40 000 vatų įrangos šiuo metu yra tiriama nedidelio masto pritaikymui.
Kilovatinio pluošto lazerių eroje mažesnė nei 6 kW galia gali būti naudojama pjaustant ir suvirinant dažniausiai naudojamus metalo gaminius, tokius kaip liftai, automobiliai, vonios kambariai, virtuvės reikmenys, baldai ir važiuoklės, kurių storis ne didesnis kaip 10 mm tiek lakštinėms, tiek vamzdinėms medžiagoms. . 10 000 vatų galios lazerio pjovimo greitis yra du kartus didesnis nei 6 000 vatų, o 20 000 vatų galios lazerio pjovimo greitis yra daugiau nei 60 % didesnis nei 10 000 vatų lazerio. Jis taip pat pažeidžia storio ribą ir gali pjauti anglinį plieną, kurio storis viršija 50 mm, o tai retai pasitaiko pramoniniuose gaminiuose. Taigi, kaip apie didelės galios lazerius, viršijančius 30 000 vatų?
Didelės galios lazerių taikymas laivų statybos kokybei gerinti
Šių metų balandį Prancūzijos prezidentas Macronas lankėsi Kinijoje, lydimas tokių kompanijų kaip „Airbus“, „DaFei Shipping“ ir Prancūzijos energijos tiekėjas „Électricité de France“.
Prancūzijos orlaivių gamintojas „Airbus“ paskelbė apie 160 orlaivių, kurių bendra vertė yra maždaug 20 mlrd. Jie taip pat statys antrąją gamybos liniją Tiandzine. „China Shipbuilding Group Corporation“ pasirašė bendradarbiavimo sutartį su Prancūzijos įmone „DaFei Shipping Group“, įskaitant 16 itin didelių 2 tipo konteinerinių laivų, kurių vertė viršija 21 milijardą juanių, statybą. „China General Nuclear Power Group“ ir „Électricité de France“ glaudžiai bendradarbiauja, o Taishano atominė elektrinė yra klasikinis pavyzdys.
Didelės galios lazerinė įranga, kurios galia svyruoja nuo 30 000 iki 50 000 vatų, gali pjauti daugiau nei 100 mm storio plieno plokštes. Laivų statyba yra pramonė, kurioje plačiai naudojamos storos metalinės plokštės: tipiški komerciniai laivai turi daugiau nei 25 mm storio plieno plokštes, o dideli krovininiai laivai net viršija 60 mm. Dideli karo laivai ir ypač dideli konteineriniai laivai gali naudoti specialų plieną, kurio storis 100 mm. Lazerinis suvirinimas turi didesnį greitį, mažesnę šilumos deformaciją ir perdirbimą, aukštesnę suvirinimo kokybę, sumažina užpildo sunaudojimą ir žymiai pagerina gaminio kokybę. Atsiradus dešimčių tūkstančių vatų galios lazeriams, nebelieka pjovimo ir suvirinimo lazeriu apribojimų, skirtų laivų statybai, o tai atveria didelį pakeitimo potencialą ateityje.
Prabangūs kruiziniai laivai buvo laikomi laivų statybos pramonės viršūne, tradiciškai juos monopolizavo kelios laivų statyklos, tokios kaip Italijos Fincantieri ir Vokietijos Meyer Werft. Lazerinės technologijos buvo plačiai naudojamos medžiagų apdorojimui ankstyvosiose laivų statybos stadijose. Planuojama, kad pirmasis Kinijoje gaminamas kruizinis laivas bus paleistas iki 2023 m. pabaigos. „China Merchants Group“ taip pat pažengė į priekį statydama lazerinio apdorojimo centrą Nantong Haitonge savo kruizinių laivų gamybos projektui, apimančiam didelės galios lazerinį pjovimą ir suvirinimą. plonų plokščių gamybos linija. Tikimasi, kad ši taikymo tendencija palaipsniui prasiskverbs į civilinius komercinius laivus. Kinija turi daugiausiai laivų statybos užsakymų pasaulyje, o lazerių vaidmuo pjaustant ir suvirinant storas metalines plokštes ir toliau augs.
10kW+ lazerių taikymas kosminėje erdvėje
Orlaivių ir erdvėlaivių transporto sistemos pirmiausia apima raketas ir komercinius orlaivius, o svorio mažinimas yra pagrindinis aspektas. Tai kelia naujus reikalavimus aliuminio ir titano lydinių pjovimui ir suvirinimui. Lazerinė technologija yra būtina norint atlikti didelio tikslumo suvirinimo ir pjovimo surinkimo procesus. Pasirodžius 10 kW+ didelės galios lazeriams, aviacijos ir kosmoso srityje pagerėjo visapusiška pjovimo kokybė, pjovimo efektyvumas ir didelės integracijos intelektas.
Aviacijos ir kosmoso pramonės gamybos procese yra daug komponentų, kuriuos reikia pjaustyti ir suvirinti, įskaitant variklio degimo kameras, variklių korpusus, orlaivių rėmus, uodegos sparnų plokštes, korio konstrukcijas ir sraigtasparnio pagrindinius rotorius. Šiems komponentams keliami itin griežti reikalavimai pjovimo ir suvirinimo sąsajoms.
„Airbus“ jau ilgą laiką naudoja didelės galios lazerinę technologiją. Gaminant A340 lėktuvą visos aliuminio lydinio vidinės pertvaros suvirinamos lazeriais. Proveržio pažanga padaryta lazeriu suvirinant fiuzeliažo apvalkalus ir stringerius, kuris buvo įdiegtas Airbus A380. Kinija sėkmingai išbandė šalyje pagamintą didelį orlaivį C919 ir pristatys jį šiais metais. Taip pat yra būsimų projektų, tokių kaip C929 kūrimas. Galima numatyti, kad lazeriai ateityje turės vietą komercinių orlaivių gamyboje.
Lazerinė technologija gali padėti saugiai statyti branduolinės energetikos objektus
Branduolinė energija yra nauja švarios energijos forma, o JAV ir Prancūzija turi pažangiausias technologijas statant atomines elektrines. Branduolinė energija sudaro apie 70 % Prancūzijos tiekiamos elektros energijos, o Kinija bendradarbiavo su Prancūzija pradiniame jos branduolinės energetikos objektų etape. Sauga yra svarbiausias branduolinės energetikos objektų aspektas, be to, yra daug metalinių komponentų, turinčių apsaugines funkcijas, kuriuos reikia pjauti arba suvirinti.
Kinijoje nepriklausomai sukurta lazerinė išmaniojo sekimo MAG suvirinimo technologija buvo masiškai pritaikyta Tianvano atominės elektrinės 7 ir 8 blokų plieninio įdėklo kupolui ir statinei. Šiuo metu ruošiamas pirmasis branduolinės klasės įsiskverbimo rankovių suvirinimo robotas.
Atsižvelgdama į lazerių plėtros tendencijas, Teyu pristatė itin didelės galios CWFL-60000pluošto lazerinis aušintuvas.
Teyu neatsiliko nuo lazerių plėtros tendencijų ir sukūrė bei pagamino itin didelės galios pluošto lazerinį aušintuvą CWFL-60000, kuris užtikrina stabilų 60 kW galios lazerinės įrangos aušinimą. Su dviguba nepriklausoma temperatūros valdymo sistema jis gali vėsinti tiek aukštos temperatūros lazerio galvutę, tiek žemos temperatūros lazerio šaltinį, užtikrindamas stabilų lazerinės įrangos išėjimą ir efektyviai užtikrindamas greitą ir efektyvų didelės galios lazerinio pjovimo staklių veikimą. .
Lazerinių technologijų proveržis pagimdė plačią lazerinio apdorojimo įrangos rinką. Tik naudojant tinkamus įrankius galima išlikti priekyje nuožmioje rinkos konkurencijoje. Kadangi reikia pertvarkyti ir atnaujinti aukščiausios klasės programas, tokias kaip aviacija, laivų statyba ir branduolinė energija, storųjų plokščių plieno apdirbimo paklausa auga, o didelės galios lazeriai padės sparčiau plėtoti pramonę. Ateityje itin didelės galios lazeriai, kurių galia viršija 30 000 vatų, daugiausia bus naudojami sunkiosios pramonės srityse, tokiose kaip vėjo energija, hidroenergija, branduolinė energija, laivų statyba, kasybos mašinos, aviacija ir aviacija.
TEYU S&A Chiller buvo įkurta 2002 m., turinti 22 metų aušintuvų gamybos patirtį, o dabar yra pripažinta kaip aušinimo technologijų pradininkė ir patikima partnerė lazerių pramonėje.
Autoriaus teisės © 2021 TEYU S&A aušintuvas - Visos teisės saugomos.
