Presiese temperatuurbeheer vir laserstelsels en industriële toepassings sedert 2002
Taal
Met die groeiende vraag van die wêreldwye skeepsboubedryf, is deurbrake in lasertegnologie meer geskik vir skeepsbouvereistes, en die opgradering van skeepsboutegnologie in die toekoms sal meer hoëkrag-lasertoepassings aandryf.
Die wêreld se watergebied is verantwoordelik vir meer as 70%, en die besit van seekrag beteken wêreldhegemonie. Die meeste van die internasionale handel word per see voltooi. Daarom, groot ontwikkelde lande en ekonomieë heg groot belang aan die ontwikkeling van die skeepsbou industrie tegnologie en mark. Die fokus van die skeepsboubedryf was aanvanklik in Europa, en het toe geleidelik na Asië verskuif (veral China, Japan en Suid-Korea). Asië het beslag gelê op die mark vir burgerlike handelskepe en vragskip, en Europa en die Verenigde State het gefokus op die hoë-end skeepsboumark soos cruiseskepe en seiljagte.
In die afgelope paar jaar was die internasionale handelsvragkapasiteit buitensporig, die bod vir seevrag en skeepsbou in verskeie lande was fel, en baie maatskappye was in 'n toestand van verlies. COVID-19 het egter die wêreld gevee, wat gelei het tot 'n ongladde logistieke voorsieningsketting, 'n afname in vervoerkapasiteit en 'n toename in vragtariewe, wat die skeepsboubedryf gered het. Van 2019 tot 2021 het China se nuwe skeepsbestellings met 110% tot VS$48,3 miljard toegeneem, en die skaal van skeepsbou het tot die wêreld se grootste gespring.
Die moderne skeepsboubedryf moet baie staal gebruik. Die dikte van die rompstaalplaat is van 10 mm tot 100 mm. In onlangse jare is die laserkrag aansienlik verbeter, en die lasersnytoerusting is opgegradeer van die kilowatt-vlak 'n paar jaar gelede tot meer as 30 000 watt, wat baie goed kan wees om die dik staalplaat van skepe meer as 40 mm te sny ( S&A CWFL-30000 laserverkoeler kan gebruik word om 30KW-vesellaser te verkoel). Lasersny het hoër presisie en verwerkingspoed, en sal 'n nuwe neiging in die skeepsboubedryf word.
In vergelyking met sny, verg sweis en maatsweiswerk van skeepsboustaal meer arbeid en neem langer. Elke komponent word saamgestel en hoofsaaklik deur sweiswerk gevorm. Baie rompstaalplate word deur grootformaatkomponente gesweis, wat baie geskik is vir lasersweistegnologie. Dik plate vereis baie hoë laserkrag, en die 10 000-watt sweistoerusting kan staal met 'n dikte van meer as 10 mm maklik verbind. Dit sal in die toekoms geleidelik volwasse word en het wye toepassingsvooruitsigte in skeepssweiswerk.
Met die groeiende vraag van die wêreldwye skeepsboubedryf, is deurbrake in lasertegnologie meer geskik vir skeepsbouvereistes, en die opgradering van skeepsboutegnologie in die toekoms sal meer hoëkrag-lasertoepassings aandryf. Met die ontwikkeling van lasertoepassings, S&A verkoeler ontwikkel en produseer ook voortdurendindustriële verkoelers wat aan die verkoelingsbehoeftes van lasertoerusting voldoen, wat die ontwikkeling van die laserverkoelerbedryf en selfs die laserbedryf bevorder.
TEYU S&A Chiller is in 2002 gestig met 21 jaar se ervaring in die vervaardiging van verkoelers, en word nou erken as 'n pionier vir verkoelingstegnologie en betroubare vennoot in die laserbedryf.
Kopiereg © 2021 TEYU S&A Verkoeler - Alle regte voorbehou.
