Prospek aplikasi laser dalam industri pembuatan kapal

Luas perairan dunia mencapai lebih dari 70%, dan kepemilikan kekuatan maritim berarti hegemoni dunia. Sebagian besar perdagangan internasional dilakukan melalui jalur laut. Oleh karena itu, negara-negara maju dan ekonomi besar sangat mementingkan pengembangan teknologi dan pasar industri galangan kapal. Fokus industri galangan kapal awalnya di Eropa, kemudian secara bertahap bergeser ke Asia (terutama Tiongkok, Jepang, dan Korea Selatan). Asia menguasai pasar kapal niaga dan kapal barang sipil, sementara Eropa dan Amerika Serikat berfokus pada pasar galangan kapal kelas atas seperti kapal pesiar dan yacht.

Dalam beberapa tahun terakhir, kapasitas angkutan perdagangan internasional sangat tinggi, penawaran untuk angkutan laut dan pembuatan kapal di berbagai negara sangat ketat, dan banyak perusahaan merugi. Namun, COVID-19 melanda dunia, mengakibatkan rantai pasokan logistik yang tidak lancar, penurunan kapasitas transportasi, dan kenaikan tarif angkutan, yang menyelamatkan industri pembuatan kapal. Dari tahun 2019 hingga 2021, pesanan kapal baru Tiongkok meningkat 110% menjadi US$48,3 miliar, dan skala pembuatan kapal telah melonjak ke level terbesar di dunia.

Industri galangan kapal modern membutuhkan banyak baja. Ketebalan pelat baja lambung kapal berkisar antara 10 mm hingga 100 mm. Dalam beberapa tahun terakhir, daya laser telah meningkat pesat, dan peralatan pemotongan laser telah ditingkatkan dari level kilowatt beberapa tahun yang lalu menjadi lebih dari 30.000 watt, yang sangat baik dalam memotong pelat baja kapal dengan ketebalan lebih dari 40 mm ( S&A Pendingin laser CWFL-30000 dapat digunakan untuk mendinginkan laser serat 30 kW). Pemotongan laser memiliki presisi dan kecepatan pemrosesan yang lebih tinggi, dan akan menjadi tren baru dalam industri galangan kapal.

Dibandingkan dengan pemotongan, pengelasan dan pengelasan khusus baja bangunan kapal membutuhkan lebih banyak tenaga kerja dan waktu yang lebih lama. Setiap komponen dirakit dan dibentuk terutama dengan pengelasan. Banyak pelat baja lambung dilas dengan komponen berformat besar, yang sangat cocok untuk teknologi pengelasan laser. Pelat tebal membutuhkan daya laser yang sangat tinggi, dan peralatan las 10.000 watt dapat dengan mudah menyambung baja dengan ketebalan lebih dari 10 mm. Teknologi ini akan semakin matang di masa mendatang dan memiliki prospek aplikasi yang luas dalam pengelasan kapal.

Dengan meningkatnya permintaan industri galangan kapal global, terobosan dalam teknologi laser semakin sesuai dengan kebutuhan galangan kapal, dan peningkatan teknologi galangan kapal di masa depan akan mendorong lebih banyak aplikasi laser berdaya tinggi. Seiring dengan perkembangan aplikasi laser, S&A chiller juga terus mengembangkan dan memproduksi chiller industri yang memenuhi kebutuhan pendinginan peralatan laser, mendorong perkembangan industri chiller laser dan bahkan industri laser itu sendiri.