Prospectus applicationis laseris in industria navali

Area aquarum mundi plus quam septuaginta centesimas occupat, et possessio potentiae maritimae hegemoniam mundialem significat. Pleraque commercia internationalia mari perficitur. Quapropter, maiores civitates et oeconomiae progressae magnum momentum ad progressionem technologiae et mercatus industriae navalis appetunt. Focus industriae navalis initio in Europa erat, deinde paulatim ad Asiam (praesertim Sinam, Iaponiam et Coream Meridionalem) translatus est. Asia mercatum navium mercatoriarum civilium et navium onerariarum occupavit, et Europa et Civitates Foederatae Americae in mercatum navium constructionis pretiosae, ut naves luxuriosae et naves privatas, operam dederunt.

Per annos proximos, capacitas mercium internationalium vecturae nimia erat, licitatio pro mercibus maritimis et navium constructione in variis terris acerrima erat, et multae societates in statu damni erant. Attamen, COVID-19 orbem terrarum diffusus est, catenam commeatus logisticorum instabilem, capacitatem translationis decrementum, et pretia vecturae augmentum effecit, quae industriam navalem servavit. Ab anno 2019 ad annum 2021, novae navium Sinarum mandatae 110% ad 48.3 miliarda dollariorum Americanorum creverunt, et scala navium aedificandarum ad maximam mundi ascendit.

Industria navalis moderna multum ferri uti debet. Crassitudo laminae ferreae carinae est a 10mm ad 100mm. Recentibus annis, potentia laserica magnopere aucta est, et apparatus secandi laserica a kilowatt gradu paucis abhinc annis ad plus quam 30 000 watta auctus est, quod ad crassam laminam ferream navium plus quam 40 mm secandam optime esse potest. S&Refrigeratorium lasericum CWFL-30000 (ad refrigerandum laserem fibrae 30KW adhiberi potest). Sectio laserica maiorem praecisionem et celeritatem processus habet, et nova inclinatio in industria navali fiet.

Collata cum sectione, ferruminatio et sutura confectio chalybis navalis plus laboris requirit et diutius consumit. Quaeque pars plerumque per soldaduram componitur et formatur. Multae laminae ferreae corporis navium per partes magni formae conglutinantur, quae ad technologiam conglutinationis laseris aptissimae sunt. Laminae crassae vim laseris maximam requirunt, et apparatus ad soldaduram decem milium wattiorum facile ferrum crassitudinis plus quam decem mm coniungere potest. Paulatim in futuro maturescet et latas applicationis prospectus in navium ferruginea habet.

Crescente postulatione industriae navalis globalis, progressus in technologia laserica magis apti sunt requisitis navalibus aedificandis, et emendatio technologiae navalis aedificandae in futuro plures applicationes lasericas magnae potentiae impellet. Cum progressu applicationum lasericarum, S&Refrigeratorium etiam continuo evolvit et producit refrigeratores industriales quae necessitatibus refrigerationis apparatuum lasericorum occurrunt, progressionem industriae refrigeratoriorum lasericorum et etiam industriae lasericorum promoventes.