Perspectiva de aplicação do laser na indústria de construção naval

A área aquática do mundo representa mais de 70%, e a posse do poder marítimo significa hegemonia mundial. A maior parte do comércio internacional é realizada por via marítima. Portanto, os principais países e economias desenvolvidos atribuem grande importância ao desenvolvimento da tecnologia e do mercado da indústria naval. O foco da indústria naval estava inicialmente na Europa, mas gradualmente se deslocou para a Ásia (especialmente China, Japão e Coreia do Sul). A Ásia conquistou o mercado de navios mercantes e cargueiros civis, enquanto a Europa e os Estados Unidos se concentraram no mercado de construção naval de alto padrão, como navios de cruzeiro e iates.

Nos últimos anos, a capacidade de carga do comércio internacional era excessiva, a concorrência por frete marítimo e construção naval em vários países era acirrada e muitas empresas enfrentavam prejuízos. No entanto, a COVID-19 varreu o mundo, resultando em uma cadeia de suprimentos logística instável, um declínio na capacidade de transporte e um aumento nas tarifas de frete, o que salvou a indústria da construção naval. De 2019 a 2021, as novas encomendas de navios da China aumentaram 110%, para US$ 48,3 bilhões, e a escala da construção naval saltou para a maior do mundo.

A indústria naval moderna precisa utilizar muito aço. A espessura da chapa de aço do casco varia de 10 mm a 100 mm. Nos últimos anos, a potência do laser foi significativamente aprimorada, e o equipamento de corte a laser foi atualizado da potência de quilowatts, como há alguns anos, para mais de 30.000 watts, o que pode ser muito eficaz no corte de chapas de aço espessas de navios com mais de 40 mm ( S&A O laser CWFL-30000 refrigerador pode ser usado para resfriamento a laser de fibra de 30 kW). O corte a laser possui maior precisão e velocidade de processamento e se tornará uma nova tendência na indústria de construção naval.

Em comparação com o corte, a soldagem e a soldagem sob medida de aço para construção naval exigem mais mão de obra e levam mais tempo. Cada componente é montado e conformado principalmente por soldagem. Muitas chapas de aço para cascos são soldadas por componentes de grande formato, que são muito adequados para a tecnologia de soldagem a laser. Chapas espessas exigem potência de laser muito alta, e o equipamento de soldagem de 10.000 watts pode facilmente conectar aço com espessura superior a 10 mm. Esse processo irá amadurecer gradualmente no futuro e tem amplas perspectivas de aplicação na soldagem de navios.

Com a crescente demanda da indústria naval global, os avanços na tecnologia laser são mais adequados às necessidades da indústria naval, e a atualização da tecnologia naval no futuro impulsionará mais aplicações de laser de alta potência. Com o desenvolvimento das aplicações de laser,S&A refrigerador também está continuamente desenvolvendo e produzindo resfriadores industriais que atendem às necessidades de resfriamento de equipamentos a laser, promovendo o desenvolvimento da indústria de laser refrigerador e até mesmo da indústria de laser.