Perspectives d'aplicació del làser a la indústria naval

La superfície aquàtica del món representa més del 70%, i la possessió del poder marítim significa hegemonia mundial. La major part del comerç internacional es realitza per via marítima. Per tant, els principals països i economies desenvolupats donen gran importància al desenvolupament de la tecnologia i el mercat de la indústria de la construcció naval. El focus de la indústria naval es va centrar inicialment a Europa, i després es va anar desplaçant gradualment cap a Àsia (especialment la Xina, el Japó i Corea del Sud). Àsia va apoderar-se del mercat civil de vaixells mercants i de càrrega, i Europa i els Estats Units es van centrar en el mercat de la construcció naval d'alta gamma, com ara creuers i iots.

En els darrers anys, la capacitat de transport internacional de mercaderies ha estat excessiva, la licitació de mercaderies marítimes i de construcció naval en diversos països ha estat ferotge i moltes empreses han patit pèrdues. Tanmateix, la COVID-19 va arrasar el món, provocant una cadena de subministrament logística inestable, una disminució de la capacitat de transport i un augment de les tarifes de transport, cosa que va salvar la indústria naval. Del 2019 al 2021, les noves comandes de vaixells de la Xina van augmentar un 110% fins als 48.300 milions de dòlars, i l'escala de la construcció naval ha arribat a la més gran del món.

La indústria naval moderna necessita utilitzar molt d'acer. El gruix de la placa d'acer del buc és de 10 mm a 100 mm. En els darrers anys, la potència del làser ha millorat molt i l'equip de tall per làser s'ha actualitzat del nivell de quilowatts de fa uns anys a més de 30.000 watts, cosa que pot ser molt bona per tallar la xapa d'acer gruixuda dels vaixells de més de 40 mm. S&Un refrigerador làser CWFL-30000 es pot utilitzar en el refredament de làser de fibra de 30KW). El tall per làser té una major precisió i velocitat de processament, i es convertirà en una nova tendència en la indústria naval.

En comparació amb el tall, la soldadura i la soldadura a mida de l'acer per a la construcció naval requereix més mà d'obra i triga més. Cada component s'acobla i es forma principalment mitjançant soldadura. Moltes plaques d'acer del buc es solden mitjançant components de gran format, que són molt adequats per a la tecnologia de soldadura làser. Les plaques gruixudes requereixen una potència làser molt alta, i l'equip de soldadura de 10.000 watts pot connectar fàcilment acer amb un gruix de més de 10 mm. Madurarà gradualment en el futur i té àmplies perspectives d'aplicació en la soldadura naval.

Amb la creixent demanda de la indústria naval mundial, els avenços en la tecnologia làser són més adequats per als requisits de construcció naval, i l'actualització de la tecnologia de construcció naval en el futur impulsarà més aplicacions làser d'alta potència. Amb el desenvolupament de les aplicacions làser, S&Un refrigerador també està desenvolupant i produint contínuament refrigeradors industrials que satisfan les necessitats de refrigeració dels equips làser, promovent el desenvolupament de la indústria dels refrigeradors làser i fins i tot de la indústria del làser.