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造船業界におけるレーザーの応用展望

世界の造船業界の需要が高まるにつれて、レーザー技術の進歩は造船の要件により適したものとなり、将来的には造船技術の向上により高出力レーザーの応用が促進されるでしょう。

2022-07-21

世界の海域面積は70％以上を占めており、海軍力の保有は世界の覇権を意味します。国際貿易のほとんどは海上輸送によって行われます。そのため、主要先進国や経済圏は造船産業の技術と市場の発展を非常に重視しています。造船業の中心は当初はヨーロッパにありましたが、その後徐々にアジア（特に中国、日本、韓国）へと移行しました。アジアは民間商船や貨物船市場を掌握し、欧州と米国はクルーズ船やヨットなど高級造船市場に注力した。

過去数年間、国際貿易の貨物輸送能力は過剰で、各国の海上貨物輸送や造船の入札は熾烈で、多くの企業が損失を被っていました。しかし、新型コロナウイルス感染症が世界を席巻し、物流サプライチェーンの混乱、輸送力の低下、運賃の上昇を引き起こし、造船業界は救われた。 2019年から2021年にかけて、中国の新造船受注は110％増加して483億ドルとなり、造船規模は世界最大に躍進した。

現代の造船業界では大量の鉄鋼を使用する必要があります。船体鋼板の厚さは10mmから100mmです。近年、レーザー出力が大幅に向上し、レーザー切断設備は数年前のキロワットレベルから30,000ワット以上にアップグレードされ、40mmを超える船舶の厚い鋼板の切断に非常に優れています。 S&CWFL-30000レーザーチラー 30KWファイバーレーザーの冷却に使用できます。レーザー切断は精度と処理速度が高く、造船業界の新たなトレンドになるでしょう。

造船用鋼材の溶接やテーラー溶接は、切断に比べて労力と時間がかかります。各部品は主に溶接により組み立てられ、成形されます。船体鋼板の多くは大型部品で溶接されており、レーザー溶接技術に非常に適しています。厚板には非常に高いレーザー出力が必要であり、10,000ワットの溶接装置では10mmを超える厚さの鋼板も簡単に接合できます。今後徐々に成熟し、船舶溶接分野における幅広い応用が期待されます。

世界の造船業界の需要が高まるにつれて、レーザー技術の進歩は造船の要件により適したものとなり、将来的には造船技術の向上により高出力レーザーの応用が促進されるでしょう。レーザー応用の発展により、 S&チラー 継続的に開発・生産しています 産業用チラー レーザー機器の冷却ニーズを満たし、レーザーチラー業界、さらにはレーザー業界の発展を促進します。