Perspektíva využitia laseru v lodiarskom priemysle

Svetová vodná plocha predstavuje viac ako 70 % a vlastníctvo námornej sily znamená svetovú hegemóniu. Väčšina medzinárodného obchodu sa uskutočňuje po mori. Preto hlavné rozvinuté krajiny a ekonomiky prikladajú veľký význam rozvoju technológií a trhu v lodiarskom priemysle. Ťažisko lodiarskeho priemyslu bolo spočiatku v Európe a potom sa postupne presunulo do Ázie (najmä do Číny, Japonska a Južnej Kórey). Ázia sa zmocnila trhu s civilnými obchodnými a nákladnými loďami a Európa a Spojené štáty sa zamerali na trh so stavbou luxusných lodí, ako sú výletné lode a jachty.

V posledných rokoch bola prepravná kapacita medzinárodného obchodu nadmerná, ponuky na námornú prepravu a stavbu lodí v rôznych krajinách boli tvrdé a mnoho spoločností bolo v strate. Pandémia COVID-19 však zasiahla celý svet, čo malo za následok narušený logistický dodávateľský reťazec, pokles prepravnej kapacity a zvýšenie prepravných sadzieb, čo zachránilo lodiarsky priemysel. Od roku 2019 do roku 2021 sa objednávky nových lodí v Číne zvýšili o 110 % na 48,3 miliardy USD a rozsah stavby lodí sa vyšplhal na najväčší na svete.

Moderný lodiarsky priemysel potrebuje veľa ocele. Hrúbka oceľového plechu trupu je od 10 mm do 100 mm. V posledných rokoch sa výkon laseru výrazne zlepšil a laserové rezacie zariadenie sa zlepšilo z úrovne kilowattov spred niekoľkých rokov na viac ako 30 000 wattov, čo môže byť veľmi dobré pri rezaní hrubých oceľových plechov lodí s hrúbkou viac ako 40 mm. S&Laserový chladič CWFL-30000 môže sa použiť pri chladení 30KW vláknového laseru). Laserové rezanie má vyššiu presnosť a rýchlosť spracovania a stane sa novým trendom v lodiarskom priemysle.

V porovnaní s rezaním si zváranie a zváranie na mieru pri stavbe lodí vyžaduje viac práce a trvá dlhšie. Každý komponent je zostavený a vytvorený prevažne zváraním. Mnohé oceľové plechy trupu sú zvárané veľkoformátovými komponentmi, ktoré sú veľmi vhodné pre technológiu laserového zvárania. Hrubé plechy vyžadujú veľmi vysoký výkon lasera a zváracie zariadenie s výkonom 10 000 wattov dokáže ľahko spojiť oceľ s hrúbkou viac ako 10 mm. V budúcnosti sa bude postupne vyvíjať a má široké možnosti uplatnenia pri zváraní lodí.

S rastúcim dopytom v globálnom lodiarskom priemysle sú prelomové objavy v laserovej technológii vhodnejšie pre požiadavky stavby lodí a modernizácia technológie stavby lodí v budúcnosti povedie k viacerým aplikáciám s vysokým výkonom laserov. S rozvojom laserových aplikácií, S&Chladič tiež neustále vyvíja a vyrába priemyselné chladiče ktoré spĺňajú potreby chladenia laserových zariadení, podporujú rozvoj odvetvia laserových chladičov a dokonca aj laserového priemyslu.