കപ്പൽ നിർമ്മാണ വ്യവസായത്തിൽ ലേസറിന്റെ പ്രയോഗ സാധ്യത.

ലോകത്തിലെ ജലമേഖലയുടെ 70% ത്തിലധികവും സമുദ്രശക്തിയുടെ കൈവശമാണ്, എന്നാൽ ലോക മേധാവിത്വം എന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്. അന്താരാഷ്ട്ര വ്യാപാരത്തിന്റെ ഭൂരിഭാഗവും കടൽ വഴിയാണ് പൂർത്തിയാകുന്നത്. അതിനാൽ, പ്രധാന വികസിത രാജ്യങ്ങളും സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥകളും കപ്പൽ നിർമ്മാണ വ്യവസായ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെയും വിപണിയുടെയും വികസനത്തിന് വലിയ പ്രാധാന്യം നൽകുന്നു. കപ്പൽ നിർമ്മാണ വ്യവസായത്തിന്റെ ശ്രദ്ധ തുടക്കത്തിൽ യൂറോപ്പിലായിരുന്നു, പിന്നീട് ക്രമേണ ഏഷ്യയിലേക്ക് (പ്രത്യേകിച്ച് ചൈന, ജപ്പാൻ, ദക്ഷിണ കൊറിയ) മാറി. സിവിലിയൻ വ്യാപാര കപ്പലുകളും ചരക്ക് കപ്പലുകളും ഏഷ്യ പിടിച്ചെടുത്തു, യൂറോപ്പും അമേരിക്കയും ക്രൂയിസ് കപ്പലുകളും യാച്ചുകളും പോലുള്ള ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള കപ്പൽ നിർമ്മാണ വിപണിയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചു.

കഴിഞ്ഞ കുറച്ച് വർഷങ്ങളായി, അന്താരാഷ്ട്ര ചരക്ക് വ്യാപാര ശേഷി അമിതമായിരുന്നു, വിവിധ രാജ്യങ്ങളിൽ സമുദ്ര ചരക്കിനും കപ്പൽ നിർമ്മാണത്തിനുമുള്ള ലേലം കഠിനമായിരുന്നു, കൂടാതെ പല കമ്പനികളും നഷ്ടത്തിലായിരുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, COVID-19 ലോകത്തെ കീഴടക്കി, അതിന്റെ ഫലമായി ഒരു സുഗമമല്ലാത്ത ലോജിസ്റ്റിക് വിതരണ ശൃംഖല, ഗതാഗത ശേഷിയിൽ ഇടിവ്, ചരക്ക് നിരക്കുകളിൽ വർദ്ധനവ് എന്നിവയുണ്ടായി, ഇത് കപ്പൽ നിർമ്മാണ വ്യവസായത്തെ രക്ഷിച്ചു. 2019 മുതൽ 2021 വരെ, ചൈനയുടെ പുതിയ കപ്പൽ ഓർഡറുകൾ 110% വർദ്ധിച്ച് 48.3 ബില്യൺ യുഎസ് ഡോളറായി, കപ്പൽ നിർമ്മാണത്തിന്റെ തോത് ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ നിലയിലേക്ക് കുതിച്ചു.

ആധുനിക കപ്പൽനിർമ്മാണ വ്യവസായത്തിന് ധാരാളം സ്റ്റീൽ ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഹൾ സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റിന്റെ കനം 10mm മുതൽ 100mm വരെയാണ്. സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, ലേസർ പവർ വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ ലേസർ കട്ടിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ കുറച്ച് വർഷങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് കിലോവാട്ട് ലെവലിൽ നിന്ന് 30,000 വാട്ടിൽ കൂടുതലായി അപ്‌ഗ്രേഡ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, ഇത് 40mm-ൽ കൂടുതൽ കട്ടിയുള്ള കപ്പലുകളുടെ സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റ് മുറിക്കുന്നതിൽ വളരെ മികച്ചതാണ് ( S&A CWFL-30000 ലേസർ ചില്ലർ 30KW ഫൈബർ ലേസർ തണുപ്പിക്കുന്നതിൽ ഉപയോഗിക്കാം). ലേസർ കട്ടിംഗിന് ഉയർന്ന കൃത്യതയും പ്രോസസ്സിംഗ് വേഗതയും ഉണ്ട്, ഇത് കപ്പൽനിർമ്മാണ വ്യവസായത്തിലെ ഒരു പുതിയ പ്രവണതയായി മാറും.

കപ്പൽനിർമ്മാണ സ്റ്റീലിന്റെ കട്ടിംഗുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, വെൽഡിംഗ്, ടെയ്‌ലർ-വെൽഡിംഗ് എന്നിവയ്ക്ക് കൂടുതൽ അധ്വാനം ആവശ്യമാണ്, കൂടുതൽ സമയമെടുക്കും. ഓരോ ഘടകങ്ങളും പ്രധാനമായും വെൽഡിംഗ് വഴിയാണ് കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നതും രൂപപ്പെടുത്തുന്നതും. പല ഹൾ സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റുകളും വലിയ ഫോർമാറ്റ് ഘടകങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് വെൽഡിംഗ് ചെയ്യുന്നത്, അവ ലേസർ വെൽഡിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്ക് വളരെ അനുയോജ്യമാണ്. കട്ടിയുള്ള പ്ലേറ്റുകൾക്ക് വളരെ ഉയർന്ന ലേസർ പവർ ആവശ്യമാണ്, കൂടാതെ 10,000-വാട്ട് വെൽഡിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾക്ക് 10 മില്ലീമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ കട്ടിയുള്ള സ്റ്റീലിനെ എളുപ്പത്തിൽ ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. ഭാവിയിൽ ഇത് ക്രമേണ പക്വത പ്രാപിക്കുകയും കപ്പൽ വെൽഡിംഗിൽ വിശാലമായ പ്രയോഗ സാധ്യതകൾ കാണുകയും ചെയ്യുന്നു.

ആഗോള കപ്പൽനിർമ്മാണ വ്യവസായത്തിന്റെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ആവശ്യകതയ്‌ക്കൊപ്പം, ലേസർ സാങ്കേതികവിദ്യയിലെ മുന്നേറ്റങ്ങൾ കപ്പൽനിർമ്മാണ ആവശ്യകതകൾക്ക് കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാണ്, കൂടാതെ ഭാവിയിൽ കപ്പൽനിർമ്മാണ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ നവീകരണം കൂടുതൽ ഉയർന്ന പവർ ലേസർ ആപ്ലിക്കേഷനുകളെ നയിക്കും.ലേസർ ആപ്ലിക്കേഷനുകളുടെ വികസനത്തോടെ, S&A ചില്ലർ ലേസർ ഉപകരണങ്ങളുടെ തണുപ്പിക്കൽ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്ന വ്യാവസായിക ചില്ലറുകൾ തുടർച്ചയായി വികസിപ്പിക്കുകയും ഉത്പാദിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് ലേസർ ചില്ലർ വ്യവസായത്തിന്റെയും ലേസർ വ്യവസായത്തിന്റെയും വികസനം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു.