जहाजबांधणी उद्योगात लेसरच्या वापराची शक्यता

जगातील जलक्षेत्र ७०% पेक्षा जास्त आहे आणि समुद्री शक्तीचा ताबा म्हणजे जागतिक वर्चस्व. बहुतेक आंतरराष्ट्रीय व्यापार समुद्राद्वारे पूर्ण होतो. म्हणूनच, प्रमुख विकसित देश आणि अर्थव्यवस्था जहाजबांधणी उद्योग तंत्रज्ञान आणि बाजारपेठेच्या विकासाला खूप महत्त्व देतात. जहाजबांधणी उद्योगाचे लक्ष सुरुवातीला युरोपमध्ये होते आणि नंतर हळूहळू आशियामध्ये (विशेषतः चीन, जपान आणि दक्षिण कोरिया) हलवले गेले. आशियाने नागरी व्यापारी जहाज आणि मालवाहू बाजारपेठ ताब्यात घेतली आणि युरोप आणि अमेरिकेने क्रूझ जहाजे आणि नौका यांसारख्या उच्च दर्जाच्या जहाजबांधणी बाजारपेठेवर लक्ष केंद्रित केले.

गेल्या काही वर्षांत, आंतरराष्ट्रीय व्यापार मालवाहतूक क्षमता जास्त होती, विविध देशांमध्ये समुद्री मालवाहतूक आणि जहाजबांधणीसाठी बोली लावणे तीव्र होते आणि अनेक कंपन्या तोट्यात होत्या. तथापि, कोविड-१९ ने जग व्यापले, परिणामी रसद पुरवठा साखळी सुरळीत झाली, वाहतूक क्षमतेत घट झाली आणि मालवाहतुकीच्या दरात वाढ झाली, ज्यामुळे जहाजबांधणी उद्योग वाचला. २०१९ ते २०२१ पर्यंत, चीनच्या नवीन जहाजांच्या ऑर्डर ११०% ने वाढून ४८.३ अब्ज अमेरिकन डॉलर्सवर पोहोचल्या आणि जहाजबांधणीचे प्रमाण जगातील सर्वात मोठ्या कंपन्यांकडे गेले आहे.

आधुनिक जहाजबांधणी उद्योगाला भरपूर स्टील वापरावे लागते. हल स्टील प्लेटची जाडी १० मिमी ते १०० मिमी पर्यंत आहे. अलिकडच्या वर्षांत, लेसर पॉवरमध्ये मोठ्या प्रमाणात सुधारणा झाली आहे आणि लेसर कटिंग उपकरणे काही वर्षांपूर्वी किलोवॅट पातळीपासून ३०,००० वॅट्सपेक्षा जास्त अपग्रेड केली गेली आहेत, जी ४० मिमी पेक्षा जास्त जाडीच्या जहाजांच्या स्टील प्लेट कापण्यासाठी खूप चांगली असू शकते ( [१००००००२] CWFL-३००० लेसर चिलर ३० किलोवॅट फायबर लेसर थंड करण्यासाठी वापरता येते). लेसर कटिंगमध्ये उच्च अचूकता आणि प्रक्रिया गती आहे आणि जहाजबांधणी उद्योगात एक नवीन ट्रेंड बनेल.

जहाज बांधणी स्टीलच्या कटिंग, वेल्डिंग आणि टेलर-वेल्डिंगच्या तुलनेत जास्त श्रम लागतात आणि जास्त वेळ लागतो. प्रत्येक घटक प्रामुख्याने वेल्डिंगद्वारे एकत्र केला जातो आणि तयार केला जातो. अनेक हल स्टील प्लेट्स मोठ्या स्वरूपातील घटकांनी वेल्ड केल्या जातात, जे लेसर वेल्डिंग तंत्रज्ञानासाठी अतिशय योग्य आहेत. जाड प्लेट्सना खूप जास्त लेसर पॉवरची आवश्यकता असते आणि १०,०००-वॅट वेल्डिंग उपकरणे १० मिमी पेक्षा जास्त जाडी असलेल्या स्टीलला सहजपणे जोडू शकतात. भविष्यात ते हळूहळू परिपक्व होईल आणि जहाज वेल्डिंगमध्ये त्याचा वापर व्यापक होण्याची शक्यता आहे.

जागतिक जहाजबांधणी उद्योगाच्या वाढत्या मागणीसह, लेसर तंत्रज्ञानातील प्रगती जहाजबांधणीच्या गरजांसाठी अधिक योग्य आहे आणि भविष्यात जहाजबांधणी तंत्रज्ञानाच्या अपग्रेडमुळे अधिक उच्च-शक्तीचे लेसर अनुप्रयोग चालतील. लेसर अनुप्रयोगांच्या विकासासह, S&A चिलर देखील सतत औद्योगिक चिलर विकसित आणि उत्पादन करत आहे जे लेसर उपकरणांच्या थंड गरजा पूर्ण करतात, लेसर चिलर उद्योगाच्या आणि अगदी लेसर उद्योगाच्या विकासाला चालना देत आहेत.