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激光在船舶工业中的应用前景

随着全球船舶工业需求的不断增长，激光技术的突破更加适合船舶制造的要求，未来船舶制造技术的升级将带动更多高功率激光的应用。

2022-07-21

世界水域面积占70%以上，拥有制海权就意味着拥有世界霸权。国际贸易大部分通过海上完成，因此主要发达国家和经济体都非常重视船舶工业技术和市场的发展。船舶工业的重心最初在欧洲，后逐渐转向亚洲（尤其是中国、日本和韩国）。亚洲抢占了民用商船和货轮市场，欧美则专注于邮轮、游艇等高端船舶制造市场。

过去几年，国际贸易运力过剩，各国海运和造船招标激烈，不少企业处于亏损状态。然而，新冠疫情席卷全球，导致物流供应链不畅，运力下降，运费上涨，反而拯救了造船业。2019年至2021年，中国新接船舶订单增长110%，达到483亿美元，造船规模跃居全球第一。

现代造船业需要使用大量的钢材，船体钢板厚度从10mm到100mm不等。近年来，激光功率得到了很大的提高，激光切割设备也从几年前的千瓦级升级到3万瓦以上，可以很好地切割40mm以上的厚船钢板（ S&A CWFL-30000激光冷水机可用于冷却30KW光纤激光器）。激光切割具有更高的精度和加工速度，将成为船舶制造业的新趋势。

与切割相比，船舶钢材的焊接和拼焊需要更多的劳动力和更长的时间。各个部件的组装和成型主要依靠焊接。许多船体钢板是由大型构件焊接而成，非常适合激光焊接技术。厚板需要非常高的激光功率，而万瓦焊接设备可以轻松连接厚度超过10毫米的钢材。未来该技术将逐渐成熟，在船舶焊接领域拥有广阔的应用前景。

随着全球船舶工业需求的不断增长，激光技术的突破更加适应船舶制造的要求，未来船舶制造技术的升级将带动更多高功率激光的应用。随着激光应用领域的发展， S&A冷水机也在不断研发和生产满足激光设备冷却需求的工业冷水机，推动激光冷水机行业乃至激光行业的发展。