语言

激光在造船业的应用前景

随着全球造船业需求的增长，激光技术的突破更适合造船业的需求，未来造船技术的升级将推动更多高功率激光应用。

2022-07-21

世界水域面积占地球总面积的70%以上，掌握海上力量意味着世界霸权。国际贸易绝大部分依赖海运。因此，主要发达国家和经济体高度重视造船业技术和市场的发展。造船业的重心最初在欧洲，随后逐渐转移到亚洲（特别是中国、日本和韩国）。亚洲占据了民用商船和货轮市场，而欧美则专注于高端造船市场，例如邮轮和游艇。

过去几年，国际贸易货运能力过剩，各国海运和造船竞标异常激烈，许多企业陷入亏损。然而，新冠肺炎疫情席卷全球，导致物流供应链紊乱、运输能力下降、运费上涨，反而拯救了造船业。2019年至2021年，中国新船订单额增长110%，达到483亿美元，造船规模跃居世界第一。

现代造船业需要大量使用钢材。船体钢板的厚度从10毫米到100毫米不等。近年来，激光功率大幅提升，激光切割设备也从几年前的千瓦级升级到3万瓦以上，能够很好地切割厚度超过40毫米的船舶厚钢板（ S&A CWFL-30000激光冷却器可用于此）。冷却式30kW光纤激光器激光切割具有更高的精度和加工速度，并将成为造船业的新趋势。

与切割相比，船舶钢材的焊接和定制焊接需要更多的人力，耗时更长。各个部件的组装和成型主要依靠焊接。许多船体钢板由大型部件焊接而成，非常适合采用激光焊接技术。厚钢板需要极高的激光功率，10000瓦的焊接设备可以轻松连接厚度超过10毫米的钢板。这项技术未来将逐步成熟，在船舶焊接领域具有广阔的应用前景。

随着全球造船业需求的增长，激光技术的突破更符合造船要求，未来造船技术的升级将推动更多高功率激光应用。随着激光应用的发展， S&A冷水机也在持续研发和生产。工业冷水机满足激光设备的冷却需求，促进激光冷却器行业乃至激光行业的发展。

S&A工业激光冷却器