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激光在船舶工业中的应用前景

随着全球船舶工业需求的不断增长，激光技术的突破更加适合船舶制造的要求，未来船舶制造技术的升级将带动更多高功率激光的应用。

2022-07-21

全世界的水域面积占70%以上，拥有了制海权就意味着拥有了世界霸权。国际贸易大部分通过海运完成。因此，主要发达国家和经济体都高度重视船舶工业技术和市场的发展。船舶制造业的重心最初在欧洲，后来逐渐转移到亚洲（特别是中国、日本和韩国）。亚洲抢占民用商船、货船市场，欧美则专注于邮轮、游艇等高端造船市场。

前几年，国际贸易运力过剩，各国海运、造船招标激烈，很多企业处于亏损状态。然而，新冠疫情席卷全球，导致物流供应链不畅，运输能力下降，运费上涨，拯救了造船业。 2019年至2021年，中国新船订单增长110%，达到483亿美元，造船规模跃居全球第一。

现代造船业需要使用大量的钢材。船体钢板厚度为10mm至100mm。近年来，激光功率有了很大的提高，激光切割设备由几年前的千瓦级升级到3万瓦以上，可以很好的切割40mm以上的船舶厚钢板（ S&CWFL-30000激光冷水机 可用于冷却30KW光纤激光器）。激光切割具有更高的精度和加工速度，将成为船舶制造业的新趋势。

与切割相比，船舶钢材的焊接和拼焊需要更多的劳动力，耗时更长。各部件主要采用焊接方式组装成型。很多船体钢板都是由大型构件焊接而成，非常适合采用激光焊接技术。厚板需要非常高的激光功率，10000瓦的焊接设备可以轻松连接厚度超过10毫米的钢材。未来将逐步成熟，在船舶焊接方面有着广阔的应用前景。

随着全球船舶工业需求的不断增长，激光技术的突破更加适合船舶制造的要求，未来船舶制造技术的升级将带动更多高功率激光的应用。随着激光应用的发展， S&冷却器 也在不断开发和生产 工业冷水机组 满足激光设备冷却需求，推动激光冷水机行业乃至激光行业的发展。