Notkunarmöguleikar leysigeisla í skipasmíðaiðnaði

Vatnsflatarmál heimsins nemur meira en 70% og yfirráð yfir sjóveldi þýðir heimsyfirráð. Mestur hluti alþjóðaviðskipta fer fram á sjó. Þess vegna leggja helstu þróuðu lönd og hagkerfi mikla áherslu á þróun tækni og markaðar í skipasmíðaiðnaði. Áhersla skipasmíðaiðnaðarins var upphaflega í Evrópu en færðist síðan smám saman til Asíu (einkum Kína, Japans og Suður-Kóreu). Asía náði tökum á markaðnum fyrir borgaraleg kaupskip og flutningaskip, og Evrópa og Bandaríkin einbeittu sér að markaði fyrir lúxusskipasmíði eins og skemmtiferðaskip og snekkjur.

Undanfarin ár hefur flutningsgeta á alþjóðavettvangi verið óhófleg, tilboð í sjóflutninga og skipasmíði í ýmsum löndum verið hörð og mörg fyrirtæki voru í tapi. Hins vegar gekk COVID-19 yfir heiminn og leiddi til óstöðugrar flutningakeðju, minnkandi flutningsgetu og hækkunar á flutningsgjöldum, sem bjargaði skipasmíðaiðnaðinum. Frá 2019 til 2021 jukust nýjar skipapantanir Kína um 110% í 48,3 milljarða Bandaríkjadala og umfang skipasmíða hefur aukist í heiminum.

Nútíma skipasmíðaiðnaðurinn þarfnast mikillar notkunar á stáli. Þykkt stálplötunnar á skrokknum er frá 10 mm til 100 mm. Á undanförnum árum hefur leysigeislaafl batnað til muna og leysiskurðarbúnaðurinn hefur verið uppfærður úr kílóvöttum fyrir nokkrum árum í meira en 30.000 vött, sem getur verið mjög gott til að skera þykkar stálplötur í skipum sem eru meira en 40 mm ( S&CWFL-30000 leysigeislakælir Hægt er að nota í kælingu 30KW trefjalaser). Laserskurður hefur meiri nákvæmni og vinnsluhraða og mun verða ný þróun í skipasmíðaiðnaðinum.

Í samanburði við skurð krefst suðu og sniðsuðu á skipasmíðastáli meiri vinnu og tekur lengri tíma. Hver íhlutur er settur saman og myndaður aðallega með suðu. Margar stálplötur úr skrokk eru soðnar með stórum íhlutum, sem henta mjög vel fyrir leysissuðutækni. Þykkar plötur þurfa mjög mikla leysigeislaafl og 10.000 watta suðubúnaðurinn getur auðveldlega tengt stál sem er meira en 10 mm þykkt. Það mun smám saman þroskast í framtíðinni og hefur víðtæka möguleika á notkun í skipasuðu.

Með vaxandi eftirspurn frá alþjóðlegum skipasmíðaiðnaði eru byltingar í leysigeislatækni betur hentugar fyrir kröfur skipasmíða, og uppfærsla á skipasmíðatækni í framtíðinni mun knýja áfram fleiri notkun háaflsleysigeisla. Með þróun leysigeislaforrita, S&Kælir er einnig stöðugt að þróa og framleiða iðnaðarkælir sem uppfylla kæliþarfir leysibúnaðar, stuðla að þróun leysigeislaiðnaðarins og jafnvel leysigeislaiðnaðarins.