वैश्विक जहाज निर्माण उद्योग की बढ़ती मांग के साथ, लेजर प्रौद्योगिकी में सफलताएं जहाज निर्माण आवश्यकताओं के लिए अधिक उपयुक्त हैं, और भविष्य में जहाज निर्माण प्रौद्योगिकी का उन्नयन अधिक उच्च-शक्ति लेजर अनुप्रयोगों को बढ़ावा देगा।
वैश्विक जहाज निर्माण उद्योग की बढ़ती मांग के साथ, लेजर प्रौद्योगिकी में सफलताएं जहाज निर्माण आवश्यकताओं के लिए अधिक उपयुक्त हैं, और भविष्य में जहाज निर्माण प्रौद्योगिकी का उन्नयन अधिक उच्च-शक्ति लेजर अनुप्रयोगों को बढ़ावा देगा।
विश्व का जल क्षेत्र 70% से अधिक है, और समुद्री शक्ति का स्वामित्व विश्व आधिपत्य का अर्थ है। अधिकांश अंतर्राष्ट्रीय व्यापार समुद्र के रास्ते पूरा होता है। इसलिए, प्रमुख विकसित देश और अर्थव्यवस्थाएं जहाज निर्माण उद्योग प्रौद्योगिकी और बाजार के विकास को बहुत महत्व देती हैं। जहाज निर्माण उद्योग का ध्यान शुरू में यूरोप पर था, और फिर धीरे-धीरे एशिया (विशेष रूप से चीन, जापान और दक्षिण कोरिया) की ओर स्थानांतरित हो गया। एशिया ने नागरिक व्यापारी जहाज और मालवाहक बाजार पर कब्जा कर लिया, और यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका ने क्रूज जहाजों और नौकाओं जैसे उच्च-स्तरीय जहाज निर्माण बाजार पर ध्यान केंद्रित किया।
पिछले कुछ वर्षों में, अंतर्राष्ट्रीय व्यापार माल ढुलाई क्षमता अत्यधिक थी, विभिन्न देशों में समुद्री माल ढुलाई और जहाज निर्माण के लिए बोलियां भयंकर थीं, और कई कंपनियां घाटे की स्थिति में थीं। हालाँकि, COVID-19 ने दुनिया को अपनी चपेट में ले लिया, जिसके परिणामस्वरूप रसद आपूर्ति श्रृंखला में बाधा उत्पन्न हुई, परिवहन क्षमता में गिरावट आई और माल ढुलाई दरों में वृद्धि हुई, जिससे जहाज निर्माण उद्योग बच गया। 2019 से 2021 तक, चीन के नए जहाज ऑर्डर 110% बढ़कर 48.3 बिलियन अमेरिकी डॉलर हो गए, और जहाज निर्माण का पैमाना दुनिया में सबसे बड़ा हो गया।
आधुनिक जहाज निर्माण उद्योग को बहुत अधिक मात्रा में इस्पात का उपयोग करने की आवश्यकता है। पतवार स्टील प्लेट की मोटाई 10 मिमी से 100 मिमी तक होती है। हाल के वर्षों में, लेजर शक्ति में काफी सुधार हुआ है, और लेजर काटने के उपकरण को कुछ साल पहले किलोवाट स्तर से 30,000 वाट से अधिक तक अपग्रेड किया गया है, जो 40 मिमी से अधिक जहाजों की मोटी स्टील प्लेट को काटने में बहुत अच्छा हो सकता है( S&एक CWFL-30000 लेजर चिलर ठंडा करने में 30 किलोवाट फाइबर लेजर का उपयोग किया जा सकता है)। लेजर कटिंग में उच्च परिशुद्धता और प्रसंस्करण गति होती है, और यह जहाज निर्माण उद्योग में एक नया चलन बन जाएगा।
जहाज निर्माण इस्पात की कटाई, वेल्डिंग और टेलर-वेल्डिंग की तुलना में अधिक श्रम की आवश्यकता होती है और इसमें अधिक समय लगता है। प्रत्येक घटक को मुख्यतः वेल्डिंग द्वारा जोड़ा और निर्मित किया जाता है। कई पतवार स्टील प्लेटों को बड़े प्रारूप घटकों द्वारा वेल्डेड किया जाता है, जो लेजर वेल्डिंग तकनीक के लिए बहुत उपयुक्त हैं। मोटी प्लेटों के लिए बहुत अधिक लेजर शक्ति की आवश्यकता होती है, और 10,000 वाट के वेल्डिंग उपकरण 10 मिमी से अधिक मोटाई वाले स्टील को आसानी से जोड़ सकते हैं। यह भविष्य में धीरे-धीरे परिपक्व होगा और जहाज वेल्डिंग में इसके अनुप्रयोग की व्यापक संभावनाएं हैं।
वैश्विक जहाज निर्माण उद्योग की बढ़ती मांग के साथ, लेजर प्रौद्योगिकी में सफलताएं जहाज निर्माण आवश्यकताओं के लिए अधिक उपयुक्त हैं, और भविष्य में जहाज निर्माण प्रौद्योगिकी का उन्नयन अधिक उच्च-शक्ति लेजर अनुप्रयोगों को बढ़ावा देगा। लेज़र अनुप्रयोगों के विकास के साथ, S&एक चिलर भी लगातार विकास और उत्पादन कर रहा है औद्योगिक चिलर जो लेजर उपकरणों की शीतलन आवश्यकताओं को पूरा करते हैं, लेजर चिलर उद्योग और यहां तक कि लेजर उद्योग के विकास को बढ़ावा देते हैं।
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