Küresel gemi inşa sektörünün artan talebiyle birlikte, lazer teknolojisindeki atılımlar gemi inşa gereksinimlerine daha uygun hale geliyor ve gelecekte gemi inşa teknolojisinin yükseltilmesi daha fazla yüksek güçlü lazer uygulamasını teşvik edecek.
Küresel gemi inşa sektörünün artan talebiyle birlikte, lazer teknolojisindeki atılımlar gemi inşa gereksinimlerine daha uygun hale geliyor ve gelecekte gemi inşa teknolojisinin yükseltilmesi daha fazla yüksek güçlü lazer uygulamasını teşvik edecek.
Dünya su alanı %70'ten fazlasını kaplar ve deniz gücüne sahip olmak dünya hakimiyeti anlamına gelir. Uluslararası ticaretin çoğu deniz yoluyla yapılır. Bu nedenle, büyük gelişmiş ülkeler ve ekonomiler gemi inşa endüstrisi teknolojisi ve pazarının gelişimine büyük önem vermektedir. Gemi inşa endüstrisinin odak noktası başlangıçta Avrupa'daydı, ardından yavaş yavaş Asya'ya (özellikle Çin, Japonya ve Güney Kore) kaydı. Asya, sivil ticaret gemisi ve yük gemisi pazarını ele geçirirken, Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri, yolcu gemileri ve yatlar gibi lüks gemi inşa pazarına odaklandı.
Son birkaç yılda, uluslararası ticaret yük kapasitesi aşırı yüksekti, çeşitli ülkelerdeki deniz taşımacılığı ve gemi inşası ihaleleri kıyasıya rekabet halindeydi ve birçok şirket zarar ediyordu. Ancak COVID-19 dünyayı kasıp kavurarak, lojistik tedarik zincirinde aksaklıklara, taşıma kapasitesinde düşüşe ve gemi inşa sektörünü kurtaran navlun fiyatlarında artışa yol açtı. 2019'dan 2021'e kadar Çin'in yeni gemi siparişleri %110 artarak 48,3 milyar ABD dolarına ulaştı ve gemi inşa sektörünün ölçeği dünyanın en büyüğüne ulaştı.
Modern gemi inşa endüstrisi bol miktarda çelik kullanmaktadır. Gövde çelik sacının kalınlığı 10 mm ile 100 mm arasındadır. Son yıllarda lazer gücü büyük ölçüde iyileştirilmiş ve lazer kesim ekipmanları birkaç yıl önceki kilowatt seviyesinden 30.000 watt'ın üzerine çıkarılmıştır. Bu, 40 mm'den kalın gemi çelik saclarını kesmede oldukça başarılı olabilir ( S&A CWFL-30000 lazer soğutucu soğutmada 30 kW fiber lazer kullanılabilir). Lazer kesim, daha yüksek hassasiyet ve işlem hızına sahiptir ve gemi inşa endüstrisinde yeni bir trend haline gelecektir.
Gemi inşa çeliğinin kesimi, kaynaklanması ve özel kaynaklanmasıyla karşılaştırıldığında daha fazla işçilik gerektirir ve daha uzun sürer. Her bir bileşen esas olarak kaynaklama yoluyla monte edilir ve şekillendirilir. Birçok gövde çelik sacı, lazer kaynak teknolojisine çok uygun olan büyük formatlı bileşenlerle kaynaklanır. Kalın saclar çok yüksek lazer gücü gerektirir ve 10.000 watt'lık kaynak ekipmanı, 10 mm'den kalın çeliği kolayca birleştirebilir. Gelecekte giderek olgunlaşacak ve gemi kaynağında geniş uygulama olanaklarına sahip olacaktır.
Küresel gemi inşa sektörünün artan talebiyle birlikte, lazer teknolojisindeki atılımlar gemi inşa gereksinimlerine daha uygun hale geliyor ve gelecekte gemi inşa teknolojisinin iyileştirilmesi, daha fazla yüksek güçlü lazer uygulamasının önünü açacak. Lazer uygulamalarının gelişmesiyle birlikte,S&A soğutucu Ayrıca lazer ekipmanlarının soğutma ihtiyaçlarını karşılayan endüstriyel soğutucuları sürekli olarak geliştirip üreterek, lazer soğutucu endüstrisinin ve hatta lazer endüstrisinin gelişmesini desteklemektedir.
İhtiyacınız olduğunda yanınızdayız.
Bizimle iletişime geçmek için lütfen formu doldurun, size yardımcı olmaktan mutluluk duyarız.