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Perspectivas de aplicación del láser en la industria de la construcción naval

Con la creciente demanda de la industria de construcción naval global, los avances en tecnología láser son más adecuados para los requisitos de construcción naval, y la actualización de la tecnología de construcción naval en el futuro impulsará más aplicaciones láser de alta potencia.

La superficie marítima mundial representa más del 70%, y la posesión de poder marítimo se traduce en hegemonía mundial. La mayor parte del comercio internacional se realiza por mar. Por ello, los principales países y economías desarrollados otorgan gran importancia al desarrollo de la tecnología y el mercado de la industria de la construcción naval. Inicialmente, la industria de la construcción naval se centró en Europa y luego se trasladó gradualmente a Asia (especialmente a China, Japón y Corea del Sur). Asia se apoderó del mercado de buques mercantes y cargueros civiles, mientras que Europa y Estados Unidos se centraron en el mercado de la construcción naval de alta gama, como cruceros y yates.

En los últimos años, la capacidad de transporte internacional fue excesiva, la competencia por el transporte marítimo y la construcción naval en diversos países fue feroz, y muchas empresas se encontraron en pérdidas. Sin embargo, la COVID-19 azotó el mundo, provocando una cadena de suministro logística inestable, una disminución de la capacidad de transporte y un aumento en los fletes, lo que salvó a la industria de la construcción naval. Entre 2019 y 2021, los pedidos de nuevos buques de China aumentaron un 110%, alcanzando los 48.300 millones de dólares estadounidenses, y la escala de la construcción naval se ha convertido en la mayor del mundo.

La industria de la construcción naval moderna requiere un alto consumo de acero. El espesor de la placa de acero del casco varía de 10 mm a 100 mm. En los últimos años, la potencia del láser ha mejorado considerablemente, y los equipos de corte láser se han actualizado desde el nivel de kilovatios de hace unos años a más de 30 000 vatios, lo que permite cortar eficazmente placas de acero de buques de más de 40 mm de espesor ( el láser CWFL-30000 S&A enfriador puede utilizarse para refrigerar láseres de fibra de 30 kW). El corte por láser ofrece mayor precisión y velocidad de procesamiento, y se convertirá en una nueva tendencia en la industria de la construcción naval.

En comparación con el corte, la soldadura y la soldadura a medida del acero para construcción naval requieren más mano de obra y mayor tiempo. Cada componente se ensambla y forma principalmente mediante soldadura. Muchas placas de acero para cascos se sueldan con componentes de gran formato, ideales para la tecnología de soldadura láser. Las placas gruesas requieren una potencia láser muy alta, y el equipo de soldadura de 10 000 vatios puede unir fácilmente acero con un espesor superior a 10 mm. Esta tecnología se desarrollará gradualmente en el futuro y tiene amplias posibilidades de aplicación en la soldadura naval.

Con la creciente demanda de la industria naval mundial, los avances en tecnología láser son más adecuados para las necesidades de la construcción naval, y la modernización de esta tecnología en el futuro impulsará más aplicaciones láser de alta potencia. Con el desarrollo de las aplicaciones láser,S&A enfriador También está continuamente desarrollando y produciendo enfriadores industriales que satisfacen las necesidades de enfriamiento de los equipos láser, promoviendo el desarrollo de la industria del láser enfriador e incluso la industria del láser.

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