סיכויי יישום של לייזר בתעשיית בניית ספינות

שטח המים של העולם מהווה יותר מ-70%, והחזקת כוח ימי פירושה הגמוניה עולמית. רוב הסחר הבינלאומי מתבצע דרך הים. לכן, מדינות וכלכלות מפותחות גדולות מייחסות חשיבות רבה לפיתוח הטכנולוגיה והשוק של תעשיית בניית הספינות. מוקד תעשיית בניית הספינות היה בתחילה באירופה, ולאחר מכן עבר בהדרגה לאסיה (במיוחד סין, יפן ודרום קוריאה). אסיה תפסה את שוק ספינות הסוחר והמשא האזרחיות, ואירופה וארצות הברית התמקדו בשוק בניית ספינות יוקרתיות כמו ספינות שייט ויאכטות.

בשנים האחרונות, קיבולת ההובלה הבינלאומית הייתה מוגזמת, המכרז על הובלה ימית ובניית ספינות במדינות שונות היה עוצמתי, וחברות רבות היו במצב של הפסד. עם זאת, מגפת הקורונה סחפה את העולם, וכתוצאה מכך נוצרה שרשרת אספקה לוגיסטית לא חלקה, ירידה בקיבולת ההובלה ועלייה בתעריפי ההובלה, מה שהציל את תעשיית בניית הספינות. בין השנים 2019 ל-2021, הזמנות האוניות החדשות של סין גדלו ב-110% ל-48.3 מיליארד דולר, והיקף בניית האוניות זינק לגדול בעולם.

תעשיית בניית הספינות המודרנית צריכה להשתמש בהרבה פלדה. עובי פלדת גוף הספינה הוא בין 10 מ"מ ל-100 מ"מ. בשנים האחרונות, עוצמת הלייזר שופרה מאוד, וציוד חיתוך הלייזר שודרג מרמת קילוואט לפני מספר שנים ליותר מ-30,000 וואט, מה שיכול להיות טוב מאוד בחיתוך לוחות פלדה עבים של ספינות שעוביים יותר מ-40 מ"מ ( S&צ'ילר לייזר CWFL-30000 ניתן להשתמש בקירור לייזר סיבים של 30 קילוואט). לחיתוך בלייזר יש דיוק ומהירות עיבוד גבוהים יותר, והוא יהפוך למגמה חדשה בתעשיית בניית הספינות.

בהשוואה לחיתוך, ריתוך וריתוך בהתאמה אישית של פלדת בניית ספינות דורש יותר עבודה ואורכת זמן רב יותר. כל רכיב מורכב ויוצר בעיקר על ידי ריתוך. לוחות פלדה רבים של גוף הרכב מרותכים באמצעות רכיבים בפורמט גדול, המתאימים מאוד לטכנולוגיית ריתוך בלייזר. לוחות עבים דורשים עוצמת לייזר גבוהה מאוד, וציוד ריתוך של 10,000 וואט יכול לחבר בקלות פלדה בעובי של יותר מ-10 מ"מ. הוא יתבגר בהדרגה בעתיד ויש לו סיכויי יישום רחבים בריתוך ספינות.

עם הביקוש הגובר של תעשיית בניית ספינות העולמית, פריצות דרך בטכנולוגיית לייזר מתאימות יותר לדרישות בניית ספינות, ושדרוג טכנולוגיית בניית ספינות בעתיד יניע יותר יישומי לייזר בעלי עוצמה גבוהה. עם התפתחות יישומי לייזר, S&צ'ילר גם מפתחת ומייצרת באופן רציף צ'ילרים תעשייתיים אשר עונים על צרכי הקירור של ציוד לייזר, מקדמים את פיתוח תעשיית צ'ילרי הלייזר ואפילו את תעשיית הלייזר.