סיכויי יישום של לייזר בתעשיית בניית ספינות

שטח המים של העולם מהווה יותר מ-70%, והחזקת כוח ימי משמעה הגמוניה עולמית. רוב הסחר הבינלאומי מתבצע דרך הים. לכן, מדינות וכלכלות מפותחות מרכזיות מייחסות חשיבות רבה לפיתוח טכנולוגיית ושוק תעשיית בניית הספינות. תעשיית בניית הספינות מוקד התמקדותה בתחילה באירופה, ולאחר מכן עברה בהדרגה לאסיה (במיוחד סין, יפן ודרום קוריאה). אסיה תפסה את שוק ספינות הסוחר והמשא האזרחיות, ואירופה וארצות הברית התמקדו בשוק בניית ספינות יוקרתיות כמו ספינות שייט ויאכטות.

בשנים האחרונות, קיבולת ההובלה הבינלאומית הייתה מוגזמת, המכרזים על הובלה ימית ובניית ספינות במדינות שונות היו עצובים, וחברות רבות היו במצב של הפסד. עם זאת, COVID-19 סחף את העולם, וכתוצאה מכך שרשרת אספקה ​​לוגיסטית לא חלקה, ירידה בקיבולת התחבורה ועלייה בתעריפי ההובלה, מה שהציל את תעשיית בניית הספינות. בין השנים 2019 ל-2021, הזמנות האוניות החדשות של סין גדלו ב-110% ל-48.3 מיליארד דולר, והיקף בניית הספינות זינק לגדול בעולם.

תעשיית בניית הספינות המודרנית זקוקה לשימוש רב בפלדה. עובי פלדת גוף הספינות נע בין 10 מ"מ ל-100 מ"מ. בשנים האחרונות, עוצמת הלייזר שופרה מאוד, וציוד חיתוך הלייזר שודרג מרמת קילוואט לפני מספר שנים ליותר מ-30,000 וואט, מה שיכול להיות טוב מאוד בחיתוך פלדת פלדה עבה של ספינות שעולה על 40 מ"מ (ניתן להשתמש במצנן לייזר CWFL-30000 לקירור לייזר סיב 30 קילוואט). לחיתוך בלייזר יש דיוק ומהירות עיבוד גבוהים יותר, והוא יהפוך למגמה חדשה בתעשיית בניית הספינות.

בהשוואה לחיתוך, ריתוך וריתוך בהתאמה אישית של פלדת בניית ספינות דורש עבודה רבה יותר ואורך זמן רב יותר. כל רכיב מורכב ויוצר בעיקר באמצעות ריתוך. לוחות פלדה רבים מגוף ספינה מרותכים באמצעות רכיבים בפורמט גדול, המתאימים מאוד לטכנולוגיית ריתוך בלייזר. לוחות עבים דורשים עוצמת לייזר גבוהה מאוד, וציוד ריתוך של 10,000 וואט יכול לחבר בקלות פלדה בעובי של יותר מ-10 מ"מ. הוא יתבגר בהדרגה בעתיד ויש לו אפשרויות יישום רחבות בריתוך ספינות.

עם הביקוש הגובר של תעשיית בניית הספינות העולמית, פריצות דרך בטכנולוגיית לייזר מתאימות יותר לדרישות בניית ספינות, ושדרוג טכנולוגיית בניית ספינות בעתיד יניע יותר יישומי לייזר בעלי הספק גבוה. עם פיתוח יישומי לייזר, S&A צ'ילרים ממשיכים גם בפיתוח ומייצרים צ'ילרים תעשייתיים העונים על צרכי הקירור של ציוד לייזר, ומקדמים את פיתוח תעשיית צ'ילרי הלייזר ואפילו את תעשיית הלייזר.