مع ازدياد الطلب على مركبات الطاقة الجديدة، سيزداد أيضاً الطلب على بطاريات الطاقة الأخف وزناً والأكثر متانة. وكذلك سيزداد الطلب على اللحام بالليزر.
تشير التقديرات إلى أنه خلال العقود القليلة القادمة، ستحل مركبات الطاقة الجديدة تدريجيًا محل مركبات الوقود في العديد من البلدان. وهذا يعني دخول المركبات الكهربائية وبطارياتها إلى سوق ضخمة. في الوقت الراهن، لا تزال مركبات الوقود هي السائدة، وليس من الواقعي استبدالها في فترة وجيزة. ومع ذلك، هناك أمر واحد مؤكد على الأقل، وهو أن المركبات الكهربائية تشهد نموًا متسارعًا للغاية.
مع ازدياد الطلب على مركبات الطاقة الجديدة، سيزداد أيضاً الطلب على بطاريات الطاقة الأخف وزناً والأكثر متانة. وكذلك سيزداد الطلب على اللحام بالليزر.
مع تطور بطاريات الطاقة، تتزايد الحاجة إلى اللحام. كما يبحث قطاع صناعة السيارات الكهربائية ومورّدوه عن تقنيات لحام فعّالة وقوية لإنتاج بطاريات الطاقة وموصلات النحاس والألومنيوم بكميات كبيرة، والتي تُعدّ المكونات الرئيسية للبطارية.
شهدت تقنية اللحام بالليزر الليفي تقدماً تكنولوجياً هائلاً في السنوات القليلة الماضية، وتساهم في جعل المركبات الكهربائية أخف وزناً وتصنيع بطاريات الطاقة. وقد نجحت هذه التقنية في التغلب على الصعوبات التي تواجه تقنيات اللحام بالليزر التقليدية، مثل لحام النحاس والمعادن المختلفة ورقائق المعادن الرقيقة.
يمكن لتقنية اللحام بالليزر الليفي أن توفر لحامًا عالي الجودة لبطارية السيارة الكهربائية، مما يساهم في خفض تكلفة السيارات وزيادة موثوقية البطارية.
بالمقارنة مع لحام الليزر التقليدي بثاني أكسيد الكربون ولحام الياج، يتميز ليزر الألياف بأفضل جودة لضوء الليزر، وأعلى سطوع، وأعلى طاقة خرج ليزر، وأعلى كفاءة تحويل كهروضوئي. هذه الميزات تجعل ليزر الألياف خيارًا مثاليًا لتحسين كفاءة المعالجة وخفض التكلفة. ويعود الفضل في ذلك إلى انخفاض نسبة انعكاس ضوء ليزر الألياف ذي الطول الموجي 1070 نانومتر على المعادن. يُعد ليزر الألياف عالي الطاقة ممتازًا في لحام المعادن ذات نسبة الانعكاس العالية مثل النحاس والألومنيوم. تتطلب تطبيقات اللحام المتزايدة دقة تحكم أعلى، واستهلاكًا أقل للحرارة والطاقة. وتُعد تقنية لحام ليزر الألياف، التي تتميز بالموجة المستمرة، تقنية تلبي هذه المتطلبات. لذلك، سيزداد استخدام لحام ليزر الألياف شيوعًا بين مصنعي السيارات الكهربائية ومورديها.
كما نعلم جميعًا، تتطلب عملية لحام المعادن تقنية لحام الألياف عالية الطاقة. وكلما زادت طاقة الليزر، زادت الحرارة المتولدة من مصدر ليزر الألياف ورأس اللحام. ولتجنب ارتفاع درجة حرارة هذه المكونات، يُعد تركيب مبرد مياه ذي دائرة مغلقة أمرًا ضروريًا، وهو ما يتطلب تحكمًا دقيقًا في درجة الحرارة.
لمواكبة التطور السريع، صممت شركة S&A Teyu وصنعت سلسلة مبردات المياه ذات الدائرة المغلقة CWFL، والتي تتميز بتكوينات دائرة مزدوجة. تحتوي هذه السلسلة على نظامي تحكم مستقلين في درجة الحرارة لتبريد مصدر ليزر الألياف ورأس اللحام. تدعم بعض الطرازات بروتوكول الاتصال Modbus 485، مما يتيح التواصل بين أنظمة الليزر والمبرد. لمزيد من المعلومات حول سلسلة مبردات المياه ذات الدائرة المغلقة ثنائية درجة الحرارة CWFL من S&A Teyu، انقر على الرابط التالي: https://www.teyuchiller.com/fiber-laser-chillers_c2
