Naarmate de vraag naar nieuwe energievoertuigen toeneemt, zullen lichtere en duurzamere accu's ook steeds populairder worden. En zo zal ook de vraag naar laserlassen toenemen.
Naar verwachting zullen in de komende decennia in veel landen voertuigen op brandstof geleidelijk worden vervangen door voertuigen op nieuwe energiebronnen. Dat betekent dat de markt voor elektrische voertuigen en de bijbehorende accu's een enorme vlucht gaat nemen. Vooralsnog zijn de belangrijkste voertuigen nog brandstofvoertuigen en het is niet realistisch om deze op korte termijn uit de roulatie te halen. Toch is één ding zeker: elektrische voertuigen groeien met een ongelooflijke snelheid
Naarmate de vraag naar nieuwe energievoertuigen toeneemt, zal ook de vraag naar lichtere en duurzamere accu's toenemen. De vraag naar laserlassen zal ook toenemen
Met de ontwikkeling van de poweraccu neemt ook de lasbehoefte toe. De elektrische voertuigindustrie en haar toeleveranciers zijn ook op zoek naar krachtige en efficiënte lastechnieken om de powerbatterij en de koperen & aluminium connectoren die de belangrijkste componenten in de batterij zijn
Vezellaserlassen heeft de afgelopen jaren een enorme technologische vooruitgang geboekt en draagt bij aan het lichter maken van elektrische voertuigen en het produceren van accu's. Het overwint met succes de moeilijkheden die de traditionele laserlastechniek uitdaagt, zoals het lassen van koper, ongelijksoortige metalen en dunne metaalfolie
De techniek van het lassen met een vezellaser kan een hoge laskwaliteit bieden voor de accu van elektrische voertuigen, wat bijdraagt aan lagere kosten voor de voertuigen en de betrouwbaarheid van de accu.
Vergeleken met traditioneel CO2-laserlassen en YAG-lassen heeft fiberlaser de beste laserlichtkwaliteit, de hoogste helderheid, het hoogste laseruitgangsvermogen en de hoogste foto-elektrische conversie-efficiëntie. Deze eigenschappen maken fiberlasers ideaal voor het verbeteren van de verwerkingsefficiëntie en het verlagen van de kosten. En dat allemaal dankzij het feit dat metaal een lagere reflectieverhouding heeft voor vezellaserlicht met een golflengte van 1070 nm. De krachtige fiberlaser is uitstekend geschikt voor het lassen van metalen met een hoge reflectieverhouding, zoals koper en aluminium. Steeds meer lastoepassingen vereisen een hogere precisie, een lagere warmte-inbreng en een lager energieverbruik. De vezellastechniek met continue golven is een technologie die aan deze eisen kan voldoen. Daarom zal vezellaserlassen steeds populairder worden bij de fabrikanten van elektrische voertuigen en hun leveranciers
Zoals we allemaal weten, is voor het lassen van metaal een hoogvermogenvezellastechniek nodig. En hoe hoger het laservermogen, hoe meer hitte de fiberlaserbron en de laskop genereren. Om oververhitting in deze componenten te voorkomen, is het toevoegen van een gesloten waterkoeler een MUST, wat een veeleisende temperatuurregeling vereist
Om aan de snelle ontwikkeling te voldoen, S&Een door Teyu ontworpen en gefabriceerde gesloten waterkoeler uit de CWFL-serie met een dubbele circuitconfiguratie. Het beschikt over twee onafhankelijke temperatuurregelsystemen om de fiberlaserbron en de laskop te koelen. Sommige modellen ondersteunen zelfs het Modbus 485-communicatieprotocol, waarmee de communicatie tussen de lasersystemen en de koelmachine tot stand kan worden gebracht. Voor meer informatie over S&Een Teyu CWFL-serie gesloten waterkoeler met dubbele temperatuur, klik https://www.teyuchiller.com/fiber-laser-chillers_c2
