नयाँ ऊर्जा सवारी साधनको माग बढ्दै जाँदा, हलुका तौल र टिकाउ पावर ब्याट्री पनि बढ्नेछ। लेजर वेल्डिङको माग पनि त्यस्तै हुनेछ।
अनुमान गरिएको छ कि केही दशकहरूमा, धेरै देशहरूमा नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूले बिस्तारै इन्धन सवारी साधनहरूलाई प्रतिस्थापन गर्नेछन्। यसको अर्थ विद्युतीय सवारी साधन र यसको पावर ब्याट्री विशाल बजारमा प्रवेश गर्नेछन्। हालको लागि, मुख्य सवारी साधनहरू अझै पनि इन्धन सवारी साधनहरू हुन् र छोटो अवधिमा तिनीहरूलाई बाहिर निकाल्नु व्यावहारिक छैन। तैपनि, कम्तिमा एउटा कुरा निश्चित छ - विद्युतीय सवारी साधनहरू अविश्वसनीय गतिमा बढिरहेका छन्।
नयाँ ऊर्जा सवारी साधनको माग बढ्दै जाँदा, हलुका तौल र टिकाउ पावर ब्याट्री पनि बढ्नेछ। लेजर वेल्डिङको माग पनि त्यस्तै हुनेछ।
पावर ब्याट्रीको विकाससँगै, वेल्डिङको आवश्यकता पनि बढ्दै गएको छ। विद्युतीय सवारी साधन उद्योग र यसका आपूर्तिकर्ताहरूले पावर ब्याट्री र ब्याट्रीमा मुख्य घटकहरू रहेका तामा र आल्मुनियम कनेक्टरहरूको ठूलो मात्रामा उत्पादन गर्न शक्तिशाली र कुशल वेल्डिङ प्रविधि पनि खोजिरहेका छन्।
फाइबर लेजर वेल्डिङले विगत केही वर्षहरूमा ठूलो प्राविधिक प्रगति गरेको छ र विद्युतीय सवारी साधनहरूलाई हल्का बनाउन र पावर ब्याट्री निर्माण गर्न आफ्नो प्रयासमा योगदान पुर्याइरहेको छ। यसले परम्परागत लेजर वेल्डिङ प्रविधिलाई चुनौती दिने कठिनाइहरू, जस्तै वेल्डिङ तामा, फरक धातु र पातलो धातु पन्नीलाई सफलतापूर्वक पार गर्छ।
फाइबर लेजर वेल्डिङ प्रविधिले विद्युतीय सवारी साधनको ब्याट्रीको लागि उच्च स्तरको वेल्डिङ प्रदान गर्न सक्छ, जसले गर्दा सवारी साधनको कम लागत र ब्याट्रीको विश्वसनीयतामा योगदान पुग्छ।
परम्परागत CO2 लेजर वेल्डिङ र YAG वेल्डिङसँग तुलना गर्दा, फाइबर लेजरमा उत्कृष्ट लेजर प्रकाश गुणस्तर, उच्चतम चमक, उच्चतम लेजर आउटपुट पावर र उच्चतम फोटोइलेक्ट्रिक रूपान्तरण दक्षता छ। यी सुविधाहरूले फाइबर लेजरलाई प्रशोधन दक्षता सुधार गर्न र लागत कम गर्न अझ आदर्श बनाउँछन्। र यी सबै धातुमा फाइबर लेजर प्रकाशको लागि कम परावर्तन अनुपात भएको तथ्यको कारणले गर्दा जसको तरंगदैर्ध्य १०७०nm छ। उच्च शक्ति फाइबर लेजर तामा र एल्युमिनियम जस्ता उच्च परावर्तन अनुपात धातुहरू वेल्डिङमा उत्कृष्ट छ। अधिक र अधिक वेल्डिङ अनुप्रयोगहरूलाई उच्च परिशुद्धता नियन्त्रण, कम ताप इनपुट र कम ऊर्जा खपत आवश्यक पर्दछ। र निरन्तर तरंगको सुविधा भएको फाइबर लेजर वेल्डिङ प्रविधि ती आवश्यकताहरू पूरा गर्न सक्ने प्रविधि हो। त्यसकारण, फाइबर लेजर वेल्डिङ विद्युतीय सवारी साधन निर्माताहरू र यसका आपूर्तिकर्ताहरूमा बढ्दो लोकप्रिय हुँदै जानेछ।
हामी सबैलाई थाहा छ, धातु वेल्डिङको लागि उच्च शक्ति भएको फाइबर वेल्डिङ प्रविधि चाहिन्छ। र लेजर पावर जति उच्च हुन्छ, फाइबर लेजर स्रोत र वेल्डिङ हेडले त्यति नै बढी ताप उत्पन्न गर्नेछ। यी कम्पोनेन्टहरूमा अत्यधिक तातो हुनबाट बच्नको लागि, बन्द लूप वाटर चिलर थप्नु आवश्यक छ जसको लागि माग गरिएको तापक्रम नियन्त्रण आवश्यक पर्दछ।
द्रुत विकासलाई पूरा गर्न, [१००००००२] Teyu ले CWFL शृङ्खलाको बन्द लूप पानी चिलर डिजाइन र निर्माण गर्यो जसमा दोहोरो सर्किट कन्फिगरेसनहरू छन्। यसमा फाइबर लेजर स्रोत र वेल्डिंग हेडलाई चिसो पार्न लागू हुने दुई स्वतन्त्र तापक्रम नियन्त्रण प्रणाली छ। केही मोडेलहरूले Modbus 485 सञ्चार प्रोटोकललाई पनि समर्थन गर्छन्, जसले लेजर प्रणाली र चिलर बीचको सञ्चारलाई महसुस गर्न सक्छ। [१००००००२] Teyu CWFL शृङ्खलाको दोहोरो तापक्रम बन्द लूप पानी चिलरको बारेमा थप जानकारीको लागि, https://www.teyuchiller.com/fiber-laser-chillers_c2 मा क्लिक गर्नुहोस्।
