По мере роста спроса на новые виды транспорта, будут расти и потребности в более лёгких и прочных аккумуляторных батареях. Также будет расти спрос на лазерную сварку.
По оценкам, через несколько десятилетий во многих странах автомобили на новых источниках энергии постепенно заменят автомобили на бензине. Это означает, что электромобили и их аккумуляторы займут огромный рынок. Пока что основными транспортными средствами по-прежнему остаются автомобили на бензине, и вытеснить их с рынка в короткие сроки нереально. Тем не менее, одно можно сказать наверняка: электромобили растёт невероятно быстро.
По мере роста спроса на новые виды транспорта, работающие на энергии, будут расти и потребности в более лёгких и долговечных аккумуляторных батареях. Также будет расти спрос на лазерную сварку.
С развитием аккумуляторных батарей потребность в сварке также растёт. Производители электромобилей и их поставщики также ищут мощные и эффективные методы сварки для массового производства аккумуляторных батарей и медных и алюминиевых разъёмов, являющихся их основными компонентами.
Волоконная лазерная сварка достигла значительного технологического прогресса за последние несколько лет, способствуя снижению веса электромобилей и производству аккумуляторов. Она успешно преодолевает трудности, присущие традиционной лазерной сварке, такие как сварка меди, разнородных металлов и тонкой металлической фольги.
Технология волоконной лазерной сварки позволяет обеспечить высококачественную сварку аккумуляторов электромобилей, что способствует снижению стоимости транспортных средств и повышению надежности аккумуляторов.
По сравнению с традиционной сваркой CO2-лазером и сваркой YAG, волоконный лазер обеспечивает лучшее качество лазерного излучения, самую высокую яркость, самую высокую выходную мощность лазера и самую высокую эффективность фотоэлектрического преобразования. Эти характеристики делают волоконный лазер более подходящим для повышения эффективности обработки и снижения стоимости. И все это благодаря тому, что металл имеет более низкий коэффициент отражения для света волоконного лазера с длиной волны 1070 нм. Высокомощный волоконный лазер отлично подходит для сварки металлов с высоким коэффициентом отражения, таких как медь и алюминий. Все больше и больше сварочных процессов требуют более высокой точности управления, меньшего тепловложения и меньшего энергопотребления. И технология волоконной лазерной сварки с использованием непрерывной волны является технологией, которая может удовлетворить этим требованиям. Поэтому волоконная лазерная сварка будет становиться все более популярной среди производителей электромобилей и их поставщиков.
Как мы все знаем, сварка металлов требует использования мощных волоконных сварочных аппаратов. Чем выше мощность лазера, тем больше тепла генерируют источник волоконного лазера и сварочная головка. Чтобы избежать перегрева этих компонентов, ОБЯЗАТЕЛЬНО необходимо добавить воду в замкнутом контуре охладитель, что требует строгого контроля температуры.
Стремясь к быстрому развитию S&A, компания Teyu разработала и изготовила серию CWFL с замкнутым контуром воды охладитель, имеющую двухконтурную конфигурацию. Она оснащена двумя независимыми системами контроля температуры, применяемыми для охлаждения волоконного лазера и сварочной головки. Некоторые модели поддерживают протокол связи Modbus 485, который обеспечивает связь между лазерными системами и охладитель. Для получения дополнительной информации о серии CWFL с замкнутым контуром воды охладитель Teyu перейдите по ссылке https://www.teyuchiller.com/fiber-laser-chillers_c2
