مع زيادة الطلب على المركبات التي تعمل بالطاقة الجديدة، ستزداد أيضًا البطاريات ذات الوزن الأخف والمتانة. وهكذا سيكون الطلب على اللحام بالليزر.
من المتوقع أن تحل المركبات التي تعمل بالطاقة الجديدة محل المركبات التي تعمل بالوقود تدريجيا في العديد من البلدان خلال عدة عقود. وهذا يعني أن السيارات الكهربائية وبطاريتها القوية ستدخل سوقًا ضخمًا. في الوقت الحالي، لا تزال المركبات الرئيسية هي مركبات الوقود، وليس من الواقعي التخلص منها في فترة قصيرة من الزمن. ومع ذلك، هناك شيء واحد مؤكد على الأقل - السيارات الكهربائية تنمو بسرعة مذهلة
مع تزايد الطلب على المركبات التي تعمل بالطاقة الجديدة، ستزداد أيضًا البطاريات ذات الوزن الأخف والمتانة. فهل سيتطلب الأمر لحام الليزر؟
مع تطور بطارية الطاقة، تتزايد أيضًا الحاجة إلى اللحام. تبحث صناعة المركبات الكهربائية ومورديها أيضًا عن تقنية لحام قوية وفعالة لإنتاج بطاريات الطاقة والنحاس بكميات كبيرة & الألومنيوم الموصلات التي تعد المكونات الرئيسية في البطارية
لقد حققت تقنية لحام الألياف بالليزر تقدماً تكنولوجيًا هائلاً في السنوات القليلة الماضية وتساهم في جهودها لجعل المركبات الكهربائية أخف وزناً وتصنيع بطاريات الطاقة. يتغلب بنجاح على الصعوبات التي تتحدى تقنية اللحام بالليزر التقليدية، مثل لحام النحاس والمعادن غير المتشابهة ورقائق المعدن الرقيقة
يمكن أن توفر تقنية لحام الليزر بالألياف لحامًا عالي الجودة لبطارية السيارة الكهربائية، مما يساهم في خفض تكلفة المركبات وموثوقية البطارية
بالمقارنة مع اللحام بالليزر CO2 التقليدي واللحام YAG، يتمتع ليزر الألياف بأفضل جودة ضوء الليزر وأعلى سطوع وأعلى طاقة إخراج ليزر وأعلى كفاءة تحويل ضوئي كهربائي. تجعل هذه الميزات ليزر الألياف أكثر مثالية في تحسين كفاءة المعالجة وخفض التكلفة. وكل هذا بفضل حقيقة أن المعدن لديه نسبة انعكاس أقل لضوء الليزر الليفي الذي يبلغ طول موجته 1070 نانومتر. يعتبر ليزر الألياف عالي الطاقة ممتازًا في لحام المعادن ذات نسبة الانعكاس العالية مثل النحاس والألمنيوم. تتطلب تطبيقات اللحام بشكل متزايد تحكمًا عالي الدقة ومدخلات حرارة أقل واستهلاكًا أقل للطاقة. وتقنية اللحام بالليزر الليفي التي تتميز بالموجة المستمرة هي تقنية يمكنها تلبية تلك المتطلبات. لذلك، سوف تصبح عملية لحام ألياف الليزر أكثر وأكثر شعبية لدى مصنعي المركبات الكهربائية ومورديها
كما نعلم جميعًا، فإن لحام المعادن يتطلب تقنية لحام الألياف عالية الطاقة. كلما زادت قوة الليزر، كلما زادت الحرارة التي يولدها مصدر الليزر الليفي ورأس اللحام. لتجنب ارتفاع درجة الحرارة في هذه المكونات، فإن إضافة مبرد مياه ذو حلقة مغلقة أمر ضروري ويتطلب التحكم الصارم في درجة الحرارة
لتلبية التطور السريع، س&تم تصميم وتصنيع مبرد مياه ذو حلقة مغلقة من سلسلة CWFL بواسطة شركة Teyu والذي يتميز بتكوينات الدائرة المزدوجة. يحتوي على نظامين مستقلين للتحكم في درجة الحرارة يمكن استخدامهما لتبريد مصدر الليزر الليفي ورأس اللحام. وتدعم بعض النماذج أيضًا بروتوكول الاتصال Modbus 485، والذي يمكنه تحقيق الاتصال بين أنظمة الليزر والمبرد. لمزيد من المعلومات حول S&مبرد مياه ذو حلقة مغلقة بدرجة حرارة مزدوجة من سلسلة Teyu CWFL، انقر هنا https://www.teyuchiller.com/fiber-laser-chillers_c2
