Þegar eftirspurn eftir nýjum orkugjöfum eykst, mun léttari og endingargóðar rafhlöður einnig aukast. Eins mun eftirspurnin eftir leysissuðu aukast.
Talið er að innan nokkurra áratuga muni nýir orkugjafaökutæki smám saman koma í stað eldsneytisökutækja í mörgum löndum. Það þýðir að rafbílar og rafhlöður þeirra munu komast inn á gríðarlegan markað. Í bili eru helstu farartækin enn eldsneytisökutæki og það er ekki raunhæft að henda þeim út á stuttum tíma. Engu að síður er eitt víst - rafknúin ökutæki eru að vaxa ótrúlega hratt
Þegar eftirspurn eftir nýjum orkugjöfum eykst, mun léttari og endingargóðar rafhlöður einnig aukast. Svo mun eftirspurnin eftir leysissuðu verða
Með þróun rafhlöðunnar eykst þörfin fyrir suðu einnig. Rafbílaiðnaðurinn og birgjar hans eru einnig að leita að öflugri og skilvirkri suðutækni til að fjöldaframleiða rafhlöður og kopar. & ál Tengi sem eru aðalíhlutir rafhlöðunnar
Trefjalasersuðu hefur náð miklum tækniframförum á undanförnum árum og leggur sitt af mörkum til að gera rafknúin ökutæki léttari og framleiða rafhlöður. Það sigrast á erfiðleikum sem fylgja hefðbundinni leysissuðutækni, svo sem suðu á kopar, ólíkum málmum og þunnum málmþynnum.
Trefjasuðutækni getur boðið upp á hágæða suðu fyrir rafhlöður rafknúinna ökutækja, sem stuðlar að lægri kostnaði við ökutæki og áreiðanleika rafhlöðunnar.
Í samanburði við hefðbundna CO2 leysisuðu og YAG suðu hefur trefjaleysir bestu leysigæði, mesta birtu, mesta leysirúttaksafl og mesta ljósvirkni. Þessir eiginleikar gera trefjalaser tilvalinn til að bæta vinnsluhagkvæmni og lækka kostnað. Og allt þetta þökk sé þeirri staðreynd að málmur hefur lægra endurspeglunarhlutfall fyrir trefjalaserljós sem hefur bylgjulengdina 1070 nm. Háafls trefjalaser er frábær til að suða málma með hátt endurskinshlutfall eins og kopar og ál. Fleiri og fleiri suðuforrit krefjast meiri nákvæmni, minni varmainntöku og minni orkunotkunar. Og trefjalasersuðutækni sem notar samfellda bylgju er tækni sem getur uppfyllt þessar kröfur. Þess vegna mun trefjalasersuðu verða sífellt vinsælli hjá framleiðendum rafknúinna ökutækja og birgjum þeirra.
Eins og við öll vitum krefst málmsuðu háafls trefjasuðutækni. Og því hærri sem leysigeislaafl er, því meiri hita mun trefjaleysigeislinn og suðuhausinn mynda. Til að koma í veg fyrir ofhitnun í þessum íhlutum er SKYLDANLEGT að bæta við lokuðum vatnskæli sem krefst nákvæmrar hitastýringar.
Til að mæta hraðri þróun, S&Lokað vatnskælir frá CWFL seríunni, hannaður og framleiddur af Teyu, er með tvöfaldri hringrásarstillingu. Það hefur tvö óháð hitastýringarkerfi sem eiga við um að kæla trefjalasergjafann og suðuhausinn. Sumar gerðir styðja jafnvel Modbus 485 samskiptareglur, sem getur komið á samskiptum milli leysikerfa og kælisins. Fyrir frekari upplýsingar um S&Teyu CWFL serían af vatnskæli með tveimur hitaeiningum og lokuðu hringrásarkerfi, smelltu https://www.teyuchiller.com/fiber-laser-chillers_c2
