I takt med att efterfrågan på nya energifordon ökar, kommer även lättare och hållbara batterier att öka. Så kommer efterfrågan på lasersvetsning att göra.
Det uppskattas att nya energifordon gradvis kommer att ersätta bränslefordon i många länder inom flera decennier. Det betyder att elbilar och deras batterier kommer att ta plats på en enorm marknad. För närvarande är huvudfordonen fortfarande bränslefordon och det är inte realistiskt att skrota dem inom en kort tidsperiod. Ändå är åtminstone en sak säker – elfordon växer i en otrolig hastighet
I takt med att efterfrågan på nya energifordon ökar, kommer även lättare och hållbara batterier att öka. Så kommer lasersvetsningsbehovet att
Med utvecklingen av kraftbatterier ökar även behovet av svetsning. Elfordonsindustrin och dess leverantörer letar också efter kraftfulla och effektiva svetstekniker för att massproducera kraftbatterier och koppar. & aluminium kontakter som är huvudkomponenterna i batteriet
Fiberlasersvetsning har gjort enorma tekniska framsteg de senaste åren och bidrar till att göra elfordon lättare och tillverka kraftbatterier. Den övervinner framgångsrikt svårigheterna som utmanar traditionell lasersvetsteknik, såsom svetsning av koppar, olika metaller och tunn metallfolie
Fiberlasersvetstekniken kan erbjuda högkvalitativ svetsning för elbilsbatterier, vilket bidrar till lägre fordonskostnader och ökad batteritillförlitlighet.
Jämfört med traditionell CO2-lasersvetsning och YAG-svetsning har fiberlaser den bästa laserljuskvaliteten, högsta ljusstyrka, högsta laserutgångseffekt och högsta fotoelektriska omvandlingseffektivitet. Dessa funktioner gör fiberlaser mer idealisk för att förbättra bearbetningseffektiviteten och sänka kostnaden. Och allt detta tack vare det faktum att metall har lägre reflektionsförhållande för fiberlaserljus vars våglängd är 1070 nm. Högeffektsfiberlaser är utmärkt för svetsning av metaller med hög reflektionsgrad som koppar och aluminium. Allt fler svetstillämpningar kräver högre precisionskontroll, lägre värmetillförsel och lägre energiförbrukning. Och fiberlasersvetsteknik med kontinuerlig våg är en teknik som kan uppfylla dessa krav. Därför kommer fiberlasersvetsning att bli mer och mer populärt bland tillverkare av elfordon och dess leverantörer.
Som vi alla vet kräver metallsvetsning högpresterande fibersvetsteknik. Och ju högre lasereffekt, desto mer värme kommer fiberlaserkällan och svetshuvudet att generera. För att undvika överhettning i dessa komponenter är det ett MÅSTE att installera en sluten vattenkylare, vilket kräver krävande temperaturkontroll.
För att möta den snabba utvecklingen, S&En Teyu-designad och tillverkad CWFL-serie med sluten vattenkylare som har dubbla kretskonfigurationer. Den har två oberoende temperaturkontrollsystem som kan kyla fiberlaserkällan och svetshuvudet. Vissa modeller stöder till och med kommunikationsprotokollet Modbus 485, vilket kan möjliggöra kommunikationen mellan lasersystemen och kylaggregatet. För mer information om S&En Teyu CWFL-serie vattenkylare med dubbla temperaturer och sluten slinga, klicka https://www.teyuchiller.com/fiber-laser-chillers_c2
