ახალი ენერგომოხმარების მქონე სატრანსპორტო საშუალებების მოთხოვნის ზრდასთან ერთად, გაიზრდება მსუბუქი და გამძლე აკუმულატორების რაოდენობაც. ასევე გაიზრდება ლაზერული შედუღების მოთხოვნა.
ვარაუდობენ, რომ რამდენიმე ათწლეულის შემდეგ, ახალი ენერგომობილები თანდათან ჩაანაცვლებს საწვავის მომუშავე მანქანებს მრავალ ქვეყანაში. ეს ნიშნავს, რომ ელექტრომობილები და მათი აკუმულატორები უზარმაზარ ბაზარზე შევა. ამ ეტაპზე, ძირითადი მანქანები კვლავ საწვავის მომუშავე მანქანებია და მათი მოკლე დროში გამოდევნა რეალისტური არ არის. მიუხედავად ამისა, ერთი რამ მაინც ცხადია - ელექტრომობილები წარმოუდგენელი სისწრაფით იზრდება.
ახალი ენერგომოხმარების მქონე სატრანსპორტო საშუალებების მოთხოვნის ზრდასთან ერთად, გაიზრდება მსუბუქი წონის და გამძლე აკუმულატორების მოთხოვნაც. ასევე გაიზრდება ლაზერული შედუღების მოთხოვნა.
ელექტრომობილების განვითარებასთან ერთად, შედუღების საჭიროებაც იზრდება. ელექტრომობილების ინდუსტრია და მისი მომწოდებლები ასევე ეძებენ ძლიერ და ეფექტურ შედუღების ტექნიკას ელექტრომობილების და სპილენძისა და ალუმინის კონექტორების მასობრივი წარმოებისთვის, რომლებიც ბატარეის ძირითადი კომპონენტებია.
ბოჭკოვანი ლაზერული შედუღება ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში უზარმაზარ ტექნოლოგიურ პროგრესს განიცდის და ხელს უწყობს ელექტრომობილების მსუბუქად გაშვებას და ელექტრო აკუმულატორების წარმოებას. ის წარმატებით გადალახავს სირთულეებს, რომლებიც ტრადიციული ლაზერული შედუღების ტექნიკის წინაშე დგას, როგორიცაა სპილენძის, სხვადასხვა ლითონის და თხელი ლითონის ფოლგის შედუღება.
ბოჭკოვანი ლაზერული შედუღების ტექნიკას შეუძლია ელექტრომობილის აკუმულატორისთვის მაღალი სტანდარტის შედუღება უზრუნველყოს, რაც ხელს უწყობს ავტომობილის დაბალ ფასს და აკუმულატორის საიმედოობას.
ტრადიციულ CO2 ლაზერულ შედუღებასთან და YAG შედუღებასთან შედარებით, ბოჭკოვანი ლაზერი გამოირჩევა საუკეთესო ლაზერული სინათლის ხარისხით, უმაღლესი სიკაშკაშით, ლაზერის უმაღლესი გამომავალი სიმძლავრით და უმაღლესი ფოტოელექტრული გარდაქმნის ეფექტურობით. ეს მახასიათებლები ბოჭკოვან ლაზერს უფრო იდეალურს ხდის დამუშავების ეფექტურობის გასაუმჯობესებლად და ღირებულების შესამცირებლად. ეს ყველაფერი იმის წყალობით, რომ ლითონს აქვს უფრო დაბალი არეკვლის კოეფიციენტი ბოჭკოვანი ლაზერული სინათლისთვის, რომლის ტალღის სიგრძეა 1070 ნმ. მაღალი სიმძლავრის ბოჭკოვანი ლაზერი შესანიშნავია მაღალი არეკვლის კოეფიციენტის მქონე ლითონების, როგორიცაა სპილენძი და ალუმინი, შედუღებისთვის. შედუღების სულ უფრო მეტი აპლიკაცია მოითხოვს უფრო მაღალი სიზუსტის კონტროლს, დაბალ სითბოს შეყვანას და დაბალ ენერგიის მოხმარებას. ბოჭკოვანი ლაზერული შედუღების ტექნიკა, რომელიც ხასიათდება უწყვეტი ტალღით, არის ტექნოლოგია, რომელსაც შეუძლია დააკმაყოფილოს ეს მოთხოვნები. ამიტომ, ბოჭკოვანი ლაზერული შედუღება სულ უფრო და უფრო პოპულარული გახდება ელექტრომობილების მწარმოებლებსა და მათ მომწოდებლებში.
როგორც ყველამ ვიცით, ლითონის შედუღება მოითხოვს მაღალი სიმძლავრის ბოჭკოვანი შედუღების ტექნიკას. და რაც უფრო მაღალია ლაზერის სიმძლავრე, მით უფრო მეტ სითბოს გამოიმუშავებს ბოჭკოვანი ლაზერის წყარო და შედუღების თავი. ამ კომპონენტების გადახურების თავიდან ასაცილებლად, აუცილებელია დახურული ციკლის წყლის გამაგრილებელი მოწყობილობის დამატება, რაც მოითხოვს ტემპერატურის მკაცრ კონტროლს.
სწრაფი განვითარების დასაკმაყოფილებლად, S&A Teyu-მ დააპროექტა და წარმოადგინა CWFL სერიის დახურული მარყუჟის წყლის გამაგრილებელი, რომელიც აღჭურვილია ორმაგი წრედის კონფიგურაციით. მას აქვს ორი დამოუკიდებელი ტემპერატურის კონტროლის სისტემა, რომელიც გამოიყენება ბოჭკოვანი ლაზერული წყაროს და შედუღების თავის გასაგრილებლად. ზოგიერთი მოდელი მხარს უჭერს Modbus 485 საკომუნიკაციო პროტოკოლსაც, რომელსაც შეუძლია ლაზერულ სისტემებსა და გამაგრილებელს შორის კომუნიკაციის განხორციელება. S&A Teyu CWFL სერიის ორმაგი ტემპერატურის დახურული მარყუჟის წყლის გამაგრილებელი მოწყობილობის შესახებ დამატებითი ინფორმაციისთვის ეწვიეთ https://www.teyuchiller.com/fiber-laser-chillers_c2-ს .
