ახალი ენერგომოხმარების მქონე ავტომობილებზე მოთხოვნის ზრდასთან ერთად, გაიზრდება მსუბუქი წონის და გამძლე სიმძლავრის აკუმულატორების რაოდენობაც. ასევე იქნება ლაზერული შედუღების მოთხოვნა.
ვარაუდობენ, რომ რამდენიმე ათწლეულის განმავლობაში, ახალი ენერგომობილები თანდათან ჩაანაცვლებს საწვავზე მომუშავე მანქანებს მრავალ ქვეყანაში. ეს ნიშნავს, რომ ელექტრომობილები და მათი აკუმულატორები უზარმაზარ ბაზარზე შევა. ამ დროისთვის, ძირითადი სატრანსპორტო საშუალებები კვლავ საწვავის სატრანსპორტო საშუალებებია და მათი მოკლე დროში გამოდევნა რეალისტური არ არის. მიუხედავად ამისა, ერთი რამ მაინც ცხადია - ელექტრომობილები წარმოუდგენელი სისწრაფით იზრდება
ახალი ენერგომოხმარების მქონე სატრანსპორტო საშუალებების მოთხოვნის ზრდასთან ერთად, გაიზრდება მსუბუქი წონის და გამძლე სიმძლავრის აკუმულატორების რაოდენობაც. ასე იქნება ლაზერული შედუღების მოთხოვნა
ელექტრო აკუმულატორების განვითარებასთან ერთად, შედუღების საჭიროებაც იზრდება. ელექტრომობილების ინდუსტრია და მისი მომწოდებლები ასევე ეძებენ ძლიერ და ეფექტურ შედუღების ტექნიკას ელექტრო აკუმულატორებისა და სპილენძის მასობრივი წარმოებისთვის. & ალუმინი კონექტორები, რომლებიც ბატარეის ძირითადი კომპონენტებია
ბოჭკოვანი ლაზერული შედუღება ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში უზარმაზარ ტექნოლოგიურ პროგრესს განიცდის და ხელს უწყობს ელექტრომობილების მსუბუქი წონის გაზრდას და ელექტრო აკუმულატორების წარმოებას. ის წარმატებით გადალახავს სირთულეებს, რომლებიც ტრადიციული ლაზერული შედუღების ტექნიკის გამოწვევას წარმოადგენს, როგორიცაა სპილენძის, სხვადასხვა ლითონის და თხელი ლითონის ფოლგის შედუღება.
ბოჭკოვანი ლაზერული შედუღების ტექნიკას შეუძლია ელექტრომობილის აკუმულატორისთვის მაღალი სტანდარტის შედუღება შესთავაზოს, რაც ხელს შეუწყობს ავტომობილის დაბალ ფასს და აკუმულატორის საიმედოობას.
ტრადიციულ CO2 ლაზერულ შედუღებასთან და YAG შედუღებასთან შედარებით, ბოჭკოვან ლაზერს აქვს საუკეთესო ლაზერული სინათლის ხარისხი, უმაღლესი სიკაშკაშე, ლაზერის უმაღლესი გამომავალი სიმძლავრე და უმაღლესი ფოტოელექტრული გარდაქმნის ეფექტურობა. ეს მახასიათებლები ბოჭკოვან ლაზერს უფრო იდეალურს ხდის დამუშავების ეფექტურობის გასაუმჯობესებლად და ხარჯების შესამცირებლად. და ეს ყველაფერი იმ ფაქტის წყალობით, რომ ლითონს აქვს უფრო დაბალი არეკვლის კოეფიციენტი ბოჭკოვანი ლაზერის სინათლისთვის, რომლის ტალღის სიგრძეა 1070 ნმ. მაღალი სიმძლავრის ბოჭკოვანი ლაზერი შესანიშნავია მაღალი არეკვლის კოეფიციენტის მქონე ლითონების, როგორიცაა სპილენძი და ალუმინი, შედუღებისთვის. შედუღების სულ უფრო მეტი აპლიკაცია მოითხოვს უფრო მაღალი სიზუსტის კონტროლს, სითბოს დაბალ შეყვანას და ენერგიის დაბალ მოხმარებას. ბოჭკოვანი ლაზერული შედუღების ტექნიკა, რომელიც ხასიათდება უწყვეტი ტალღით, არის ტექნოლოგია, რომელსაც შეუძლია დააკმაყოფილოს ეს მოთხოვნები. ამიტომ, ბოჭკოვანი ლაზერული შედუღება სულ უფრო და უფრო პოპულარული გახდება ელექტრომობილების მწარმოებლებსა და მათ მომწოდებლებში.
როგორც ყველამ ვიცით, ლითონის შედუღება მოითხოვს მაღალი სიმძლავრის ბოჭკოვანი შედუღების ტექნიკას. და რაც უფრო მაღალია ლაზერის სიმძლავრე, მით უფრო მეტ სითბოს გამოიმუშავებს ბოჭკოვანი ლაზერის წყარო და შედუღების თავი. ამ კომპონენტების გადახურების თავიდან ასაცილებლად, აუცილებელია დახურული ციკლის წყლის გამაგრილებელი მოწყობილობის დამატება, რაც მოითხოვს ტემპერატურის მკაცრ კონტროლს.
სწრაფი განვითარების დასაკმაყოფილებლად, ს.&Teyu-მ დააპროექტა და წარმოადგინა CWFL სერიის დახურული მარყუჟის წყლის გამაგრილებელი, რომელსაც აქვს ორმაგი წრედის კონფიგურაცია. მას აქვს ორი დამოუკიდებელი ტემპერატურის კონტროლის სისტემა, რომელიც გამოიყენება ბოჭკოვანი ლაზერის წყაროს და შედუღების თავის გასაგრილებლად. ზოგიერთი მოდელი მხარს უჭერს Modbus 485 საკომუნიკაციო პროტოკოლსაც კი, რომელსაც შეუძლია ლაზერულ სისტემებსა და გამაგრილებელს შორის კომუნიკაციის განხორციელება. დამატებითი ინფორმაციისთვის S-ის შესახებ&Teyu CWFL სერიის ორმაგი ტემპერატურის დახურული მარყუჟის წყლის გამაგრილებელი, click https://www.teyuchiller.com/fiber-laser-chillers_c2
