با افزایش تقاضا برای وسایل نقلیه با انرژی جدید، وزن سبک‌تر و باتری‌های بادوام نیز افزایش خواهند یافت. بنابراین تقاضا برای جوشکاری لیزری نیز افزایش خواهد یافت.
تخمین زده می‌شود که در دهه‌های آینده، وسایل نقلیه با انرژی جدید به تدریج جایگزین وسایل نقلیه سوختی در بسیاری از کشورها خواهند شد. این بدان معناست که وسایل نقلیه الکتریکی و باتری‌های آن وارد بازار عظیمی خواهند شد. در حال حاضر، وسایل نقلیه اصلی هنوز خودروهای سوختی هستند و کنار گذاشتن آنها در مدت زمان کوتاه واقع‌بینانه نیست. با این حال، حداقل یک چیز قطعی است - وسایل نقلیه الکتریکی با سرعت باورنکردنی در حال رشد هستند.
با افزایش تقاضا برای وسایل نقلیه با انرژی جدید، وزن سبک‌تر و باتری‌های بادوام نیز افزایش خواهند یافت، بنابراین تقاضا برای جوشکاری لیزری نیز افزایش خواهد یافت.
با توسعه باتری‌های برقی، نیاز به جوشکاری نیز رو به افزایش است. صنعت خودروهای برقی و تأمین‌کنندگان آن نیز به دنبال روش‌های جوشکاری قدرتمند و کارآمد برای تولید انبوه باتری‌های برقی و اتصالات مسی و آلومینیومی هستند که اجزای اصلی باتری هستند.
جوشکاری لیزر فیبری در چند سال گذشته پیشرفت‌های تکنولوژیکی عظیمی داشته است و در تلاش برای سبک‌تر کردن وسایل نقلیه الکتریکی و تولید باتری‌های قدرتمند است. این فناوری با موفقیت بر مشکلاتی که روش‌های سنتی جوشکاری لیزر مانند جوشکاری مس، فلزات غیرمشابه و فویل فلزی نازک را به چالش می‌کشند، غلبه می‌کند.
تکنیک جوشکاری لیزر فیبری می‌تواند جوشکاری با استاندارد بالا را برای باتری خودروهای الکتریکی ارائه دهد و به کاهش هزینه خودروها و افزایش قابلیت اطمینان باتری کمک کند.
در مقایسه با جوشکاری سنتی با لیزر CO2 و جوشکاری YAG، لیزر فیبری بهترین کیفیت نور لیزر، بالاترین روشنایی، بالاترین توان خروجی لیزر و بالاترین راندمان تبدیل فوتوالکتریک را دارد. این ویژگی‌ها، لیزر فیبری را در بهبود راندمان پردازش و کاهش هزینه ایده‌آل‌تر می‌کند. و همه این‌ها به لطف این واقعیت است که فلز نسبت انعکاس کمتری برای نور لیزر فیبری با طول موج 1070 نانومتر دارد. لیزر فیبری پرقدرت در جوشکاری فلزات با نسبت انعکاس بالا مانند مس و آلومینیوم عالی است. کاربردهای جوشکاری بیشتر و بیشتری نیاز به کنترل دقیق‌تر، گرمای ورودی کمتر و مصرف انرژی کمتر دارند. و تکنیک جوشکاری لیزر فیبری که دارای موج پیوسته است، فناوری‌ای است که می‌تواند این الزامات را برآورده کند. بنابراین، جوشکاری لیزر فیبری در تولیدکنندگان خودروهای الکتریکی و تأمین‌کنندگان آن محبوبیت بیشتری پیدا خواهد کرد.
همانطور که همه ما می‌دانیم، جوشکاری فلزات به تکنیک جوشکاری فیبر با توان بالا نیاز دارد. و هرچه توان لیزر بیشتر باشد، منبع لیزر فیبر و سر جوشکاری گرمای بیشتری تولید می‌کنند. برای جلوگیری از گرمای بیش از حد در این اجزا، اضافه کردن یک چیلر آب حلقه بسته ضروری است که نیاز به کنترل دمای دقیق دارد.
برای پاسخگویی به توسعه سریع، شرکت Teyu چیلر آبی حلقه بسته سری CWFL را طراحی و تولید کرده است که دارای پیکربندی مدار دوگانه است. این چیلر دارای دو سیستم کنترل دمای مستقل است که برای خنک کردن منبع لیزر فیبر و سر جوشکاری قابل استفاده است. برخی از مدل‌ها حتی از پروتکل ارتباطی Modbus 485 پشتیبانی می‌کنند که می‌تواند ارتباط بین سیستم‌های لیزر و چیلر را برقرار کند. برای اطلاعات بیشتر در مورد چیلر آبی حلقه بسته دو دمای سری CWFL Teyu، به آدرس https://www.teyuchiller.com/fiber-laser-chillers_c2 مراجعه کنید.
