با افزایش تقاضا برای وسایل نقلیه با انرژی جدید، وزن سبک‌تر و باتری‌های بادوام نیز افزایش خواهند یافت. بنابراین تقاضا برای جوشکاری لیزری نیز افزایش خواهد یافت.
تخمین زده می‌شود که در دهه‌های آینده، وسایل نقلیه با انرژی جدید به تدریج جایگزین وسایل نقلیه سوختی در بسیاری از کشورها خواهند شد. این یعنی خودروهای برقی و باتری‌های آنها وارد بازار بزرگی خواهند شد. فعلاً، وسایل نقلیه اصلی هنوز خودروهای سوختی هستند و کنار گذاشتن آنها در مدت زمان کوتاه واقع‌بینانه نیست. با این حال، حداقل یک چیز قطعی است - خودروهای برقی با سرعتی باورنکردنی در حال رشد هستند
با افزایش تقاضا برای وسایل نقلیه با انرژی جدید، وزن سبک‌تر و باتری‌های بادوام نیز افزایش خواهند یافت. بنابراین تقاضای جوشکاری لیزری نیز افزایش خواهد یافت.
با توسعه باتری‌های الکتریکی، نیاز به جوشکاری نیز در حال افزایش است. صنعت خودروهای برقی و تأمین‌کنندگان آن همچنین به دنبال تکنیک جوشکاری قدرتمند و کارآمد برای تولید انبوه باتری‌های برقی و مس هستند. & آلومینیوم کانکتورها که اجزای اصلی باتری هستند
جوشکاری لیزر فیبری در چند سال گذشته پیشرفت‌های تکنولوژیکی بزرگی داشته است و در تلاش است تا خودروهای الکتریکی را سبک‌تر کند و باتری‌های قدرتمندی تولید کند. این روش با موفقیت بر مشکلاتی که روش‌های سنتی جوشکاری لیزری مانند جوشکاری مس، فلز غیرمشابه و فویل فلزی نازک را به چالش می‌کشند، غلبه می‌کند.
تکنیک جوشکاری لیزر فیبری می‌تواند جوشکاری با استاندارد بالا را برای باتری خودروهای الکتریکی ارائه دهد و به کاهش هزینه خودروها و افزایش قابلیت اطمینان باتری کمک کند.
در مقایسه با جوشکاری لیزر CO2 سنتی و جوشکاری YAG، لیزر فیبری بهترین کیفیت نور لیزر، بالاترین روشنایی، بالاترین توان خروجی لیزر و بالاترین راندمان تبدیل فوتوالکتریک را دارد. این ویژگی‌ها، لیزر فیبر را در بهبود راندمان پردازش و کاهش هزینه ایده‌آل‌تر می‌کند. و همه اینها به لطف این واقعیت است که فلز نسبت انعکاس کمتری برای نور لیزر فیبری با طول موج 1070 نانومتر دارد. لیزر فیبری پرقدرت در جوشکاری فلزات با نسبت انعکاس بالا مانند مس و آلومینیوم بسیار عالی است. کاربردهای جوشکاری بیشتر و بیشتری نیاز به کنترل دقیق‌تر، ورودی گرمای کمتر و مصرف انرژی کمتر دارند. و تکنیک جوشکاری لیزر فیبری که دارای موج پیوسته است، فناوری‌ای است که می‌تواند این الزامات را برآورده کند. بنابراین، جوشکاری لیزر فیبری در تولیدکنندگان خودروهای الکتریکی و تأمین‌کنندگان آن محبوبیت بیشتری پیدا خواهد کرد.
همانطور که همه ما می‌دانیم، جوشکاری فلزات به تکنیک جوشکاری فیبر با توان بالا نیاز دارد. و هرچه توان لیزر بیشتر باشد، منبع لیزر فیبر و سر جوش گرمای بیشتری تولید می‌کنند. برای جلوگیری از گرمای بیش از حد در این اجزا، اضافه کردن یک چیلر آب حلقه بسته ضروری است که نیاز به کنترل دقیق دما دارد.
برای برآورده کردن توسعه سریع، S&یک چیلر آبی حلقه بسته سری CWFL که توسط Teyu طراحی و ساخته شده و دارای پیکربندی‌های مدار دوگانه است. این دستگاه دارای دو سیستم کنترل دمای مستقل است که برای خنک کردن منبع لیزر فیبر و هد جوشکاری قابل استفاده هستند. برخی مدل‌ها حتی از پروتکل ارتباطی Modbus 485 پشتیبانی می‌کنند که می‌تواند ارتباط بین سیستم‌های لیزر و چیلر را برقرار کند. برای اطلاعات بیشتر در مورد س.&یک چیلر آبی حلقه بسته دو دمایه سری Teyu CWFL، کلیک کنید https://www.teyuchiller.com/fiber-laser-chillers_c2
