Seiring meningkatnya permintaan kendaraan energi baru, baterai berdaya tahan lama dan bobot yang lebih ringan juga akan meningkat. Permintaan pengelasan laser pun akan meningkat.
Diperkirakan dalam beberapa dekade, kendaraan energi baru akan secara bertahap menggantikan kendaraan berbahan bakar di banyak negara. Artinya, kendaraan listrik dan baterainya akan memasuki pasar yang sangat besar. Untuk saat ini, kendaraan utama masih berupa kendaraan berbahan bakar dan tidak realistis untuk menggantikannya dalam waktu singkat. Meskipun demikian, setidaknya satu hal yang pasti: kendaraan listrik tumbuh dengan sangat pesat.
Seiring meningkatnya permintaan kendaraan energi baru, baterai berdaya tahan lama dan bobot yang lebih ringan juga akan meningkat. Permintaan untuk pengelasan laser pun akan meningkat.
Seiring perkembangan baterai listrik, kebutuhan pengelasan juga meningkat. Industri kendaraan listrik dan para pemasoknya juga mencari teknik pengelasan yang kuat dan efisien untuk memproduksi baterai listrik dan konektor tembaga & aluminium secara massal, yang merupakan komponen utama baterai.
Pengelasan laser serat telah mencapai kemajuan teknologi yang pesat dalam beberapa tahun terakhir dan berkontribusi pada upaya untuk membuat kendaraan listrik lebih ringan dan memproduksi baterai bertenaga listrik. Pengelasan ini berhasil mengatasi tantangan yang dihadapi teknik pengelasan laser tradisional, seperti pengelasan tembaga, logam yang berbeda jenis, dan lembaran logam tipis.
Teknik pengelasan laser serat dapat menawarkan pengelasan standar tinggi untuk baterai kendaraan listrik, berkontribusi pada biaya kendaraan yang lebih rendah dan keandalan baterai.
Dibandingkan dengan pengelasan laser CO2 tradisional dan pengelasan YAG, laser serat memiliki kualitas cahaya laser terbaik, kecerahan tertinggi, daya keluaran laser tertinggi, dan efisiensi konversi fotolistrik tertinggi. Fitur-fitur ini menjadikan laser serat lebih ideal dalam meningkatkan efisiensi pemrosesan dan menurunkan biaya. Dan semua ini berkat fakta bahwa logam memiliki rasio refleksi yang lebih rendah untuk cahaya laser serat yang panjang gelombangnya 1070nm. Laser serat berdaya tinggi sangat baik dalam pengelasan logam dengan rasio refleksi tinggi seperti tembaga dan aluminium. Semakin banyak aplikasi pengelasan yang membutuhkan kontrol presisi yang lebih tinggi, masukan panas yang lebih rendah, dan konsumsi energi yang lebih rendah. Dan teknik pengelasan laser serat yang memiliki gelombang kontinu adalah teknologi yang dapat memenuhi persyaratan tersebut. Oleh karena itu, pengelasan laser serat akan menjadi semakin populer di kalangan produsen kendaraan listrik dan pemasoknya.
Seperti yang kita ketahui, pengelasan logam membutuhkan teknik pengelasan serat berdaya tinggi. Semakin tinggi daya laser, semakin besar panas yang dihasilkan oleh sumber laser serat dan kepala las. Untuk menghindari panas berlebih pada komponen-komponen ini, penambahan pendingin air loop tertutup (Closed Water Chiller) merupakan suatu KEHARUSAN yang membutuhkan kontrol suhu yang ketat.
Untuk memenuhi perkembangan pesat ini, S&A Teyu merancang dan memproduksi pendingin air loop tertutup seri CWFL yang memiliki konfigurasi sirkuit ganda. Pendingin ini memiliki dua sistem kontrol suhu independen yang dapat digunakan untuk mendinginkan sumber laser serat dan kepala las. Beberapa model bahkan mendukung protokol komunikasi Modbus 485, yang memungkinkan komunikasi antara sistem laser dan pendingin. Untuk informasi lebih lanjut tentang S&A pendingin air loop tertutup suhu ganda seri CWFL Teyu, klik https://www.teyuchiller.com/fiber-laser-chillers_c2
