Nalika panjaluk kendaraan energi anyar mundhak, bobote luwih entheng lan baterei daya awet uga bakal mundhak. Dadi bakal dikarepake welding laser.
Dikira-kira ing dekade serveral, kendaraan energi anyar bakal mboko sithik ngganti kendaraan bahan bakar ing pirang-pirang negara. Tegese kendaraan listrik lan baterei daya bakal mlebu pasar gedhe. Kanggo wektu iki, kendaraan utama isih dadi kendaraan bahan bakar lan ora realistis kanggo nyepak ing wektu sing cendhak. Sanadyan mangkono, paling ora ana siji sing mesthi - kendharaan listrik tuwuh kanthi kacepetan sing luar biasa
Nalika panjaluk kendaraan energi anyar mundhak, bobote luwih entheng lan baterei daya awet uga bakal mundhak. Dadi bakal dikarepake welding laser
Kanthi pangembangan baterei daya, kabutuhan welding uga saya tambah. Industri kendaraan listrik lan panyedhiya uga nggoleki teknik welding sing kuat lan efisien kanggo ngasilake baterei listrik lan tembaga kanthi massal. & alumunium konektor kang komponen utama ing baterei
Welding laser serat wis nggawe kemajuan teknologi sing gedhe ing sawetara taun kepungkur lan menehi kontribusi kanggo nggawe kendaraan listrik luwih entheng lan ngasilake baterei listrik. Kasil ngatasi kesulitan sing nantang teknik welding laser tradisional, kayata welding tembaga, logam sing beda lan foil logam tipis.
Teknik welding laser serat bisa nawakake welding standar sing dhuwur kanggo baterei kendaraan listrik, nyumbang kanggo biaya kendaraan sing luwih murah lan linuwih baterei.
Dibandhingake karo welding laser CO2 tradisional lan welding YAG, laser serat nduweni kualitas cahya laser paling apik, padhange paling dhuwur, daya output laser paling dhuwur lan efisiensi konversi fotoelektrik paling dhuwur. Fitur kasebut nggawe serat laser luwih becik kanggo ningkatake efisiensi pangolahan lan nyuda biaya. Lan kabeh iki amarga kasunyatan sing logam nduweni rasio refleksi sing luwih murah kanggo sinar laser serat sing dawane gelombang 1070nm. Laser serat daya dhuwur banget kanggo welding logam rasio refleksi dhuwur kaya tembaga lan aluminium. Aplikasi welding liyane lan liyane mbutuhake kontrol presisi sing luwih dhuwur, input panas sing luwih murah lan konsumsi energi sing luwih murah. Mulane, welding laser serat bakal dadi luwih populer ing manufaktur kendaraan listrik lan supplier sawijining
Kita kabeh ngerti, welding logam mbutuhake technique welding serat daya dhuwur. Lan sing luwih dhuwur daya laser, liyane panas sumber laser serat lan sirah welding bakal generate. Kanggo ngindhari overheating ing komponen kasebut, nambahake chiller banyu daur ulang sing ditutup minangka WAJIB sing mbutuhake kontrol suhu sing dibutuhake
Kanggo nyukupi pembangunan sing cepet, S&A Teyu dirancang lan diprodhuksi seri CWFL tutup tutup banyu chiller kang fitur konfigurasi dual sirkuit. Wis loro sistem kontrol suhu sawijining ditrapake kanggo kelangan sumber laser serat lan sirah welding. Sawetara model malah ndhukung protokol komunikasi Modbus 485, sing bisa mujudake komunikasi antarane sistem laser lan chiller. Kanggo informasi luwih lengkap babagan S&A Teyu CWFL seri dual suhu nutup daur ulang banyu chiller, klik https://www.teyuchiller.com/fiber-laser-chillers_c2
