Nalika paménta kendaraan énérgi énggal ningkat, beurat anu langkung hampang sareng batré kakuatan anu awét ogé bakal ningkat. Kitu ogé paménta las laser.
Diperkirakeun dina sababaraha dekade serveral, kandaraan énérgi anyar laun-laun bakal ngaganti kandaraan bahan bakar di loba nagara. Éta hartosna kendaraan listrik sareng batré listrikna bakal lebet kana pasar anu ageung. Samentawis waktos, kandaraan utama masih kendaraan bahan bakar sareng henteu réalistis pikeun nyéépkeunana dina waktos anu pondok. Sanaos kitu, sahenteuna hiji hal anu pasti - kendaraan listrik tumbuh dina kecepatan anu luar biasa.
Nalika paménta kendaraan énérgi énggal ningkat, beurat anu langkung hampang sareng batré kakuatan anu awét ogé bakal ningkat. Kitu ogé paménta las laser.
Kalayan pamekaran batré kakuatan, kabutuhan las ogé ningkat. Industri kendaraan listrik sareng panyalurna ogé milarian téknik las anu kuat sareng épisién pikeun ngahasilkeun batré kakuatan masal sareng panyambungna tambaga & aluminium anu mangrupikeun komponén utama batré.
Serat laser las geus nyieun kamajuan téhnologis badag dina sababaraha taun katukang jeung contributing usaha na sangkan kandaraan listrik torek jeung pabrik batré kakuatan. Ieu hasil overcomes kasusah nu tangtangan téhnik las laser tradisional, kayaning las tambaga, logam dissimilar sarta foil logam ipis.
Téhnik las serat laser tiasa nawiskeun las standar anu luhur pikeun batré kendaraan listrik, nyumbang kana biaya kendaraan anu langkung handap sareng réliabilitas batré.
Ngabandingkeun sareng las laser CO2 tradisional sareng las YAG, serat laser ngagaduhan kualitas lampu laser anu pangsaéna, kacaangan anu paling luhur, kakuatan kaluaran laser anu paling luhur sareng efisiensi konversi fotoéléktrik anu paling luhur. Fitur ieu ngajantenkeun serat laser langkung idéal pikeun ningkatkeun efisiensi pamrosésan sareng nurunkeun biaya. Sareng sadaya ieu berkat kanyataan yén logam ngagaduhan rasio refleksi anu langkung handap pikeun cahaya serat laser anu panjang gelombangna 1070nm. Laser serat kakuatan tinggi anu alus teuing dina las logam rasio cerminan tinggi kawas tambaga jeung aluminium. Beuki loba aplikasi las merlukeun kontrol precision luhur, input panas handap sarta konsumsi énergi handap. Jeung téhnik las serat laser nu ciri gelombang kontinyu nyaéta téhnologi nu bisa minuhan sarat maranéhanana. Ku alatan éta, serat laser las bakal jadi beuki loba populér di pabrik kandaraan listrik sarta suppliers na.
Salaku urang sadaya terang, las logam merlukeun téknik las serat kakuatan tinggi. Jeung luhur kakuatan laser, beuki panas sumber serat laser sarta sirah las bakal ngahasilkeun. Pikeun ngahindarkeun overheating dina komponén-komponén ieu, nambihkeun chiller cai loop katutup nyaéta WAJIB anu meryogikeun kontrol suhu.
Pikeun minuhan ngembangkeun gancang, S&A Teyu dirancang jeung dijieun runtuyan CWFL katutup loop cai chiller nu ciri konfigurasi dual circuit. Cai mibanda dua sistem kontrol hawa bebas lumaku pikeun niiskeun sumber serat laser sarta sirah las. Sababaraha model malah ngadukung protokol komunikasi Modbus 485, anu tiasa ngawujudkeun komunikasi antara sistem laser sareng chiller. Kanggo inpo nu langkung lengkep ihwal S&A Teyu CWFL séri dual temperature closed loop water chiller, klik https://www.teyuchiller.com/fiber-laser-chillers_c2
