À medida que a demanda por veículos de nova energia aumenta, baterias mais leves e duráveis também aumentarão, assim como a demanda por soldagem a laser.
Estima-se que, em algumas décadas, os veículos de nova energia substituirão gradualmente os veículos movidos a combustível em muitos países. Isso significa que os veículos elétricos e suas baterias entrarão em um mercado enorme. Por enquanto, os principais veículos ainda são movidos a combustível e não é realista expulsá-los em um curto espaço de tempo. Mesmo assim, pelo menos uma coisa é certa: os veículos elétricos estão crescendo a uma velocidade incrível.
À medida que a demanda por veículos de nova energia aumenta, baterias mais leves e duráveis também aumentarão, assim como a demanda por soldagem a laser.
Com o desenvolvimento da bateria de energia, a necessidade de soldagem também está aumentando. A indústria de veículos elétricos e seus fornecedores também buscam técnicas de soldagem potentes e eficientes para a produção em massa de baterias de energia e dos conectores de cobre e alumínio, seus principais componentes.
A soldagem a laser de fibra óptica fez enormes progressos tecnológicos nos últimos anos e está contribuindo para tornar os veículos elétricos mais leves e fabricar baterias de energia. Ela supera com sucesso as dificuldades que desafiam as técnicas tradicionais de soldagem a laser, como a soldagem de cobre, metais diferentes e folhas finas de metal.
A técnica de soldagem a laser de fibra pode oferecer soldagem de alto padrão para baterias de veículos elétricos, contribuindo para o menor custo dos veículos e a confiabilidade da bateria.
Comparado com a soldagem a laser de CO2 tradicional e a soldagem YAG, o laser de fibra tem a melhor qualidade de luz laser, maior brilho, maior potência de saída do laser e a mais alta eficiência de conversão fotoelétrica. Essas características tornam o laser de fibra mais ideal para melhorar a eficiência do processamento e reduzir o custo. E tudo isso graças ao fato de que o metal tem menor taxa de reflexão para a luz do laser de fibra cujo comprimento de onda é de 1070 nm. O laser de fibra de alta potência é excelente na soldagem de metais com alta taxa de reflexão, como cobre e alumínio. Cada vez mais aplicações de soldagem exigem maior controle de precisão, menor entrada de calor e menor consumo de energia. E a técnica de soldagem a laser de fibra que apresenta onda contínua é uma tecnologia que pode atender a esses requisitos. Portanto, a soldagem a laser de fibra se tornará cada vez mais popular entre os fabricantes de veículos elétricos e seus fornecedores.
Como todos sabemos, a soldagem de metais requer uma técnica de soldagem por fibra óptica de alta potência. E quanto maior a potência do laser, mais calor a fonte do laser de fibra óptica e o cabeçote de soldagem gerarão. Para evitar o superaquecimento desses componentes, a adição de água em circuito fechado refrigerador é OBRIGATÓRIA, o que requer um rigoroso controle de temperatura.
Para acompanhar o rápido desenvolvimento, a Teyu projetou e fabricou o sistema de água em circuito fechado da série CWFL S&A, que apresenta configurações de circuito duplo. Possui dois sistemas de controle de temperatura independentes, aplicáveis para resfriar a fonte do laser de fibra e o cabeçote de soldagem. Alguns modelos suportam até mesmo o protocolo de comunicação Modbus 485, que permite a comunicação entre os sistemas de laser e o refrigerador. Para mais informações sobre o sistema de água em circuito fechado de temperatura dupla da série CWFL refrigerador da Teyu, clique em https://www.teyuchiller.com/fiber-laser-chillers_c2
