Зі зростанням попиту на транспортні засоби на нових джерелах енергії, також зростатиме легша вага та міцні акумулятори. Так само зростатиме і попит на лазерне зварювання.
За оцінками, протягом кількох десятиліть транспортні засоби на нових джерелах енергії поступово замінять транспортні засоби на паливних паливах у багатьох країнах. Це означає, що електромобілі та їх акумулятори вийдуть на величезний ринок. Наразі основними транспортними засобами все ще є транспортні засоби на паливних паливах, і нереально витіснити їх за короткий проміжок часу. Незважаючи на це, принаймні одне можна сказати точно: електромобілі розвиваються з неймовірною швидкістю.
Зі зростанням попиту на транспортні засоби на нових джерелах енергії, також зростатиме легша вага та довговічніші акумулятори. Так само зростатиме і попит на лазерне зварювання.
З розвитком акумуляторних батарей зростає також потреба у зварюванні. Індустрія електромобілів та її постачальники також шукають потужну та ефективну техніку зварювання для масового виробництва акумуляторних батарей та мідних та алюмінієвих роз'ємів, які є основними компонентами акумулятора.
Волоконно-лазерне зварювання за останні кілька років досягло величезного технологічного прогресу та робить свій внесок у полегшення електромобілів та виробництво акумуляторів. Воно успішно долає труднощі, з якими стикається традиційна техніка лазерного зварювання, така як зварювання міді, різнорідних металів та тонкої металевої фольги.
Технологія волоконно-лазерного зварювання може забезпечити високоякісне зварювання акумуляторів електромобілів, що сприяє зниженню вартості транспортних засобів та надійності акумуляторів.
Порівняно з традиційним зварюванням CO2-лазером та зварюванням YAG, волоконний лазер має найкращу якість лазерного світла, найвищу яскравість, найвищу вихідну потужність лазера та найвищу ефективність фотоелектричного перетворення. Ці характеристики роблять волоконний лазер більш ідеальним для підвищення ефективності обробки та зниження вартості. І все це завдяки тому, що метал має нижчий коефіцієнт відбиття для волоконного лазерного світла, довжина хвилі якого становить 1070 нм. Високопотужний волоконний лазер чудово зварює метали з високим коефіцієнтом відбиття, такі як мідь та алюміній. Все більше і більше зварювальних застосувань вимагають більш точного контролю, меншого теплового навантаження та меншого енергоспоживання. А технологія зварювання волоконним лазером, яка використовує безперервну хвилю, є технологією, яка може задовольнити ці вимоги. Тому зварювання волоконним лазером ставатиме все більш популярним серед виробників електромобілів та їх постачальників.
Як усім відомо, зварювання металу вимагає високопотужної техніки волоконного зварювання. І чим вища потужність лазера, тим більше тепла генеруватиме джерело волоконного лазера та зварювальна головка. Щоб уникнути перегріву цих компонентів, ОБОВ'ЯЗКОВО потрібно додати водяний чилер із замкнутим циклом, що вимагає ретельного контролю температури.
Щоб відповідати швидкому розвитку, S&A Teyu розробила та виготовила водяний чилер із замкнутим циклом серії CWFL, який має двоконтурну конфігурацію. Він має дві незалежні системи контролю температури, що використовуються для охолодження джерела волоконного лазера та зварювальної головки. Деякі моделі навіть підтримують протокол зв'язку Modbus 485, який може здійснювати зв'язок між лазерними системами та чилером. Для отримання додаткової інформації про S&A двотемпературний водяний чилер із замкнутим циклом серії Teyu CWFL перейдіть за посиланням https://www.teyuchiller.com/fiber-laser-chillers_c2
