I takt med at efterspørgslen efter nye energikøretøjer stiger, vil lettere og mere holdbare batterier også stige. Det samme gælder efterspørgslen efter lasersvejsning.
Det anslås, at nye energikøretøjer gradvist vil erstatte brændstofdrevne køretøjer i mange lande i løbet af adskillige årtier. Det betyder, at elbiler og deres batterier vil træde ind på et enormt marked. For nuværende er de primære køretøjer stadig brændstofdrevne køretøjer, og det er ikke realistisk at skille dem ud på kort tid. Alligevel er én ting sikkert - elbiler vokser med en utrolig hastighed.
I takt med at efterspørgslen efter nye energikøretøjer stiger, vil lettere vægt og holdbare batterier også stige. Det samme gælder efterspørgslen efter lasersvejsning.
Med udviklingen af batterier stiger behovet for svejsning også. Elbilindustrien og dens leverandører leder også efter kraftfulde og effektive svejseteknikker til masseproduktion af batterier og kobber- og aluminiumsforbindelser, som er hovedkomponenterne i batteriet.
Fiberlasersvejsning har gjort enorme teknologiske fremskridt i de seneste år og bidrager til indsatsen for at gøre elbiler lettere og fremstille batterier. Den overvinder med succes de vanskeligheder, der udfordrer traditionelle lasersvejseteknikker, såsom svejsning af kobber, forskellige metaller og tynd metalfolie.
Fiberlasersvejsningsteknikken kan tilbyde svejsning af høj standard til elbilbatterier, hvilket bidrager til lavere køretøjsomkostninger og øget batterisikkerhed.
Sammenlignet med traditionel CO2-lasersvejsning og YAG-svejsning har fiberlaser den bedste laserlyskvalitet, den højeste lysstyrke, den højeste laserudgangseffekt og den højeste fotoelektriske konverteringseffektivitet. Disse funktioner gør fiberlaser mere ideel til at forbedre proceseffektiviteten og sænke omkostningerne. Og alt dette takket være det faktum, at metallet har et lavere reflektionsforhold for fiberlaserlys, hvis bølgelængde er 1070 nm. Højtydende fiberlaser er fremragende til svejsning af metaller med højt reflektionsforhold som kobber og aluminium. Flere og flere svejseapplikationer kræver højere præcisionskontrol, lavere varmetilførsel og lavere energiforbrug. Og fiberlasersvejseteknikken med kontinuerlig bølge er en teknologi, der kan opfylde disse krav. Derfor vil fiberlasersvejsning blive mere og mere populær hos producenter af elbiler og deres leverandører.
Som vi alle ved, kræver metalsvejsning en fibersvejseteknik med høj effekt. Og jo højere lasereffekten er, desto mere varme vil fiberlaserkilden og svejsehovedet generere. For at undgå overophedning i disse komponenter er det et KRAV at tilføje en lukket vandkøler, som kræver streng temperaturkontrol.
For at imødekomme den hurtige udvikling har Teyu S&A designet og produceret CWFL-serien af lukkede vandkølere med dobbelt kredsløb. Den har to uafhængige temperaturstyringssystemer, der kan afkøle fiberlaserkilden og svejsehovedet. Nogle modeller understøtter endda Modbus 485-kommunikationsprotokollen, som kan realisere kommunikationen mellem lasersystemerne og køleren. For mere information om S&A Teyu CWFL-serien af lukkede vandkølere med dobbelt temperatur, klik på https://www.teyuchiller.com/fiber-laser-chillers_c2
