Didėjant naujų energijos transporto priemonių paklausai, didės ir lengvesnių bei patvaresnių akumuliatorių paklausa. Taip pat išaugs ir lazerinio suvirinimo paklausa.
Apskaičiuota, kad per kelis dešimtmečius daugelyje šalių naujos energijos transporto priemonės palaipsniui pakeis degalais varomas transporto priemones. Tai reiškia, kad elektromobiliai ir jų akumuliatoriai pateks į didžiulę rinką. Kol kas pagrindinės transporto priemonės vis dar yra degalais varomos transporto priemonės, ir nėra realu jų greitai išmesti. Nepaisant to, bent vienas dalykas yra tikras – elektromobiliai populiarėja neįtikėtinu greičiu.
Didėjant naujų energijos transporto priemonių paklausai, didės ir lengvesnių bei patvaresnių akumuliatorių poreikis. Taip pat bus paklausa lazeriniam suvirinimui
Tobulėjant akumuliatoriams, didėja ir suvirinimo poreikis. Elektromobilių pramonė ir jos tiekėjai taip pat ieško galingų ir efektyvių suvirinimo metodų, skirtų masiškai gaminti akumuliatorius ir varį. & aliuminis jungtys, kurios yra pagrindiniai akumuliatoriaus komponentai
Pastaraisiais metais pluošto lazerinis suvirinimas padarė didžiulę technologinę pažangą ir prisideda prie pastangų padaryti elektrines transporto priemones lengvesnes ir gaminti galingas baterijas. Jis sėkmingai įveikia sunkumus, su kuriais susiduria tradicinė lazerinio suvirinimo technika, pavyzdžiui, vario, skirtingų metalų ir plonos metalinės folijos suvirinimas.
Pluošto lazerinio suvirinimo technika gali pasiūlyti aukšto lygio elektromobilių akumuliatorių suvirinimą, taip sumažinant transporto priemonių kainą ir akumuliatoriaus patikimumą.
Lyginant su tradiciniu CO2 lazeriniu suvirinimu ir YAG suvirinimu, pluošto lazeris pasižymi geriausia lazerio šviesos kokybe, didžiausiu ryškumu, didžiausia lazerio išėjimo galia ir didžiausiu fotoelektrinio konversijos efektyvumu. Dėl šių savybių pluošto lazeris yra idealesnis, nes pagerina apdorojimo efektyvumą ir sumažina sąnaudas. Ir visa tai dėka to, kad metalas turi mažesnį šviesolaidinio lazerio šviesos, kurios bangos ilgis yra 1070 nm, atspindžio koeficientą. Didelės galios pluošto lazeris puikiai tinka suvirinant didelio atspindžio metalus, tokius kaip varis ir aliuminis. Vis daugiau suvirinimo sričių reikalauja didesnio tikslumo valdymo, mažesnio šilumos tiekimo ir mažesnių energijos sąnaudų. Šiuos reikalavimus gali patenkinti ir pluošto lazerinio suvirinimo technika, pasižyminti nuolatine banga. Todėl pluošto lazerinis suvirinimas taps vis populiaresnis tarp elektromobilių gamintojų ir jų tiekėjų.
Kaip visi žinome, metalo suvirinimui reikalinga didelės galios pluošto suvirinimo technika. Kuo didesnė lazerio galia, tuo daugiau šilumos generuos pluošto lazerio šaltinis ir suvirinimo galvutė. Siekiant išvengti šių komponentų perkaitimo, BŪTINA įrengti uždaros grandinės vandens aušintuvą, kuriam reikalingas griežtas temperatūros valdymas.
Siekdamas patenkinti spartų vystymąsi, S.&„Teyu“ suprojektuotas ir pagamintas CWFL serijos uždaros kilpos vandens aušintuvas su dviejų grandinių konfigūracijomis. Jame yra dvi nepriklausomos temperatūros reguliavimo sistemos, skirtos pluošto lazerio šaltiniui ir suvirinimo galvutei aušinti. Kai kurie modeliai netgi palaiko „Modbus 485“ ryšio protokolą, kuris gali užtikrinti ryšį tarp lazerinių sistemų ir aušintuvo. Daugiau informacijos apie S.&„Teyu CWFL“ serijos dvigubos temperatūros uždaros kilpos vandens aušintuvas, spustelėkite https://www.teyuchiller.com/fiber-laser-chillers_c2
