Wrth i'r galw am gerbydau ynni newydd gynyddu, bydd batris pŵer ysgafnach a gwydn hefyd yn cynyddu. Felly hefyd y galw am weldio laser.
Amcangyfrifir y bydd cerbydau ynni newydd yn disodli cerbydau tanwydd yn raddol mewn sawl degawd mewn llawer o wledydd. Mae hynny'n golygu y bydd cerbydau trydan a'u batri pŵer yn mynd i mewn i farchnad enfawr. Am y tro, cerbydau tanwydd yw'r prif gerbydau o hyd ac nid yw'n realistig eu cicio allan mewn cyfnod byr o amser. Er hynny, mae o leiaf un peth yn sicr - mae cerbydau trydan yn tyfu ar gyflymder anhygoel.
Wrth i'r galw am gerbydau ynni newydd gynyddu, bydd batri pŵer ysgafnach a gwydn hefyd yn cynyddu. Felly hefyd y galw am weldio laser
Gyda datblygiad y batri pŵer, mae'r angen am weldio hefyd yn cynyddu. Mae'r diwydiant cerbydau trydan a'i gyflenwyr hefyd yn chwilio am dechneg weldio bwerus ac effeithlon i gynhyrchu batri pŵer a'r copr ar raddfa fawr. & alwminiwm cysylltwyr sy'n brif gydrannau'r batri
Mae weldio laser ffibr wedi gwneud cynnydd technolegol enfawr yn ystod y blynyddoedd diwethaf ac mae'n cyfrannu at ei ymdrech i wneud cerbydau trydan yn ysgafnach a chynhyrchu batri pŵer. Mae'n llwyddo i oresgyn yr anawsterau sy'n herio'r dechneg weldio laser draddodiadol, fel weldio copr, metel gwahanol a ffoil fetel denau.
Gall techneg weldio laser ffibr gynnig weldio o safon uchel ar gyfer batri cerbydau trydan, gan gyfrannu at gost is y cerbydau a dibynadwyedd y batri.
O'i gymharu â weldio laser CO2 traddodiadol a weldio YAG, mae gan laser ffibr yr ansawdd golau laser gorau, y disgleirdeb uchaf, y pŵer allbwn laser uchaf a'r effeithlonrwydd trosi ffotodrydanol uchaf. Mae'r nodweddion hyn yn gwneud laser ffibr yn fwy delfrydol wrth wella effeithlonrwydd prosesu a gostwng y gost. A hyn i gyd diolch i'r ffaith bod gan fetel gymhareb adlewyrchiad is ar gyfer golau laser ffibr y mae ei donfedd yn 1070nm. Mae laser ffibr pŵer uchel yn rhagorol wrth weldio metelau â chymhareb adlewyrchiad uchel fel copr ac alwminiwm. Mae mwy a mwy o gymwysiadau weldio angen rheolaeth fanwl gywirdeb uwch, mewnbwn gwres is a defnydd ynni is. Ac mae techneg weldio laser ffibr sy'n cynnwys ton barhaus yn dechnoleg a all fodloni'r gofynion hynny. Felly, bydd weldio laser ffibr yn dod yn fwyfwy poblogaidd ymhlith gweithgynhyrchwyr cerbydau trydan a'u cyflenwyr.
Fel y gwyddom i gyd, mae weldio metel yn gofyn am dechneg weldio ffibr pŵer uchel. A pho uchaf yw pŵer y laser, y mwyaf o wres y bydd y ffynhonnell laser ffibr a'r pen weldio yn ei gynhyrchu. Er mwyn osgoi gorboethi yn y cydrannau hyn, mae ychwanegu oerydd dŵr dolen gaeedig yn HANFODOL sy'n gofyn am reolaeth tymheredd fanwl.
Er mwyn cwrdd â'r datblygiad cyflym, S&Oerydd dŵr dolen gaeedig cyfres CWFL a ddyluniwyd a chynhyrchwyd gan Teyu sydd â chyfluniadau cylched ddeuol. Mae ganddo ddwy system rheoli tymheredd annibynnol sy'n berthnasol i oeri'r ffynhonnell laser ffibr a'r pen weldio. Mae rhai modelau hyd yn oed yn cefnogi protocol cyfathrebu Modbus 485, a all wireddu'r cyfathrebu rhwng y systemau laser a'r oerydd. Am ragor o wybodaeth am S&Oerydd dŵr dolen gaeedig tymheredd deuol cyfres CWFL Teyu, cliciwch https://www.teyuchiller.com/fiber-laser-chillers_c2
