Control de temperatura precís per a sistemes làser i aplicacions industrials des de 2002
Llenguatge
Amb la creixent demanda de la indústria de la construcció naval global, els avenços en la tecnologia làser són més adequats per als requisits de construcció naval, i l'actualització de la tecnologia de construcció naval en el futur impulsarà més aplicacions làser d'alta potència.
La superfície d'aigua del món representa més del 70%, i la possessió del poder del mar significa hegemonia mundial. La major part del comerç internacional es realitza per mar. Per tant, els principals països desenvolupats i economies donen una gran importància al desenvolupament de la tecnologia i el mercat de la indústria de la construcció naval. El focus de la indústria de la construcció naval va ser inicialment a Europa, i després es va traslladar gradualment a Àsia (especialment Xina, Japó i Corea del Sud). Àsia es va apoderar del mercat civil de vaixells mercants i de càrrega, i Europa i els Estats Units es van centrar en el mercat de la construcció naval de gamma alta, com ara creuers i iots.
En els últims anys, la capacitat de transport de mercaderies del comerç internacional va ser excessiva, les ofertes per al transport marítim i la construcció naval a diversos països van ser ferotges i moltes empreses estaven en un estat de pèrdua. Tanmateix, la COVID-19 va arrasar el món, donant lloc a una cadena de subministrament logística poc fluida, una disminució de la capacitat de transport i un augment de les tarifes de mercaderies, cosa que va salvar la indústria de la construcció naval. Del 2019 al 2021, les noves comandes de vaixells de la Xina van augmentar un 110% fins als 48.300 milions de dòlars nord-americans, i l'escala de la construcció naval ha augmentat a la més gran del món.
La indústria de la construcció naval moderna necessita utilitzar molt acer. El gruix de la placa d'acer del casc és de 10 mm a 100 mm. En els darrers anys, la potència del làser s'ha millorat molt, i l'equip de tall làser s'ha actualitzat des del nivell de quilowatts fa uns anys a més de 30.000 watts, que pot ser molt bo per tallar la placa d'acer gruixuda dels vaixells de més de 40 mm. ( S&A Refrigerador làser CWFL-30000 es pot utilitzar per refrigerar làser de fibra de 30 kW). El tall per làser té una major precisió i velocitat de processament, i es convertirà en una nova tendència a la indústria de la construcció naval.
En comparació amb el tall, la soldadura i la soldadura a mida de l'acer de la construcció naval requereix més mà d'obra i triga més temps. Cada component està muntat i format principalment per soldadura. Moltes plaques d'acer del casc estan soldades per components de gran format, que són molt adequats per a la tecnologia de soldadura làser. Les plaques gruixudes requereixen una potència làser molt alta i l'equip de soldadura de 10.000 watts pot connectar fàcilment acer amb un gruix de més de 10 mm. Madurarà gradualment en el futur i té àmplies perspectives d'aplicació en la soldadura de vaixells.
Amb la creixent demanda de la indústria de la construcció naval global, els avenços en la tecnologia làser són més adequats per als requisits de construcció naval, i l'actualització de la tecnologia de construcció naval en el futur impulsarà més aplicacions làser d'alta potència. Amb el desenvolupament d'aplicacions làser, S&A refrigerador també està desenvolupant i produint contínuamentrefrigeradors industrials que satisfan les necessitats de refrigeració dels equips làser, promovent el desenvolupament de la indústria del refrigerador làser i fins i tot la indústria del làser.
TEYU S&A Chiller es va fundar l'any 2002 amb 21 anys d'experiència en la fabricació de refrigeradors, i ara és reconegut com un pioner en la tecnologia de refrigeració i un soci fiable en la indústria del làser.
Copyright © 2021 TEYU S&A refrigerador - Tots els drets reservats.
