
Amcangyfrifir, mewn degawdau gweinyddol, y bydd cerbydau ynni newydd yn disodli cerbydau tanwydd yn raddol mewn llawer o wledydd. Mae hynny'n golygu y bydd cerbydau trydan a'i batri pŵer yn dod i mewn i farchnad enfawr. Am y tro, cerbydau tanwydd yw'r prif gerbydau o hyd ac nid yw'n realistig eu cicio allan mewn cyfnod byr o amser. Serch hynny, mae o leiaf un peth yn sicr - mae cerbydau trydan yn tyfu ar gyflymder anhygoel.
Wrth i'r galw am gerbydau ynni newydd gynyddu, bydd pwysau ysgafnach a batri pŵer gwydn hefyd yn cynyddu. Felly hefyd y galw weldio laser.
Gyda datblygiad y batri pŵer, mae'r angen weldio hefyd yn cynyddu. Mae'r diwydiant cerbydau trydan a'i gyflenwyr hefyd yn chwilio am dechneg weldio bwerus ac effeithlon i fasgynhyrchu batri pŵer a chopr& alwminiwm cysylltwyr sef y prif gydrannau yn y batri.
Mae weldio laser ffibr wedi gwneud cynnydd technolegol enfawr yn ystod yr ychydig flynyddoedd diwethaf ac mae'n cyfrannu ei ymdrech i wneud cerbydau trydan yn ysgafnach a gweithgynhyrchu batri pŵer. Mae'n llwyddo i oresgyn yr anawsterau sy'n herio techneg weldio laser traddodiadol, megis copr weldio, metel annhebyg a ffoil metel tenau.
Gall techneg weldio laser ffibr gynnig weldio safon uchel ar gyfer y batri cerbydau trydan, gan gyfrannu at gost is y cerbydau a dibynadwyedd y batri.
O'i gymharu â weldio laser CO2 traddodiadol a weldio YAG, mae gan laser ffibr yr ansawdd golau laser gorau, y disgleirdeb uchaf, y pŵer allbwn laser uchaf a'r effeithlonrwydd trosi ffotodrydanol uchaf. Mae'r nodweddion hyn yn gwneud laser ffibr yn fwy delfrydol wrth wella effeithlonrwydd prosesu a gostwng y gost. A'r rhain i gyd diolch i'r ffaith bod gan fetel gymhareb adlewyrchiad is ar gyfer golau laser ffibr y mae ei donfedd yn 1070nm. Mae laser ffibr pŵer uchel yn ardderchog wrth weldio metelau cymhareb adlewyrchiad uchel fel copr ac alwminiwm. Mae mwy a mwy o geisiadau weldio yn gofyn am reolaeth drachywiredd uwch, mewnbwn gwres is a thechneg weldio laser ffibr consumption.And is sy'n nodweddion tonnau parhaus yn dechnoleg sy'n gallu bodloni'r gofynion hynny. Felly, bydd weldio laser ffibr yn dod yn fwy a mwy poblogaidd yn y gwneuthurwyr cerbydau trydan a'i gyflenwyr.
Fel y gwyddom i gyd, mae angen techneg weldio ffibr pŵer uchel ar weldio metel. A pho uchaf yw'r pŵer laser, y mwyaf o wres y bydd y ffynhonnell laser ffibr a'r pen weldio yn ei gynhyrchu. Er mwyn osgoi gorboethi yn y cydrannau hyn, mae'n RHAID ychwanegu oerydd dŵr dolen gaeedig sy'n gofyn am reoli tymheredd yn feichus.
Er mwyn cwrdd â datblygiad cyflym, S&A Dyluniodd a chynhyrchodd Teyu oerydd dŵr dolen gaeedig cyfres CWFL sy'n cynnwys ffurfweddau cylched ddeuol. Mae ganddo ddwy system rheoli tymheredd annibynnol sy'n berthnasol i oeri'r ffynhonnell laser ffibr a'r pen weldio. Mae rhai modelau hyd yn oed yn cefnogi protocol cyfathrebu Modbus 485, a all wireddu'r cyfathrebu rhwng y systemau laser a'r oerydd. Am fwy o wybodaeth am S&A Teyu CWFL gyfres tymheredd deuol oerydd dŵr dolen gaeedig, cliciwchhttps://www.teyuchiller.com/fiber-laser-chillers_c2
