Oni taksas, ke en pluraj jardekoj, novaj energiveturiloj iom post iom anstataŭigos fuelveturilojn en multaj landoj. Tio signifas, ke elektraj veturiloj kaj ĝia potenca baterio eniros en grandegan merkaton. Por la momento, la ĉefaj veturiloj ankoraŭ estas fuelaj veturiloj kaj ne estas realisme forpeli ilin en mallonga tempodaŭro. Eĉ tiel, almenaŭ unu afero estas certa - elektraj veturiloj kreskas kun nekredebla rapideco.
Ĉar la postulo de novaj energiaj veturiloj pliiĝas, pli malpeza pezo kaj daŭra potenca baterio ankaŭ pliiĝos. Tiel la lasera veldado postulos.
Kun la disvolviĝo de la potenca baterio, la velda bezono ankaŭ pliiĝas. La elektra aŭtomobila industrio kaj ĝiaj provizantoj ankaŭ serĉas potencan kaj efikan veldan teknikon por amasprodukti elektran baterion kaj la kupron.& aluminio konektiloj kiuj estas la ĉefaj komponantoj en la baterio.
Fibra lasera veldado faris grandegan teknologian progreson en la lastaj jaroj kaj kontribuas sian klopodon por fari elektrajn veturilojn pli malpezaj kaj fabriki elektran kuirilaron. Ĝi sukcese venkas la malfacilaĵojn, kiuj defias tradician laseran veldan teknikon, kiel veldado de kupro, malsimila metalo kaj maldika metala folio.
Fibra lasera velda tekniko povas oferti altan norman veldadon por la elektra veturila baterio, kontribuante al la pli malalta kosto de la veturiloj kaj la fidindeco de la baterio.
Komparante kun tradicia CO2-lasera veldado kaj YAG-veldado, fibra lasero havas la plej bonan laseran lumkvaliton, plej altan brilecon, plej altan laseran eligan potencon kaj la plej altan fotoelektran konvertan efikecon. Ĉi tiuj trajtoj igas fibran laseron pli ideala por plibonigi la pretigan efikecon kaj malaltigi la koston. Kaj ĉio ĉi danke al la fakto, ke metalo havas pli malaltan reflektan raporton por fibra lasera lumo, kies ondolongo estas 1070nm. Alta potenco fibra lasero estas bonega en veldado de alta reflekta proporcio metaloj kiel kupro kaj aluminio. Pli kaj pli da veldaj aplikoj postulas pli altan precizecan kontrolon, pli malaltan varmegon kaj pli malaltan energikonsumon.Kaj fibro-lasera velda tekniko, kiu prezentas kontinuan ondon, estas teknologio, kiu povas plenumi tiujn postulojn. Sekve, fibra lasera veldado fariĝos pli kaj pli populara en la fabrikantoj de elektraj veturiloj kaj ĝiaj provizantoj.
Kiel ni ĉiuj scias, metala veldado postulas altan potencon-fibran veldan teknikon. Kaj ju pli alta estas la lasera potenco, des pli da varmego generos la fibra lasera fonto kaj la velda kapo. Por eviti trovarmiĝon en ĉi tiuj komponentoj, aldoni fermitan buklan akvofridilon estas DEVO kiu postulas postulantan temperaturkontrolon.
Por renkonti la rapidan evoluon, S&A Teyu dizajnis kaj produktis CWFL-serion fermitan buklan akvofridilon kiu havas duoblajn cirkvitajn konfiguraciojn. Ĝi havas du sendependajn temperaturkontrolsistemojn aplikeblajn por malvarmigi la fibran laserfonton kaj la veldan kapon. Iuj modeloj eĉ subtenas komunikadprotokolon Modbus 485, kiu povas realigi la komunikadon inter la laseraj sistemoj kaj la chiller. Por pliaj informoj pri S&A Teyu CWFL serio duobla temperaturo fermita buklo akvo chiller, klakuhttps://www.teyuchiller.com/fiber-laser-chillers_c2
