
Arvatakse, et mitme aastakümne jooksul asendavad uued energiasõidukid järk-järgult paljudes riikides kütust kasutavaid sõidukeid. See tähendab, et elektrisõidukid ja nende aku sisenevad tohutule turule. Esialgu on põhisõidukiteks endiselt kütuseveokid ja neid lühikese aja jooksul välja visata pole reaalne. Sellegipoolest on vähemalt üks kindel – elektrisõidukid kasvavad uskumatu kiirusega.
Kuna nõudlus uute energiasõidukite järele suureneb, suureneb ka kergem kaal ja vastupidav aku. Nii ka laserkeevitamise nõudlus.
Toiteaku arendamisega suureneb ka keevitusvajadus. Elektrisõidukite tööstus ja selle tarnijad otsivad ka võimsat ja tõhusat keevitustehnikat akude ja vase masstootmiseks.& alumiiniumist pistikud, mis on aku põhikomponendid.
Kiudlaserkeevitus on viimastel aastatel teinud tohutuid tehnoloogilisi edusamme ja aitab kaasa oma jõupingutustele elektrisõidukite kergemaks muutmisel ja aku tootmisel. See ületab edukalt raskused, mis esitavad väljakutse traditsioonilisele laserkeevitustehnikale, nagu vase, erineva metalli ja õhukese metallfooliumi keevitamine.
Kiudlaserkeevitustehnika võib pakkuda elektrisõidukite aku kõrgetasemelist keevitust, mis aitab kaasa sõidukite madalamale maksumusele ja aku töökindlusele.
Võrreldes traditsioonilise CO2 laserkeevitusega ja YAG-keevitusega on kiudlaseril parim laservalguse kvaliteet, kõrgeim heledus, suurim laserväljundvõimsus ja kõrgeim fotoelektrilise muundamise efektiivsus. Need omadused muudavad kiudlaseri töötlemise efektiivsuse parandamiseks ja kulude vähendamiseks ideaalsemaks. Ja seda kõike tänu sellele, et metallil on 1070 nm lainepikkusega kiudlaseri valguse peegeldussuhe madalam. Suure võimsusega kiudlaser sobib suurepäraselt suure peegeldusastmega metallide, nagu vask ja alumiinium, keevitamiseks. Üha enam keevitusrakendusi nõuavad suuremat täpsust, väiksemat soojussisendit ja väiksemat energiatarbimist. Ja kiudlaserkeevitustehnika, millel on pidev laine, on tehnoloogia, mis suudab neid nõudeid täita. Seetõttu muutub kiudlaserkeevitus elektrisõidukite tootjate ja tarnijate seas üha populaarsemaks.
Nagu me kõik teame, nõuab metallide keevitamine suure võimsusega kiudkeevitustehnikat. Ja mida suurem on laseri võimsus, seda rohkem soojust tekitavad kiudlaseri allikas ja keevituspea. Nende komponentide ülekuumenemise vältimiseks on suletud ahelaga vesijahuti lisamine kohustuslik, mis nõuab nõudlikku temperatuuri reguleerimist.
Et tulla toime kiire arenguga, S&A Teyu projekteeris ja valmistas CWFL-seeria suletud ahelaga veejahuti, millel on kaheahelalised konfiguratsioonid. Sellel on kaks sõltumatut temperatuuri reguleerimise süsteemi, mida kasutatakse kiudlaseri allika ja keevituspea jahutamiseks. Mõned mudelid toetavad isegi Modbus 485 sideprotokolli, mis võimaldab sidet lasersüsteemide ja jahuti vahel. Lisateabe saamiseks S&A Teyu CWFL-seeria kahetemperatuuriline suletud ahelaga veejahuti, klõpsakehttps://www.teyuchiller.com/fiber-laser-chillers_c2
