It wurdt rûsd dat yn ferskate desennia nije enerzjyauto's stadichoan yn in protte lannen brânstofauto's sille ferfange. Dat betsjut dat elektryske auto's en har krêftbatterij in enoarme merk sille yngean. Foar it momint binne de wichtichste auto's noch brânstofauto's en it is net realistysk om se yn in koarte perioade út te traapjen. Dochs is op syn minst ien ding wis - elektryske auto's groeie mei in ongelooflijke snelheid.
As de fraach nei nije enerzjyauto's tanimt, sil lichter gewicht en duorsume batterij ek tanimme. Sa sil de fraach fan laserlassen.
Mei de ûntwikkeling fan 'e macht batterij nimt de welding need ek ta. De yndustry foar elektryske auto's en har leveransiers binne ek op syk nei krêftige en effisjinte weldingtechnyk foar massaprodusearjen fan machtbatterijen en koper& aluminium Anschlüsse dy't de wichtichste komponinten binne yn 'e batterij.
Fiberlaserlassen hat yn 'e ôfrûne jierren enoarme technologyske foarútgong makke en draacht har ynspanning by om elektryske auto's lichter te meitsjen en machtbatterij te meitsjen. It oerwint mei súkses de swierrichheden dy't útdaagje tradisjonele laser welding technyk, lykas welding koper, ûngelyk metaal en tinne metaal folie.
Fiber laser welding technyk kin biede hege standert welding foar de elektryske auto batterij, bydrage oan de legere kosten fan de auto's en de betrouberens fan 'e batterij.
Yn ferliking mei tradisjoneel CO2 laser welding en YAG welding, fiber laser hat de bêste laser ljocht kwaliteit, heechste helderheid, heechste laser útfier macht en de heechste photoelectric konverzje effisjinsje. Dizze funksjes meitsje fiberlaser ideaal foar it ferbetterjen fan de ferwurkingseffisjinsje en it ferleegjen fan de kosten. En al dizze tank oan it feit dat metaal hat legere refleksje ratio foar glêstried laser ljocht waans golflingte is 1070nm. Fiberlaser mei hege krêft is poerbêst yn it lassen fan metalen mei hege refleksjeferhâlding lykas koper en aluminium. Hieltyd mear welding applikaasjes fereaskje hegere presyzje kontrôle, legere waarmte ynput en legere enerzjy consumer.And fiber laser welding technyk dy't funksjonearret trochgeande wave is in technology dy't kin foldwaan oan dy easken. Dêrom sil fiberlaserlassen hieltyd populêrder wurde yn 'e fabrikanten fan elektryske auto's en har leveransiers.
Lykas wy allegearre witte, fereasket metalen welding technyk foar hege macht fiber welding. En hoe heger de laserkrêft, hoe mear waarmte de glêstriedlaserboarne en de weldingkop sille generearje. Om oververhitting yn dizze komponinten te foarkommen, is it tafoegjen fan in sletten lus wetterkoeler in MUST dy't easke temperatuerkontrôle fereasket.
Om te foldwaan oan 'e rappe ûntwikkeling, S&A Teyu ûntworpen en produsearre CWFL-searje sletten loop wetterkoeler dy't konfiguraasjes mei dûbele circuits hat. It hat twa ûnôfhinklike temperatuer kontrôle systeem fan tapassing te koelen de glêstried laser boarne en de welding holle. Guon modellen sels stypje Modbus 485 kommunikaasje protokol, dat kin realisearje de kommunikaasje tusken de laser systemen en de chiller. Foar mear ynformaasje oer S&A Teyu CWFL rige dûbele temperatuer sletten loop wetter chiller, klikhttps://www.teyuchiller.com/fiber-laser-chillers_c2
