नई ऊर्जा वाहन फाइबर लेजर वेल्डिंग तकनीक की मांग को प्रोत्साहित करती है

जैसे-जैसे नई ऊर्जा वाले वाहनों की मांग बढ़ेगी, हल्का वजन और टिकाऊ पावर बैटरी भी बढ़ेगी। तो क्या लेजर वेल्डिंग की मांग होगी।

closed loop water chiller

यह अनुमान है कि सर्वरल दशकों में, कई देशों में नए ऊर्जा वाहन धीरे-धीरे ईंधन वाहनों की जगह लेंगे। इसका मतलब है कि इलेक्ट्रिक वाहन और इसकी पावर बैटरी एक बड़े बाजार में प्रवेश करेगी। कुछ समय के लिए, मुख्य वाहन अभी भी ईंधन वाले वाहन हैं और कम समय में उन्हें बाहर निकालना यथार्थवादी नहीं है। फिर भी, कम से कम एक बात तो तय है - इलेक्ट्रिक वाहन अविश्वसनीय गति से बढ़ रहे हैं।

जैसे-जैसे नई ऊर्जा वाले वाहनों की मांग बढ़ेगी, हल्का वजन और टिकाऊ पावर बैटरी भी बढ़ेगी। तो क्या लेजर वेल्डिंग की मांग होगी।

पावर बैटरी के विकास के साथ, वेल्डिंग की आवश्यकता भी बढ़ रही है। इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग और उसके आपूर्तिकर्ता भी पावर बैटरी और कॉपर का बड़े पैमाने पर उत्पादन करने के लिए शक्तिशाली और कुशल वेल्डिंग तकनीक की तलाश कर रहे हैं& अल्युमीनियम कनेक्टर जो बैटरी में मुख्य घटक हैं।

फाइबर लेजर वेल्डिंग ने पिछले कुछ वर्षों में बड़ी तकनीकी प्रगति की है और इलेक्ट्रिक वाहनों को हल्का बनाने और पावर बैटरी बनाने के अपने प्रयासों में योगदान दे रही है। यह पारंपरिक लेजर वेल्डिंग तकनीक को चुनौती देने वाली कठिनाइयों पर सफलतापूर्वक काबू पा लेता है, जैसे कि वेल्डिंग कॉपर, डिसिमिलर मेटल और थिन मेटल फॉयल।

फाइबर लेजर वेल्डिंग तकनीक इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी के लिए उच्च मानक वेल्डिंग की पेशकश कर सकती है, जिससे वाहनों की कम लागत और बैटरी की विश्वसनीयता में योगदान होता है।

पारंपरिक CO2 लेजर वेल्डिंग और YAG वेल्डिंग की तुलना में, फाइबर लेजर में सबसे अच्छी लेजर प्रकाश गुणवत्ता, उच्चतम चमक, उच्चतम लेजर आउटपुट पावर और उच्चतम फोटोइलेक्ट्रिक रूपांतरण दक्षता है। ये विशेषताएं प्रसंस्करण दक्षता में सुधार और लागत को कम करने में फाइबर लेजर को अधिक आदर्श बनाती हैं। और ये सब इस तथ्य के लिए धन्यवाद कि धातु में फाइबर लेजर प्रकाश के लिए कम प्रतिबिंब अनुपात होता है जिसका तरंगदैर्ध्य 1070 एनएम है। उच्च शक्ति फाइबर लेजर तांबे और एल्यूमीनियम जैसी उच्च प्रतिबिंब अनुपात धातुओं को वेल्डिंग करने में उत्कृष्ट है। अधिक से अधिक वेल्डिंग अनुप्रयोगों के लिए उच्च परिशुद्धता नियंत्रण, कम गर्मी इनपुट और कम ऊर्जा खपत की आवश्यकता होती है। और फाइबर लेजर वेल्डिंग तकनीक जिसमें निरंतर तरंग होती है वह एक ऐसी तकनीक है जो उन आवश्यकताओं को पूरा कर सकती है। इसलिए, इलेक्ट्रिक वाहन निर्माताओं और उसके आपूर्तिकर्ताओं में फाइबर लेजर वेल्डिंग अधिक से अधिक लोकप्रिय हो जाएगी।

जैसा कि हम सभी जानते हैं, धातु वेल्डिंग के लिए उच्च शक्ति फाइबर वेल्डिंग तकनीक की आवश्यकता होती है। और लेजर शक्ति जितनी अधिक होगी, फाइबर लेजर स्रोत और वेल्डिंग हेड उतनी ही अधिक गर्मी उत्पन्न करेगा। इन घटकों में अति ताप से बचने के लिए, एक बंद लूप वाटर चिलर जोड़ना जरूरी है जिसके लिए तापमान नियंत्रण की मांग की आवश्यकता होती है।

तेजी से विकास को पूरा करने के लिए, S&A Teyu ने CWFL सीरीज क्लोज्ड लूप वाटर चिलर का डिजाइन और निर्माण किया है जिसमें डुअल सर्किट कॉन्फिगरेशन हैं। इसमें फाइबर लेजर स्रोत और वेल्डिंग हेड को ठंडा करने के लिए दो स्वतंत्र तापमान नियंत्रण प्रणाली लागू होती है। कुछ मॉडल मोडबस 485 संचार प्रोटोकॉल का भी समर्थन करते हैं, जो लेजर सिस्टम और चिलर के बीच संचार का एहसास कर सकते हैं। के बारे में अधिक जानकारी के लिए S&A Teyu CWFL सीरीज डुअल टेम्परेचर क्लोज्ड लूप वाटर चिलर, क्लिक करेंhttps://www.teyuchiller.com/fiber-laser-chillers_c2

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मूल जानकारी

स्थापना वर्ष

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व्यापार के प्रकार

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देश / क्षेत्र

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मुख्य उद्योग

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मुख्य उत्पाद

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उद्यम कानूनी व्यक्ति

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कुल कर्मचारी

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वार्षिक उत्पादन मूल्य

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निर्यात करने का बाजार

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सहयोगी ग्राहकों

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