Precíz hőmérséklet-szabályozás lézerrendszerekhez és ipari alkalmazásokhoz 2002 óta
Nyelv
A globális hajóépítő ipar növekvő keresletével a lézertechnológia áttörései jobban megfelelnek a hajóépítési követelményeknek, és a hajóépítési technológia jövőbeni korszerűsítése több nagy teljesítményű lézeralkalmazást eredményez..
A világ vízterülete több mint 70%-ot tesz ki, és a tengeri hatalom birtoklása a világ hegemóniáját jelenti. A nemzetközi kereskedelem nagy része tengeri úton bonyolódik le. Ezért a nagy fejlett országok és gazdaságok nagy jelentőséget tulajdonítanak a hajóépítő ipar technológiájának és piacának fejlesztésének. A hajóépítő ipar fókusza kezdetben Európában volt, majd fokozatosan Ázsiára (különösen Kínára, Japánra és Dél-Koreára) helyeződött át.. Ázsia megragadta a polgári kereskedelmi hajók és teherszállító hajók piacát, Európa és az Egyesült Államok pedig a csúcskategóriás hajóépítési piacra, például a tengerjáró hajókra és a jachtokra összpontosított..
Az elmúlt néhány évben a nemzetközi kereskedelem teherszállítási kapacitása túlzottan magas volt, a tengeri fuvarozásra és a hajógyártásra a különböző országokban heves pályáztak, és sok vállalat veszteséges volt.. A COVID-19 azonban végigsöpört a világon, ami zökkenőmentes logisztikai ellátási láncot, a szállítási kapacitás csökkenését és a fuvardíjak növekedését eredményezte, ami megmentette a hajóépítő ipart.. 2019 és 2021 között a kínai új hajórendelések 110%-kal, 48 USD-ra nőttek.3 milliárd, és a hajógyártás mértéke a világ legnagyobbjára ugrott.
A modern hajóépítő iparnak sok acélt kell felhasználnia. A hajótest acéllemezének vastagsága 10 mm és 100 mm között van. Az elmúlt években a lézerteljesítmény jelentősen javult, és a lézervágó berendezéseket a néhány évvel ezelőtti kilowattszintről több mint 30 000 wattra korszerűsítették, ami nagyon jó lehet a 40 mm-nél nagyobb hajók vastag acéllemezének vágásához. ( S&A CWFL-30000 lézerhűtő 30KW-os szálas lézeres hűtéshez használható). A lézervágás nagyobb pontossággal és nagyobb feldolgozási sebességgel rendelkezik, és új trend lesz a hajóépítő iparban.
A hajóépítő acél vágásához képest a hegesztés és a testreszabott hegesztés több munkát igényel és hosszabb időt vesz igénybe. Minden alkatrész összeszerelése és kialakítása elsősorban hegesztéssel történik. Sok hajótest acéllemezt nagy formátumú alkatrészek hegesztenek, amelyek nagyon alkalmasak lézeres hegesztési technológiára. A vastag lemezek nagyon nagy lézerteljesítményt igényelnek, és a 10 000 wattos hegesztőberendezéssel könnyedén csatlakoztatható a 10 mm-nél vastagabb acél. A jövőben fokozatosan érik majd, és széles körű alkalmazási kilátásai vannak a hajóhegesztésben.
A globális hajóépítő ipar növekvő keresletével a lézertechnológia áttörései jobban megfelelnek a hajóépítési követelményeknek, és a hajóépítési technológia jövőbeni korszerűsítése több nagy teljesítményű lézeralkalmazást eredményez.. A lézeres alkalmazások fejlődésével S&A hűtő is folyamatosan fejleszt és gyártipari hűtők amelyek kielégítik a lézeres berendezések hűtési igényeit, elősegítve a lézerhűtő ipar, sőt a lézeripar fejlődését.
TEYU S&A A Chillert 2002-ben alapították 21 éves hűtőgyártási tapasztalattal, és mára a hűtési technológia úttörőjeként és megbízható partnereként ismerik el a lézeriparban..
Copyright © 2021 TEYU S&A Hűtő - Minden jog fenntartva.
