
A becslések szerint több évtizeden belül az új energiahordozók fokozatosan felváltják az üzemanyaggal működő járműveket sok országban. Ez azt jelenti, hogy az elektromos járművek és a hozzájuk tartozó akkumulátorok hatalmas piacra lépnek majd. A fő járművek egyelőre még mindig üzemanyaggal működő járművek, és nem reális ezeket rövid időn belül kirúgni.. Ennek ellenére legalább egy dolog biztos: az elektromos járművek hihetetlen sebességgel nőnek.
Az új energiahordozók iránti kereslet növekedésével a könnyebb súly és a tartós teljesítményű akkumulátor is növekedni fog. Így lesz a lézerhegesztési igény is.
Az akkumulátor fejlesztésével a hegesztési igény is növekszik. Az elektromos járműipar és beszállítói erőteljes és hatékony hegesztési technikát is keresnek az akkumulátor és a réz tömeggyártásához.& alumínium csatlakozók, amelyek az akkumulátor fő alkotóelemei.
A szálas lézeres hegesztés óriási technológiai fejlődést ért el az elmúlt néhány évben, és hozzájárul az elektromos járművek könnyebbé tételéhez és az akkumulátorok gyártásához.. Sikeresen leküzdi azokat a nehézségeket, amelyek kihívást jelentenek a hagyományos lézeres hegesztési technikák számára, mint például a réz, a különböző fémek és a vékony fémfólia hegesztése..
A szálas lézeres hegesztési technika magas színvonalú hegesztést kínál az elektromos járművek akkumulátorához, hozzájárulva a járművek alacsonyabb költségéhez és az akkumulátor megbízhatóságához.
A hagyományos CO2 lézeres hegesztéssel és YAG hegesztéssel összehasonlítva a szálas lézer rendelkezik a legjobb lézerfény minőséggel, a legnagyobb fényerővel, a legnagyobb lézerkimenettel és a legmagasabb fotoelektromos átalakítási hatékonysággal.. Ezek a tulajdonságok ideálisabbá teszik a szálas lézert a feldolgozási hatékonyság javítására és a költségek csökkentésére. És mindez annak köszönhető, hogy a fémnek alacsonyabb a visszaverődési aránya az 1070 nm hullámhosszú szálas lézerfénynél. A nagy teljesítményű szálas lézer kiválóan alkalmas nagy reflexiós arányú fémek, például réz és alumínium hegesztésére. Egyre több hegesztési alkalmazás igényel nagyobb pontosságú szabályozást, alacsonyabb hőbevitelt és alacsonyabb energiafogyasztást.A folyamatos hullámot jellemző szállézeres hegesztési technika pedig olyan technológia, amely megfelel ezeknek a követelményeknek. Ezért a szálas lézeres hegesztés egyre népszerűbb lesz az elektromos járműgyártók és beszállítói körében.
Mint mindannyian tudjuk, a fémhegesztés nagy teljesítményű szálhegesztési technikát igényel. És minél nagyobb a lézerteljesítmény, annál több hőt termel a szálas lézerforrás és a hegesztőfej. Ezen alkatrészek túlmelegedésének elkerülése érdekében KÖTELEZŐ egy zárt hurkú vízhűtő felszerelése, amely igényes hőmérséklet-szabályozást igényel..
Hogy megfeleljünk a gyors fejlődésnek, S&A A Teyu tervezett és gyártott CWFL sorozatú zárt hurkú vízhűtő, amely kétkörös konfigurációval rendelkezik. Két független hőmérséklet-szabályozó rendszerrel rendelkezik, amely a szálas lézerforrás és a hegesztőfej hűtésére szolgál. Egyes modellek még a Modbus 485 kommunikációs protokollt is támogatják, amely képes megvalósítani a kommunikációt a lézerrendszerek és a hűtő között. További információért a S&A Teyu CWFL sorozatú kettős hőmérsékletű, zárt hurkú vízhűtő, kattintsonhttps://www.teyuchiller.com/fiber-laser-chillers_c2
