Laser fréttir
Nákvæm hitastýring fyrir leysikerfi og iðnaðarnotkun síðan 2002
Tungumál
Með vaxandi eftirspurn alþjóðlegs skipasmíðaiðnaðar, eru byltingar í leysitækni hentugri fyrir kröfur um skipasmíði og uppfærsla á skipasmíði tækni í framtíðinni mun knýja áfram aflmikil leysirforrit.
Vatnasvæði heimsins er meira en 70% og það að hafa hafvald þýðir heimsveldi. Megnið af alþjóðaviðskiptum fer fram á sjó. Þess vegna leggja helstu þróuð lönd og hagkerfi mikla áherslu á þróun skipasmíðaiðnaðartækni og markaðar. Áhersla skipasmíðaiðnaðarins var upphaflega í Evrópu og færðist síðan smám saman til Asíu (sérstaklega Kína, Japan og Suður-Kóreu). Asía hertók borgaralega kaupskipa- og flutningamarkaðinn og Evrópa og Bandaríkin lögðu áherslu á hágæða skipasmíðismarkaðinn eins og skemmtiferðaskip og snekkjur.
Undanfarin ár hefur vöruflutningageta milliríkjaviðskipta verið óhófleg, tilboð í sjóflutninga og skipasmíði í ýmsum löndum voru hörð og mörg fyrirtæki voru í tapi. Hins vegar sópaði COVID-19 um heiminn, sem leiddi til ósléttrar flutningskeðju, samdráttar í flutningsgetu og hækkunar á fraktgjöldum, sem bjargaði skipasmíðaiðnaðinum. Frá 2019 til 2021 jukust nýjar skipapantanir Kína um 110% í 48,3 milljarða Bandaríkjadala og umfang skipasmíði hefur farið upp í það stærsta í heimi.
Nútíma skipasmíðaiðnaður þarf að nota mikið stál. Þykkt stálplötu skrokksins er frá 10 mm til 100 mm. Á undanförnum árum hefur leysiraflið verið stórbætt og leysiskurðarbúnaðurinn hefur verið uppfærður úr kílóvattastigi fyrir nokkrum árum í meira en 30.000 vött, sem getur verið mjög gott til að skera þykka stálplötu skipa meira en 40 mm. ( S&A CWFL-30000 laser kælir hægt að nota í kælingu 30KW trefjaleysir). Laserskurður hefur meiri nákvæmni og vinnsluhraða og mun verða ný stefna í skipasmíðaiðnaðinum.
Samanborið við klippingu, suðu og sníðasuðu á stáli í skipasmíði krefst meiri vinnu og tekur lengri tíma. Hver hluti er settur saman og myndaður aðallega með suðu. Margar skrokkstálplötur eru soðnar með stórum íhlutum sem henta mjög vel fyrir lasersuðutækni. Þykkar plötur krefjast mjög mikils leysirafls og 10.000 watta suðubúnaðurinn getur auðveldlega tengt saman stál sem er meira en 10 mm þykkt. Það mun smám saman þroskast í framtíðinni og hefur víðtæka notkunarmöguleika í skipasuðu.
Með vaxandi eftirspurn alþjóðlegs skipasmíðaiðnaðar, eru byltingar í leysitækni hentugri fyrir kröfur um skipasmíði og uppfærsla á skipasmíði tækni í framtíðinni mun knýja áfram aflmikil leysirforrit. Með þróun leysirforrita, S&A kælir er einnig í stöðugri þróun og framleiðsluiðnaðar kælitæki sem uppfylla kæliþörf leysibúnaðar, stuðla að þróun leysikæliiðnaðarins og jafnvel leysigeislaiðnaðarins.
TEYU S&A Chiller var stofnað árið 2002 með 21 árs reynslu af framleiðslu kælivéla og er nú viðurkennt sem brautryðjandi kælitækni og áreiðanlegur samstarfsaðili í leysigeislaiðnaði.
Höfundarréttur © 2021 TEYU S&A Chiller - Allur réttur áskilinn.
