Con l'aumento della domanda di veicoli alimentati da nuove fonti energetiche, aumenterà anche la richiesta di batterie più leggere e durevoli. Così come aumenterà la domanda di saldatura laser.
Si stima che nel giro di diversi decenni, i veicoli alimentati da nuove energie sostituiranno gradualmente i veicoli a benzina in molti paesi. Ciò significa che i veicoli elettrici e le relative batterie entreranno a far parte di un mercato enorme. Per il momento, i veicoli principali sono ancora quelli a benzina e non è realistico eliminarli in breve tempo. Ciononostante, almeno una cosa è certa: i veicoli elettrici stanno crescendo a una velocità incredibile.
Con l'aumento della domanda di veicoli alimentati da nuove fonti energetiche, aumenterà anche la domanda di batterie più leggere e durevoli. Così come aumenterà la domanda di saldatura laser.
Con lo sviluppo delle batterie, anche la necessità di saldatura è in aumento. L'industria dei veicoli elettrici e i suoi fornitori sono alla ricerca di tecniche di saldatura potenti ed efficienti per la produzione in serie di batterie e connettori in rame e alluminio, i componenti principali della batteria.
La saldatura laser a fibra ha compiuto enormi progressi tecnologici negli ultimi anni e sta contribuendo a rendere i veicoli elettrici più leggeri e a produrre batterie. Supera con successo le difficoltà che caratterizzano la tecnica di saldatura laser tradizionale, come la saldatura di rame, metalli dissimili e lamine metalliche sottili.
La tecnica di saldatura laser a fibra può offrire una saldatura di alta qualità per le batterie dei veicoli elettrici, contribuendo a ridurre i costi dei veicoli e ad aumentare l'affidabilità della batteria.
Rispetto alla tradizionale saldatura laser CO2 e alla saldatura YAG, il laser a fibra offre la migliore qualità della luce laser, la massima luminosità, la massima potenza di uscita laser e la massima efficienza di conversione fotoelettrica. Queste caratteristiche rendono il laser a fibra ideale per migliorare l'efficienza di lavorazione e ridurre i costi. Tutto ciò grazie al fatto che il metallo ha un rapporto di riflessione inferiore per la luce laser a fibra, la cui lunghezza d'onda è di 1070 nm. Il laser a fibra ad alta potenza è eccellente nella saldatura di metalli con un rapporto di riflessione elevato come rame e alluminio. Sempre più applicazioni di saldatura richiedono un controllo più preciso, un minore apporto termico e un consumo energetico inferiore. La tecnica di saldatura laser a fibra, basata sull'onda continua, è una tecnologia in grado di soddisfare tali requisiti. Pertanto, la saldatura laser a fibra diventerà sempre più popolare tra i produttori di veicoli elettrici e i loro fornitori.
Come tutti sappiamo, la saldatura dei metalli richiede una tecnica di saldatura a fibra ad alta potenza. Maggiore è la potenza del laser, maggiore sarà il calore generato dalla sorgente laser a fibra e dalla testa di saldatura. Per evitare il surriscaldamento di questi componenti, è NECESSARIO aggiungere un circuito chiuso d'acqua refrigeratore, che richiede un controllo rigoroso della temperatura.
Per soddisfare il rapido sviluppo, Teyu ha progettato e prodotto la serie CWFL di generatori d'acqua a circuito chiuso refrigeratore, caratterizzata da configurazioni a doppio circuito. Dispone di due sistemi di controllo della temperatura indipendenti per il raffreddamento della sorgente laser a fibra e della testa di saldatura. Alcuni modelli supportano anche il protocollo di comunicazione Modbus 485, che consente la comunicazione tra i sistemi laser e refrigeratore. Per ulteriori informazioni sulla serie CWFL di generatori d'acqua a circuito chiuso a doppia temperatura refrigeratore, fare clic su https://www.teyuchiller.com/fiber-laser-chillers_c2
