Prospek aplikasi laser ing industri galangan kapal

Jembar banyu ing donya ngluwihi 70%, lan nduweni kekuwatan laut tegese hegemoni donya. Sebagéan gedhé perdagangan internasional dirampungake liwat segara. Mulane, negara-negara maju lan ekonomi utama menehi perhatian gedhe marang pangembangan teknologi lan pasar industri galangan kapal. Fokus industri galangan kapal wiwitane ana ing Eropa, banjur mboko sithik pindhah menyang Asia (utamane China, Jepang lan Korea Selatan). Asia ngrebut pasar kapal dagang sipil lan kapal barang, lan Eropa lan Amerika Serikat fokus ing pasar galangan kapal kelas atas kayata kapal pesiar lan yacht.

Ing sawetara taun kepungkur, kapasitas pengiriman barang perdagangan internasional akeh banget, penawaran kanggo pengiriman barang laut lan pembangunan kapal ing macem-macem negara rame banget, lan akeh perusahaan sing rugi. Nanging, COVID-19 nyebar ing saindenging jagad, nyebabake rantai pasokan logistik sing ora lancar, penurunan kapasitas transportasi, lan kenaikan tarif pengiriman, sing nylametake industri pembangunan kapal. Saka 2019 nganti 2021, pesenan kapal anyar China mundhak 110% dadi US$48,3 milyar, lan skala pembangunan kapal wis mlumpat menyang sing paling gedhe ing donya.

Industri galangan kapal modern kudu nggunakake akeh baja. Kekandelan pelat baja lambung yaiku saka 10mm nganti 100mm. Ing taun-taun pungkasan, daya laser wis saya apik, lan peralatan pemotongan laser wis ditingkatake saka tingkat kilowatt sawetara taun kepungkur dadi luwih saka 30.000 watt, sing bisa apik banget kanggo motong pelat baja kandel kapal luwih saka 40mm ( S&A CWFL-30000 laser chiller bisa digunakake ing laser serat pendingin 30KW Pemotongan laser nduweni presisi lan kecepatan pangolahan sing luwih dhuwur, lan bakal dadi tren anyar ing industri galangan kapal.

Dibandhingake karo ngethok, ngelas, lan ngelas baja galangan kapal mbutuhake tenaga kerja sing luwih akeh lan luwih suwe. Saben komponen dirakit lan dibentuk utamane kanthi ngelas. Akeh pelat baja lambung sing dilas nganggo komponen format gedhe, sing cocog banget kanggo teknologi ngelas laser. Pelat sing kandel mbutuhake daya laser sing dhuwur banget, lan peralatan ngelas 10.000 watt bisa kanthi gampang nyambungake baja kanthi kekandelan luwih saka 10mm. Bakal diwasa kanthi bertahap ing mangsa ngarep lan duwe prospek aplikasi sing amba ing ngelas kapal.

Kanthi panjaluk sing saya tambah saka industri galangan kapal global, terobosan ing teknologi laser luwih cocog kanggo kabutuhan galangan kapal, lan peningkatan teknologi galangan kapal ing mangsa ngarep bakal ndorong luwih akeh aplikasi laser daya dhuwur. Kanthi pangembangan aplikasi laser, chiller S&A uga terus berkembang lan ngasilake pendingin industri sing nyukupi kabutuhan pendinginan peralatan laser, ningkatake pangembangan industri chiller laser lan malah industri laser.