Prospek aplikasi laser dalam industri pembinaan kapal

Keluasan perairan dunia menyumbang lebih daripada 70%, dan pemilikan kuasa laut bermaksud hegemoni dunia. Kebanyakan perdagangan antarabangsa diselesaikan melalui laut. Oleh itu, negara maju utama dan ekonomi mementingkan pembangunan teknologi dan pasaran industri pembinaan kapal. Tumpuan industri pembinaan kapal pada mulanya di Eropah, dan kemudian secara beransur-ansur beralih ke Asia (terutamanya China, Jepun dan Korea Selatan). Asia merampas pasaran kapal dagang awam dan kapal kargo, dan Eropah dan Amerika Syarikat menumpukan pada pasaran pembinaan kapal mewah seperti kapal persiaran dan kapal layar.

Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, kapasiti pengangkutan perdagangan antarabangsa adalah berlebihan, bidaan untuk pengangkutan laut dan pembinaan kapal di pelbagai negara adalah sengit, dan banyak syarikat berada dalam keadaan kerugian. Walau bagaimanapun, COVID-19 melanda dunia, mengakibatkan rantaian bekalan logistik yang tidak lancar, penurunan kapasiti pengangkutan, dan peningkatan kadar pengangkutan, yang menyelamatkan industri pembinaan kapal. Dari 2019 hingga 2021, pesanan kapal baharu China meningkat sebanyak 110% kepada US$48.3 bilion, dan skala pembinaan kapal telah melonjak ke yang terbesar di dunia.

Industri pembinaan kapal moden perlu menggunakan banyak keluli. Ketebalan plat keluli badan kapal adalah dari 10mm hingga 100mm. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, kuasa laser telah dipertingkatkan dengan ketara, dan peralatan pemotongan laser telah dinaik taraf daripada tahap kilowatt beberapa tahun yang lalu kepada lebih daripada 30,000 watt, yang boleh menjadi sangat baik dalam memotong plat keluli tebal kapal lebih daripada 40mm ( penyejuk laser S&A CWFL-30000 boleh digunakan dalam laser gentian penyejukan 30KW Pemotongan laser mempunyai ketepatan dan kelajuan pemprosesan yang lebih tinggi, dan akan menjadi trend baharu dalam industri pembinaan kapal.

Berbanding dengan pemotongan, kimpalan dan kimpalan khas keluli pembinaan kapal memerlukan lebih banyak tenaga kerja dan mengambil masa yang lebih lama. Setiap komponen dipasang dan dibentuk terutamanya melalui kimpalan. Banyak plat keluli badan kapal dikimpal oleh komponen format besar, yang sangat sesuai untuk teknologi kimpalan laser. Plat tebal memerlukan kuasa laser yang sangat tinggi, dan peralatan kimpalan 10,000 watt boleh menyambungkan keluli dengan ketebalan lebih daripada 10mm dengan mudah. ​​Ia akan matang secara beransur-ansur pada masa hadapan dan mempunyai prospek aplikasi yang luas dalam kimpalan kapal.

Dengan permintaan industri pembinaan kapal global yang semakin meningkat, penemuan dalam teknologi laser lebih sesuai untuk keperluan pembinaan kapal, dan penaiktarafan teknologi pembinaan kapal pada masa hadapan akan memacu lebih banyak aplikasi laser berkuasa tinggi. Dengan perkembangan aplikasi laser, penyejuk S&A juga terus membangun dan menghasilkan penyejuk industri yang memenuhi keperluan penyejukan peralatan laser, sekali gus menggalakkan pembangunan industri penyejuk laser dan juga industri laser.