Kawalan Suhu Tepat untuk Sistem Laser dan Aplikasi Industri Sejak 2002
Bahasa
Dengan permintaan yang semakin meningkat dalam industri pembinaan kapal global, penemuan dalam teknologi laser lebih sesuai untuk keperluan pembinaan kapal, dan peningkatan teknologi pembinaan kapal pada masa hadapan akan memacu lebih banyak aplikasi laser berkuasa tinggi.
Kawasan perairan dunia menyumbang lebih daripada 70%, dan pemilikan kuasa laut bermakna hegemoni dunia. Kebanyakan perdagangan antarabangsa diselesaikan melalui laut. Oleh itu, negara dan ekonomi maju utama sangat mementingkan pembangunan teknologi dan pasaran industri pembinaan kapal. Tumpuan industri pembinaan kapal pada mulanya adalah di Eropah, dan kemudian secara beransur-ansur beralih ke Asia (terutama China, Jepun dan Korea Selatan). Asia merampas kapal dagang awam dan pasaran kargo, dan Eropah dan Amerika Syarikat memberi tumpuan kepada pasaran pembinaan kapal mewah seperti kapal persiaran dan kapal layar.
Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, kapasiti pengangkutan perdagangan antarabangsa adalah berlebihan, pembidaan untuk pengangkutan laut dan pembinaan kapal di pelbagai negara adalah sengit, dan banyak syarikat berada dalam keadaan kerugian. Walau bagaimanapun, COVID-19 melanda dunia, mengakibatkan rantaian bekalan logistik yang tidak lancar, penurunan dalam kapasiti pengangkutan dan peningkatan kadar tambang, yang menyelamatkan industri pembinaan kapal. Dari 2019 hingga 2021, tempahan kapal baharu China meningkat sebanyak 110% kepada AS$48.3 bilion, dan skala pembinaan kapal telah melonjak ke terbesar di dunia.
Industri pembinaan kapal moden perlu menggunakan banyak keluli. Ketebalan plat keluli badan kapal adalah dari 10mm hingga 100mm. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, kuasa laser telah bertambah baik, dan peralatan pemotongan laser telah dinaik taraf dari paras kilowatt beberapa tahun yang lalu kepada lebih daripada 30,000 watt, yang boleh menjadi sangat baik dalam memotong plat keluli tebal kapal lebih daripada 40mm ( S&A Penyejuk laser CWFL-30000 boleh digunakan dalam penyejukan laser gentian 30KW). Pemotongan laser mempunyai ketepatan yang lebih tinggi dan kelajuan pemprosesan, dan akan menjadi trend baharu dalam industri pembinaan kapal.
Berbanding dengan pemotongan, kimpalan dan kimpalan khusus keluli pembinaan kapal memerlukan lebih banyak tenaga kerja dan mengambil masa yang lebih lama. Setiap komponen dipasang dan dibentuk terutamanya melalui kimpalan. Banyak plat keluli badan kapal dikimpal oleh komponen format besar, yang sangat sesuai untuk teknologi kimpalan laser. Plat tebal memerlukan kuasa laser yang sangat tinggi, dan peralatan kimpalan 10,000 watt dengan mudah boleh menyambung keluli dengan ketebalan lebih daripada 10mm. Ia akan matang secara beransur-ansur pada masa hadapan dan mempunyai prospek aplikasi yang luas dalam kimpalan kapal.
Dengan permintaan yang semakin meningkat dalam industri pembinaan kapal global, penemuan dalam teknologi laser lebih sesuai untuk keperluan pembinaan kapal, dan peningkatan teknologi pembinaan kapal pada masa hadapan akan memacu lebih banyak aplikasi laser berkuasa tinggi. Dengan perkembangan aplikasi laser, S&A penyejuk juga terus membangun dan menghasilkanpenyejuk industri yang memenuhi keperluan penyejukan peralatan laser, menggalakkan pembangunan industri penyejuk laser dan juga industri laser.
TEYU S&A Chiller telah diasaskan pada tahun 2002 dengan pengalaman pembuatan penyejuk selama 22 tahun, dan kini diiktiraf sebagai perintis teknologi penyejukan dan rakan kongsi yang boleh dipercayai dalam industri laser.
Hak Cipta © 2021 TEYU S&A Penyejuk - Hak cipta terpelihara.
