
Estima-se que em várias décadas, veículos de nova energia substituirão gradualmente os veículos movidos a combustível em muitos países. Isso significa que os veículos elétricos e sua bateria de energia entrarão em um mercado enorme. Por enquanto, os principais veículos ainda são veículos de combustível e não é realista expulsá-los em um curto período de tempo. Mesmo assim, pelo menos uma coisa é certa - os veículos elétricos estão crescendo a uma velocidade incrível.
À medida que a demanda de veículos de energia nova aumenta, as baterias mais leves e duráveis também aumentarão. O mesmo acontecerá com a demanda de soldagem a laser.
Com o desenvolvimento da bateria de energia, a necessidade de soldagem também está aumentando. A indústria de veículos elétricos e seus fornecedores também estão procurando uma técnica de soldagem poderosa e eficiente para produzir em massa bateria de energia e cobre& alumínio conectores que são os principais componentes da bateria.
A soldagem a laser de fibra fez um enorme progresso tecnológico nos últimos anos e está contribuindo com seu esforço para tornar os veículos elétricos mais leves e fabricar baterias de energia. Ele supera com sucesso as dificuldades que desafiam a técnica tradicional de soldagem a laser, como soldagem de cobre, metal dissimilar e folha metálica fina.
A técnica de soldagem a laser de fibra pode oferecer soldagem de alto padrão para a bateria do veículo elétrico, contribuindo para o menor custo dos veículos e a confiabilidade da bateria.
Comparando com a soldagem a laser de CO2 tradicional e a soldagem YAG, o laser de fibra tem a melhor qualidade de luz laser, maior brilho, maior potência de saída do laser e maior eficiência de conversão fotoelétrica. Esses recursos tornam o laser de fibra mais ideal para melhorar a eficiência do processamento e reduzir o custo. E tudo isso graças ao fato de que o metal tem menor taxa de reflexão para a luz do laser de fibra cujo comprimento de onda é 1070nm. O laser de fibra de alta potência é excelente na soldagem de metais com alta taxa de reflexão, como cobre e alumínio. Cada vez mais aplicações de soldagem exigem maior controle de precisão, menor entrada de calor e menor consumo de energia. E a técnica de soldagem a laser de fibra que apresenta onda contínua é uma tecnologia que pode atender a esses requisitos. Portanto, a soldagem a laser de fibra se tornará cada vez mais popular nos fabricantes de veículos elétricos e seus fornecedores.
Como todos sabemos, a soldagem de metais requer uma técnica de soldagem de fibra de alta potência. E quanto maior a potência do laser, mais calor a fonte de laser de fibra e a cabeça de soldagem irão gerar. Para evitar o superaquecimento desses componentes, adicionar um resfriador de água de circuito fechado é OBRIGATÓRIO que requer um controle de temperatura exigente.
Para atender o rápido desenvolvimento, S&A A Teyu projetou e fabricou o resfriador de água de circuito fechado da série CWFL que apresenta configurações de circuito duplo. Possui dois sistemas independentes de controle de temperatura aplicáveis para resfriar a fonte de laser de fibra e a cabeça de soldagem. Alguns modelos ainda suportam o protocolo de comunicação Modbus 485, que pode realizar a comunicação entre os sistemas de laser e o chiller. Para mais informações sobre S&A Chiller de água de circuito fechado de temperatura dupla da série Teyu CWFL, cliquehttps://www.teyuchiller.com/fiber-laser-chillers_c2
