Com o aumento da demanda por veículos de novas energias, haverá também uma demanda crescente por baterias mais leves e duráveis. O mesmo acontecerá com a soldagem a laser.
Estima-se que, em algumas décadas, os veículos movidos a novas energias substituirão gradualmente os veículos a combustão em muitos países. Isso significa que os veículos elétricos e suas baterias conquistarão um mercado gigantesco. Por enquanto, os principais veículos ainda são os movidos a combustão, e não é realista eliminá-los em um curto período. Mesmo assim, pelo menos uma coisa é certa: os veículos elétricos estão crescendo a uma velocidade incrível.
Com o aumento da demanda por veículos de novas energias, haverá também uma demanda crescente por baterias mais leves e duráveis. O mesmo acontecerá com a demanda por soldagem a laser.
Com o desenvolvimento das baterias de alta potência, a necessidade de soldagem também está aumentando. A indústria de veículos elétricos e seus fornecedores buscam técnicas de soldagem potentes e eficientes para a produção em massa de baterias de alta potência e conectores de cobre e alumínio, que são os principais componentes dessas baterias.
A soldagem a laser de fibra apresentou um enorme progresso tecnológico nos últimos anos e está contribuindo para tornar os veículos elétricos mais leves e para a fabricação de baterias de alta potência. Ela supera com sucesso as dificuldades que desafiam as técnicas tradicionais de soldagem a laser, como a soldagem de cobre, metais diferentes e folhas metálicas finas.
A técnica de soldagem a laser de fibra oferece soldagem de alta qualidade para baterias de veículos elétricos, contribuindo para a redução do custo dos veículos e para a confiabilidade da bateria.
Comparado com a soldagem a laser de CO2 tradicional e a soldagem YAG, o laser de fibra apresenta a melhor qualidade de luz laser, maior brilho, maior potência de saída e maior eficiência de conversão fotoelétrica. Essas características tornam o laser de fibra ideal para melhorar a eficiência do processo e reduzir custos. Isso se deve ao fato de que o metal possui uma baixa taxa de reflexão para a luz do laser de fibra, cujo comprimento de onda é de 1070 nm. O laser de fibra de alta potência é excelente para soldar metais com alta taxa de reflexão, como cobre e alumínio. Cada vez mais aplicações de soldagem exigem maior precisão, menor aporte térmico e menor consumo de energia. A técnica de soldagem a laser de fibra, que opera em onda contínua, é uma tecnologia capaz de atender a esses requisitos. Portanto, a soldagem a laser de fibra se tornará cada vez mais popular entre os fabricantes de veículos elétricos e seus fornecedores.
Como todos sabemos, a soldagem de metais requer uma técnica de soldagem por fibra de alta potência. E quanto maior a potência do laser, mais calor a fonte de laser de fibra e a cabeça de soldagem gerarão. Para evitar o superaquecimento desses componentes, a adição de um sistema de resfriamento a água em circuito fechado é essencial e requer um controle preciso de temperatura.
Para acompanhar o rápido desenvolvimento, a S&A Teyu projetou e fabricou a série CWFL de chillers de água de circuito fechado com configuração de circuito duplo. Possuem dois sistemas independentes de controle de temperatura, aplicáveis ao resfriamento da fonte de laser de fibra e da cabeça de soldagem. Alguns modelos suportam até mesmo o protocolo de comunicação Modbus 485, permitindo a comunicação entre os sistemas de laser e o chiller. Para mais informações sobre a série CWFL de chillers de água de circuito fechado com controle de temperatura duplo da S&A Teyu, clique em https://www.teyuchiller.com/fiber-laser-chillers_c2
