
సర్వల్ దశాబ్దాలలో, అనేక దేశాలలో ఇంధన వాహనాలను కొత్త శక్తి వాహనాలు క్రమంగా భర్తీ చేస్తాయని అంచనా వేయబడింది. అంటే ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు మరియు దాని పవర్ బ్యాటరీ భారీ మార్కెట్లోకి ప్రవేశిస్తాయి. ప్రస్తుతానికి, ప్రధాన వాహనాలు ఇప్పటికీ ఇంధన వాహనాలు మరియు తక్కువ వ్యవధిలో వాటిని తొలగించడం వాస్తవికం కాదు. అయినప్పటికీ, కనీసం ఒక విషయం ఖచ్చితంగా చెప్పవచ్చు - ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు అద్భుతమైన వేగంతో పెరుగుతున్నాయి.
కొత్త శక్తి వాహనాల డిమాండ్ పెరిగేకొద్దీ, తక్కువ బరువు మరియు మన్నికైన పవర్ బ్యాటరీ కూడా పెరుగుతుంది. కాబట్టి లేజర్ వెల్డింగ్ డిమాండ్ ఉంటుంది.
పవర్ బ్యాటరీ అభివృద్ధితో, వెల్డింగ్ అవసరం కూడా పెరుగుతోంది. ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల పరిశ్రమ మరియు దాని సరఫరాదారులు పవర్ బ్యాటరీ మరియు రాగిని భారీగా ఉత్పత్తి చేయడానికి శక్తివంతమైన మరియు సమర్థవంతమైన వెల్డింగ్ టెక్నిక్ కోసం వెతుకుతున్నారు.& అల్యూమినియం బ్యాటరీలో ప్రధాన భాగాలుగా ఉండే కనెక్టర్లు.
ఫైబర్ లేజర్ వెల్డింగ్ గత కొన్ని సంవత్సరాలలో భారీ సాంకేతిక పురోగతిని సాధించింది మరియు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను తేలికగా చేయడానికి మరియు పవర్ బ్యాటరీని తయారు చేయడానికి దాని ప్రయత్నానికి దోహదం చేస్తోంది. వెల్డింగ్ రాగి, అసమాన మెటల్ మరియు సన్నని మెటల్ రేకు వంటి సాంప్రదాయ లేజర్ వెల్డింగ్ సాంకేతికతను సవాలు చేసే ఇబ్బందులను ఇది విజయవంతంగా అధిగమిస్తుంది.
ఫైబర్ లేజర్ వెల్డింగ్ టెక్నిక్ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ బ్యాటరీకి అధిక ప్రామాణిక వెల్డింగ్ను అందించగలదు, వాహనాల తక్కువ ధరకు మరియు బ్యాటరీ విశ్వసనీయతకు దోహదపడుతుంది.
సాంప్రదాయ CO2 లేజర్ వెల్డింగ్ మరియు YAG వెల్డింగ్తో పోల్చి చూస్తే, ఫైబర్ లేజర్ ఉత్తమ లేజర్ కాంతి నాణ్యత, అత్యధిక ప్రకాశం, అత్యధిక లేజర్ అవుట్పుట్ పవర్ మరియు అత్యధిక ఫోటోఎలెక్ట్రిక్ మార్పిడి సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది. ఈ లక్షణాలు ప్రాసెసింగ్ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడంలో మరియు ఖర్చును తగ్గించడంలో ఫైబర్ లేజర్ను మరింత ఆదర్శవంతంగా చేస్తాయి. మరియు ఫైబర్ లేజర్ కాంతి కోసం మెటల్ తక్కువ ప్రతిబింబ నిష్పత్తిని కలిగి ఉంది, దీని తరంగదైర్ఘ్యం 1070nm. రాగి మరియు అల్యూమినియం వంటి అధిక ప్రతిబింబ నిష్పత్తి లోహాలను వెల్డింగ్ చేయడంలో హై పవర్ ఫైబర్ లేజర్ అద్భుతమైనది. మరింత ఎక్కువ వెల్డింగ్ అప్లికేషన్లకు అధిక ఖచ్చితత్వ నియంత్రణ, తక్కువ వేడి ఇన్పుట్ మరియు తక్కువ శక్తి వినియోగం అవసరం. మరియు ఫైబర్ లేజర్ వెల్డింగ్ టెక్నిక్, ఇది నిరంతర తరంగాన్ని కలిగి ఉంటుంది, ఇది ఆ అవసరాలను తీర్చగల సాంకేతికత. అందువల్ల, ఫైబర్ లేజర్ వెల్డింగ్ అనేది ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల తయారీదారులు మరియు దాని సరఫరాదారులలో మరింత ప్రజాదరణ పొందింది.
మనందరికీ తెలిసినట్లుగా, మెటల్ వెల్డింగ్కు అధిక శక్తి ఫైబర్ వెల్డింగ్ సాంకేతికత అవసరం. మరియు అధిక లేజర్ శక్తి, ఫైబర్ లేజర్ మూలం మరియు వెల్డింగ్ హెడ్ మరింత వేడిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఈ భాగాలు వేడెక్కకుండా ఉండటానికి, క్లోజ్డ్ లూప్ వాటర్ చిల్లర్ని జోడించడం తప్పనిసరి, దీనికి ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ అవసరం.
వేగవంతమైన అభివృద్ధికి అనుగుణంగా, S&A Teyu CWFL సిరీస్ క్లోజ్డ్ లూప్ వాటర్ చిల్లర్ని డిజైన్ చేసి తయారు చేసింది, ఇందులో డ్యూయల్ సర్క్యూట్ కాన్ఫిగరేషన్లు ఉన్నాయి. ఇది ఫైబర్ లేజర్ మూలాన్ని మరియు వెల్డింగ్ హెడ్ను చల్లబరచడానికి వర్తించే రెండు స్వతంత్ర ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ వ్యవస్థను కలిగి ఉంది. కొన్ని మోడల్లు లేజర్ సిస్టమ్లు మరియు చిల్లర్ మధ్య కమ్యూనికేషన్ను గ్రహించగలిగే మోడ్బస్ 485 కమ్యూనికేషన్ ప్రోటోకాల్కు కూడా మద్దతు ఇస్తాయి. గురించి మరింత సమాచారం కోసం S&A Teyu CWFL సిరీస్ డ్యూయల్ టెంపరేచర్ క్లోజ్డ్ లూప్ వాటర్ చిల్లర్, క్లిక్ చేయండిhttps://www.teyuchiller.com/fiber-laser-chillers_c2
