Pag-asam ng aplikasyon ng laser sa industriya ng paggawa ng barko

Ang lawak ng tubig sa mundo ay bumubuo ng mahigit 70%, at ang pagmamay-ari ng kapangyarihang pandagat ay nangangahulugan ng hegemonya sa mundo. Karamihan sa internasyonal na kalakalan ay natatapos sa pamamagitan ng dagat. Samakatuwid, binibigyang-halaga ng mga pangunahing mauunlad na bansa at ekonomiya ang pag-unlad ng teknolohiya at merkado ng industriya ng paggawa ng barko. Ang pokus ng industriya ng paggawa ng barko ay una sa Europa, at pagkatapos ay unti-unting lumipat sa Asya (lalo na ang Tsina, Japan at South Korea). Sinakop ng Asya ang merkado ng sibilyang barkong pangkalakal at barkong pangkargamento, at ang Europa at Estados Unidos ay nakatuon sa merkado ng paggawa ng barkong pang-mataas tulad ng mga cruise ship at yate.

Sa mga nakalipas na taon, labis-labis ang kapasidad ng kargamento sa pandaigdigang kalakalan, matindi ang pag-bid para sa kargamento sa karagatan at paggawa ng barko sa iba't ibang bansa, at maraming kumpanya ang nalugi. Gayunpaman, sinalanta ng COVID-19 ang mundo, na nagresulta sa hindi maayos na supply chain ng logistik, pagbaba ng kapasidad sa transportasyon, at pagtaas ng mga singil sa kargamento, na nagligtas sa industriya ng paggawa ng barko. Mula 2019 hanggang 2021, ang mga bagong order sa barko ng Tsina ay tumaas ng 110% sa US$48.3 bilyon, at ang saklaw ng paggawa ng barko ay tumalon sa pinakamalaking sa mundo.

Ang modernong industriya ng paggawa ng barko ay nangangailangan ng maraming bakal. Ang kapal ng bakal na plato ng katawan ng barko ay mula 10mm hanggang 100mm. Sa mga nakaraang taon, ang lakas ng laser ay lubos na napabuti, at ang kagamitan sa pagputol ng laser ay na-upgrade mula sa antas ng kilowatt ilang taon na ang nakalilipas patungo sa mahigit 30,000 watts, na maaaring maging napakahusay sa pagputol ng makapal na bakal na plato ng mga barkong higit sa 40mm (maaaring gamitin ang S&A CWFL-30000 laser chiller sa pagpapalamig ng 30KW fiber laser Ang laser cutting ay may mas mataas na katumpakan at bilis ng pagproseso, at magiging isang bagong trend sa industriya ng paggawa ng barko.

Kung ikukumpara sa pagputol, ang pagwelding at pag-welding ng bakal sa paggawa ng barko ay nangangailangan ng mas maraming paggawa at mas matagal. Ang bawat bahagi ay pangunahing binubuo at binubuo sa pamamagitan ng pagwelding. Maraming mga plate ng bakal sa hull ang hinang gamit ang mga malalaking bahagi, na angkop para sa teknolohiya ng laser welding. Ang makakapal na plate ay nangangailangan ng napakataas na lakas ng laser, at ang 10,000-watt na kagamitan sa pagwelding ay madaling makapagdudugtong ng bakal na may kapal na higit sa 10mm. Unti-unti itong magiging mature sa hinaharap at may malawak na posibilidad ng aplikasyon sa pagwelding ng barko.

Dahil sa lumalaking pangangailangan ng pandaigdigang industriya ng paggawa ng barko, ang mga tagumpay sa teknolohiya ng laser ay mas angkop para sa mga pangangailangan sa paggawa ng barko, at ang pag-upgrade ng teknolohiya ng paggawa ng barko sa hinaharap ay magtutulak ng mas maraming high-power na aplikasyon ng laser. Kasabay ng pag-unlad ng mga aplikasyon ng laser, ang S&A chiller ay patuloy ding umuunlad at gumagawa. mga pang-industriyang chiller na nakakatugon sa mga pangangailangan sa pagpapalamig ng mga kagamitan sa laser, na nagtataguyod ng pag-unlad ng industriya ng laser chiller at maging ng industriya ng laser.